3月20日，阿维塔正式发布太行智控2.0技术，新阿维塔12等车型将率先搭载该技术。这项技术搭载太行分布式电驱、电磁避震两大硬核技术，为车辆带来性能、安全、操控、舒适等维度的全方位跃升。
阿维塔科技副总裁雍军在发布会上表示：“太行，更安全！这是太行智控2.0技术的核心追求，阿维塔始终将用户安全放在首位，持续推动科技创新、产品进步，让用户出行更安全。”
新能源汽车行业正面临一个关键转折点。随着众多车型零百加速时间进入2-3秒区间，马力越来越大，但安全底线是否跟得上？阿维塔太行智控2.0技术针对这一问题给出了解决方案。该技术拥有“底子好、反应快、左右开弓”三大核心优势。
“底子好”体现在越级的硬件配置：前双叉臂后多连杆悬架搭配智能空气悬架、CDC动态阻尼减振器，辅以同级少有的液压衬套技术。即使面对220km/h车速四轮连续爆胎的极端情况，也能确保车辆稳定不失控。
“反应快”得益于动力与底盘的跨域融合，使车辆具备更强的预判能力。一旦检测到风险，系统能在毫秒级时间内响应，提前动态调整，大幅降低失控风险。“左右开弓”则依托后方左右独立布置的双电机，当车辆在湿滑路面行驶出现打滑时，系统实现“左轮打滑右轮补力、右轮打滑左轮补力”，随时随地把车身“掰”回正确方向。
太行分布式电驱是这项技术的核心所在。它不仅是提供驱动力的动力源，更与底盘深度融合，主动、深度参与车身控制。
在性能表现上，新阿维塔12三电机四驱车型零百加速时间小于3秒，但阿维塔更加追求“稳”。无论是干燥路面急加速，还是湿滑路面起步，太行分布式电驱都能通过对左右轮扭矩的精准控制，确保加速全程车身姿态稳定可控。
TVC智能扭矩矢量控制系统是实现安全突破的关键。车辆通过智驾域、底盘域主动感知周边环境、路面信息、车辆状态及驾驶意图，必要时主动调节驱动力、制动力，优化车辆转向性能，确保行驶稳定性。
与需要“降扭矩+制动”的传统车辆不同，搭载太行分布式电驱的车型在高速攻弯时，无需降速即可保持最佳过弯轨迹，实现更快弯速。该电驱系统还攻克了多电机车型的普遍痛点。电驱总成一米声压级仅为75dBA，达到行业领先的NVH水平；通过等效60万公里超长耐久工况验证，适应-40~85℃全温域环境；电驱总成工况效率≥92.8%，成为全球量产最高工况效率分布式电驱。
电磁避震技术支持全段阻尼无级调整，是行业响应最快、阻尼带宽最大的避震系统。在紧急避让、急加减速、高速过弯等场景中，电磁避震可在0.05m/s活塞速度下，瞬态建立超3500N阻尼力，快速抑制车身侧倾与俯仰。
在高速飞坡、高速起伏路等场景中，可输出超10000N峰值阻尼强力支撑车身，避免触底。面对连续减速带、井盖路、碎石路等复杂路况，电磁避震技术以每秒1000次的阻尼无级调节，精准匹配路面变化，连续过滤颠簸与冲击，大幅提升驾乘舒适性与稳定性。
太行智控2.0技术的能力在十大场景中得到充分验证。在高速爆胎场景下，系统通过四轮制动力分配，叠加左右轮大扭矩差，抵抗车辆突发的横摆力矩，使车辆保持直行并安全减速。阿维塔已成功完成220km/h连爆4胎的行业首次挑战。针对湿滑路面，系统可实时监测路面附着力变化，左右车轮最快可连续1000次/秒动态优化扭矩，确保车辆始终拥有最佳抓地力。
美式截停场景下，当其他车辆失控撞到本车时，系统通过四轮制动力分配叠加左右轮大扭矩差，抵抗车辆受撞击突发的横摆力矩，使车辆更快回归稳定。此外，针对环氧地坪、冰雪路面、制动系统失效等场景，太行智控2.0技术均有针对性解决方案。特殊场景下的大师漂移和钟摆停车功能，则为用户提供了更多驾驶可能。
2026年3月13日，太行智控2.0技术车辆运动控制平台A-Motion通过了ISO 26262道路车辆功能安全认证，并获评ASIL-D最高功能安全等级，成为行业首个通过ASIL-D认证的同类产品。
今年2月，在2026长安汽车全球炼车季活动中，新阿维塔12获得了中汽中心颁发的《汽车极端环境技术验证-冰雪路面爆胎》等三项证书，印证了极端环境下车辆的安全性能。这些认证与测试充分证明了太行智控2.0技术的安全性、可靠性与稳定性。
太行智控2.0技术的发布，标志着中国新能源汽车从三电领先、智能化领先，迈入“安全、驾控双领先”的新阶段。随着2026年新车型陆续搭载这一技术，消费者将亲身体验到科技带来的全方位安全守护。
