在去年更名莲花跑车之后，莲花跑车在市场中完成了2款在售车的改款升级，虽说也经历过争议吧，但好歹是让人们接受了这个曾经在民间使用的非正式定名，也算是接了地气。而在进入到2026年后，我们也等来了更名后的首款全新汽车产品预售，它就是定位在高性能插混SUV市场的莲花跑车FOR ME（海外市场命名为ELETRE X，预售价为52.8-58.8万元）。就在不久前，新车的内饰也在中国市场完成了首秀，相比于之前那些有些过于“简陋”的赛车化座舱，这次的新车可能会让更多同步追求日常用车品质的性能发烧友也产生兴趣。
能看到的是，在FOR ME的车头部分，它依然延续了莲花跑车一直以来的孔隙结构。我觉得这种设计最聪明的地方在于，它并没有像很多纯电SUV那样做一张平淡的“大光面”，或者说是大面积封闭设计，而是利用引擎盖上的凹陷式导流结构与前格栅一起形成了巨大通道，除了优化空气动力学结构，也能让它第一时间抓住大家的目光。
而在前大灯设计中，LED日行灯的造型倒是挺有意思的。它采用了双层的“L”型排列，看上去像是一对向上挑起的羽翼，这种棱角分明的线条处理，要比保时捷卡宴中的“蛙眼”大灯，或是当下国产中常用的横幅光带要更有攻击性一些。
从车身侧面来看，整车的比例还是控制得相对平衡的，这其实也是路特斯时代的特点所在。5103mm的车长与3019mm的轴距，让FOR ME显得足够修长，但1630mm的高度又避免了臃肿感或是过于单薄。同时，车辆的D柱倾斜角非常大，配合悬浮式车顶，轿跑姿态便很清晰了。而且我觉得这次莲花跑车在细节上也足够用心，像碳纤维材质的后视镜外壳（可选流媒体后视摄像头）、侧裙处的运动翼片等等，这些套件在视觉上都能起到降低视觉重心的效果。对比同样主打运动的小米YU7 GT或是其它已经在售的轿跑SUV，FOR ME的侧面层次感要更丰富一些。
至于说车尾，这里其实是我个人最喜欢的部分。尤其是那条贯穿式的数字OLED尾灯，它就算跟奥迪的版本比，也不会有视觉颜值或科技含量上的明显差距。而且当尾灯点亮，还会呈现出一种由内向外扩散的动态效果。此外，与顶端扰流形成了双层设计的主动式后扰流板，还可以根据车速自动调节升降角度，高速驾驶能带有更多冲击感、城市里则能显得更干练低调，这一张一弛还是挺用心的。
进入驾驶舱，这次曝光的内饰方案确实展现了足够豪华的质感。中控台采用了比较简约的水平层叠布局，并有15.1英寸OLED悬浮屏。毕竟还是一台SUV里的“超跑”，不用那种夸张的超大联屏是可以理解的。不过，用材用料上，莲花跑车这回还是很有诚意的，手能摸到的地方基本都被真皮、Alcantara或者亲肤的织物材质覆盖了，硬质地结构也有不少碳纤维可选，豪华之余也保持了应有的竞技感。对比小米YU7 GT或特斯拉Model X的科技简约，FOR ME的座舱还是有跑车品牌的特性在的。
座椅方面，一体式运动座椅在支撑性方面应该会比较出色，多模式按摩、双排电动+触控屏调节等均已具备；而座椅头枕下方的镂空设计不仅是为了好看，可能也考虑到了后排乘客的视觉通透性。而在舒适配置上，10级可调光天幕、23扬KEF音响系统的加入也是个亮点，Uni-Q同轴共点单元技术能在座舱内带来更高的娱乐性。
智能方面，新车搭载了Hyper OS系统来支持娱乐与智能交互。这套系统的UI设计与逻辑都比较接近手机，上手难度不高，习惯了国产新势力的用户，也能够很快上手。而在辅助驾驶方面，车外其实就已经有四颗激光雷达了，其中还包括了一颗可升降的超远距激光雷达，在补盲与扩大感知范围、探测精度方面，这套组合还是能给咱们更多信心的，“车位到车位”能力也已经搭建好了。只是这落地效果如何，那还得再等试车来检验检验。
核心机械方面，FOR ME这次是基于900V高压架构打造的，这决定了它在充放电效率上能跟上国内的头部市场。车辆搭载的“X-Hybrid”混动系统由一台2.0T发动机与双电机组成，后者带来的700kW(952Ps)的总功率比极氪9X双电机版本还要高，并最终能让这台大家伙能在3.3秒内完成零百加速。同时，与极氪9X相同的70kWh电池组也能带来420km的CLTC纯电续航、支持9分钟20-80%快充。就从这相同的电池容量、补能速度，还有时代吉利的出品来判断，虽然官方没明确表态，但这应该就是与极氪9X共享的骁遥电池。这硬件成色如何、看极氪9X的销量就足以说明了。
当然，甭管是叫路特斯，还是莲花跑车，它最核心的竞争力依旧在底盘。除了结构上的前后五连杆式独立悬架、技术上的双腔双阀空悬+主动防倾杆外，它还有LTS莲花工程专属调校，反正官方说这套标准就是按照赛道来的，这能不能让FOR ME尽可能变得像是开跑车？接下来一段时间应该就会有不少测评出来，感兴趣的朋友可以去看看。
写在最后
综合看来，莲花跑车FOR ME虽然已经不叫路特斯，但它在带来视觉、豪华、舒适以及智能的本土化进阶后，还是保持了路特斯时代的性能本色。尽管在面对像理想L9、问界M9这类主打家庭舒适性的SUV时，它在空间利用率等方面可能会稍显逊色，但对于那些既想要性能又不想牺牲质感的玩家来说，有本土化策略、有极氪9X共享核心支持的莲花跑车FOR ME，还是值得一试的。
