今天，大众汽车正在大步迈入“在中国，为中国”战略的全面交付阶段。以大众安徽与众08、上汽大众ID. ERA 9X以及一汽-大众ID. AURA序列为开端，大众汽车将在中国开启品牌史上规模最大的产品攻势：2026年大众汽车将在中国推出13款涵盖纯电、插电式混合动力和增程式动力的全新新能源车型；至2029年，新发的新能源车型数量将超过30款。在此次产品攻势之中，大众汽车将在坚持统一的品牌调性的同时，针对消费者的多元需求量身打造高效、特色鲜明的产品阵容。每一款新车都将融合中国专属的设计理念和“大众人本科技”——大众汽车将德系匠造与本土创新相结合的技术标签。
大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯（Dr. Robert Cisek）表示：“大众汽车全新以赴，利用中国创新生态的蓬勃力量，正在从战略规划坚定迈向战略交付，将‘在中国，为中国’战略转化为触手可及的产品、可扩展的技术和值得信赖的日常出行体验。随着即将亮相的纯电车型 与众08(参数|询价)、增程车型ID. ERA 9X以及基于CEA架构打造的ID. AURA序列，这一战略变得更加真实可感。至2027年，新能源车型在我们的整体产品矩阵中的占比将超过一半。”
以灵活多元的动力方案满足日新月异的中国市场需求
在以速度和多样性著称的中国市场，大众汽车通过先进、灵活的动力方案，积极回应不断变化的市场需求。从续航超过700公里的纯电车型到综合续航超1000公里的增程车型，再到适合日常零排放出行、纯电续航达200公里的插混车型，其新能源产品阵容全方位覆盖各个电动化领域。随着这一轮强劲的新能源车型攻势不断推进，大众汽车计划至2027年将新能源车型在旗下全产品阵容中的占比提高到一半以上。
这一产品攻势将在2026年全速展开。随着与众08的率先亮相，大众安徽将推出三款全新纯电车型；以ID. ERA 9X为开篇，上汽大众将推出六款新车型，其中四款为ID. ERA序列产品，覆盖多种电动化动力形式；一汽-大众则将新增四款全新新能源车型，包括两款ID. AURA序列的新车型。
各异的风格，同一个大众
与此同时，大众汽车还将丰富的动力选择转化为合资企业旗下各有侧重的产品布局，与用户多姿多彩的生活完美契合。一汽-大众立足家庭消费者多元且广泛的出行场景，提供覆盖各动力形式的产品选择；上汽大众打造包括燃油、纯电、插电式混动车型与增程式车型的全系产品矩阵，兼顾舒适性、可靠性与多场景适用性；大众安徽则全面聚焦纯电，为新一代数字化原生年轻用户群打造全新体验。
清晰的新能源车型命名策略进一步彰显了各合资企业的鲜明风格。一汽-大众ID. AURA序列着力为每一位个人和家庭用户打造温馨、亲切的出行氛围，并将大众汽车的智能互联出行带入各细分市场；上汽大众的ID. ERA序列象征着新能源车型攻势正在迈入新纪元，凸显进取与开拓之意；而大众安徽的纯电ID. 与众品类以现代生活为底色，以真我表达为内核，使出行以用户为中心，让用户能够率性而行。统一的“ID.”前缀代表着智能设计、产品身份与前瞻科技，确保品牌精髓始终清晰一致。大众汽车携手合资伙伴，以统一的品牌基调，打造贴合多元需求的美学设计和前沿科技。
大众汽车发布800伏、增程动力与中国专属CEA电子电气架构等一系列创新技术，赋能即将亮相的新车型
作为ID. 与众品类首款全时互联全尺寸纯电SUV，与众08从研发到上市仅24个月，展现了真正的中国速度。与众08的亮相标志着大众汽车的产品攻势全面启动。这款全新旗舰车型采用焕新设计语言，融合前沿智能科技与卓越驾驶质感。其搭载行业领先的基于视觉方案的增强版L2级驾驶辅助系统，兼具顶级算力、先进AI能力及OTA在线升级功能，为用户带来无缝衔接的端到端智能出行体验。作为大众汽车首款基于800伏架构打造的车型，与众08的纯电续航里程最高达730公里（CLTC）。其高性能800伏碳化硅电驱系统支持直流快充，峰值功率达315千瓦，充电5分钟即可补充高达150公里的续航。
