三智战略到底是啥？智能制造、辅助驾驶、智能座舱三位一体，能玩出什么新花样？这是最近华为系阵营里最热闹的话题。而话题的主角，是一个叫华境的新品牌。在华为合作的汽车品牌中，华境的打法很是与众不同，它不但与华为进行多方面深度绑定，还动不动就把其他华为系顶配搞成标配，它就是HI Plus合作模式。今天，我们就来扒一扒它的真实水平。
在华为合作的汽车品牌阵营里，华境有一个别人很难复制的底牌，那就是制造。上汽通用五菱投入超百亿打造的智能岛制造体系（I²MS），入选了国家首批“领航级智能工厂”培育名单，而且是该批次唯一获此殊荣的整车企业。这个体系颠覆了百年传统流水线，将其解耦成16个独立运作的“智能岛”，实现了0.1mm（丝米级）装配精度和零错装率。同时人工智能应用场景超75%，制造效率提升30%，24秒就能下线一台车。华境S的诞生地正是上汽通用五菱智能岛，华为技术在这里实现了无损上车，其“万车如一、万里如一”的卓越品控也为上汽通用五菱和华为的三智合作打下了第一块基石。
华境S全系标配华为乾崑ADS 4、华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0、鸿蒙座舱5、乾崑车云，同时还首批搭载了华为舱内激光视觉Limera方案。这一整套华为全家桶，相当于把问界旗舰级的智驾体验完整平移了过来。先说华为乾崑ADS 4，这是华为目前顶级的驾驶辅助系统，配合华为舱内激光视觉Limera方案构建的感知组合更是站在业内顶尖水平。华境S黑河六座满员冬测通关，背后就是这套感知组合在发挥作用。鸿蒙座舱5在鲁大师测试导航规划排名第一，语音导航成功率86.7%，在智能座舱生态这块也站在金字塔顶端。
华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0咱们单独拿出来说。近日，华境S在中汽中心通关C-NCAP五星摸底测试，华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0在主动安全方面起到了关键作用。这套系统能实现4-150km/h全速域AEB激活，对车辆横穿、对向来车、儿童鬼探头、二轮车横穿这些中国道路特色场景都专门做过优化，实现了“全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”五大全维主动防护。
梳理下来不难发现，在华为合作的汽车品牌中，华境似乎得到了某种偏爱。在智能制造、智能驾驶、智能座舱这些方面，华为给华境S的都是顶配待遇。目前关于这款车的价格圈内也有很多猜测，预计可能会在20-25万区间起。当然，具体价格还要等官方来定调，希望华境不要让大家等太久。对此大家怎么看？评论区聊聊。