大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司CEO汤廷万（Stefan Timmermann）表示：“与众08是金标大众家族强大产品攻势中的先发旗舰车型，它完美融合了德系精工与本土创新，既传承了无与伦比的德系驾控与品质，又搭载了领先的数字化和辅助驾驶技术，精准回应了当下中国年轻家庭的出行需求。”
ID. ERA 9X作为大众汽车首款全尺寸增程SUV，采用极富辨识度的现代美学设计，着重打磨舒适体验、卓越质感与先进功能。行业首创的Smart Surface魔术屏采用隐藏式显示技术，让ID. ERA 9X化身为每一段旅程的智能伙伴。行业领先的动态零重力座椅让舒适与安全如影随形，在关键部位给予恰到好处的安全保障，行车过程中也可以使用。ID. ERA 9X基于大众汽车久经考验的EA211发动机打造的增程器，通过VTG可变截面涡轮增压器、深度米勒循环等技术的加持，实现了性能与能效的完美平衡。
上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售公司总经理傅强表示：“ID. ERA 9X是ID. ERA序列的开篇之作，标志着我们正式进军高端增程市场。作为大众品牌首款增程旗舰车型，ID. ERA 9X带来Smart Surface魔术屏、动态零重力座椅、婉风柔风空调等众多行业首发、同级领先的配置。上汽大众以德国品质底蕴与本土创新智慧为基石，以敏捷高效的‘中国速度’为引擎，为中国家庭带来超乎想象的超级大众。”
此外，ID. AURA序列也将在2026年晚些时候迎来首秀，该序列产品将把智能网联汽车带入紧凑级细分市场。
一汽-大众（商务）副总经理、一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理王胜利说道：“立足变革潮头，一汽-大众正式发布全新新能源产品序列ID. AURA。ID. AURA融合德系精工和中国智慧，以全新CEA架构、全新智能化科技、全新三电技术、全新设计DNA，开启一汽-大众智电2.0的全新时代。”
“大众人本科技”将德系匠造与本土创新完美融合
随着“在中国，为中国”战略的持续深入，大众汽车面向新一代智能网联汽车研发的全新技术正在渐次成形。“大众人本科技”承载着品牌对中国用户的承诺，以卓越科技和软件整合能力将前沿科技融入每一款车型，同时不改对安全、品质与可靠性的坚守。
秉持这一理念，大众汽车“云架构”作为核心基架，将全面赋能新一代“用户定义型”汽车。基于此，“行云智驾”应运而生，通过将高级驾驶辅助、AI赋能的车辆动态控制、多元化高效动力总成与大众汽车数十年的驾控基因深度整合，诠释灵动人性化的智能驾控理念。而作为“云架构”的另一核心技术领域，“云栖智舱”将车内空间重塑为生活空间的自然延伸，融汇大众汽车在车内人体工学、健康与安全领域的深厚积淀，并通过软件定义功能带来创新体验。
大众汽车（中国）科技有限公司以中国速度驱动大众汽车持续创新
作为大众汽车在德国以外最大的研发中心，位于合肥的大众汽车（中国）科技有限公司是“在中国，为中国”战略的核心驱动力。从平台架构、电池系统到软件整合与严苛验证，该研发中心具备完整的技术研发能力，为大众汽车三家在华合资企业提供强有力的技术支撑。作为创新高地，这里汇聚了约3000名专家，正在加速开展新能源与智能网联汽车研发等一系列面向中国市场的重要创新项目。包括合资企业在内，大众汽车在华研发团队规模超过7000人，成为大众汽车全球规模最大的创新生态体系之一。
