在这个既要、又要、还要的购车时代，用户手握10万元的预算，既要有中型SUV的尺寸，又要有精致的内饰，还要有丰富的配置。这么筛选一圈下来的话，能够同时满足这几个条件的车型，着实不多。
但并不是没有，对哈弗H6L来说，就是量身定制。
哈弗H6L长宽高为4800*1895*1730mm，轴距为2810mm，可以说是10万级市场中的大五座SUV。
外观设计来说，精致得不像是一款燃油车，更像是一款新能源汽车。灯组全部集中在上方，环形灯带中间是可发光的“HAVAL”车标。
中网上半部分采用密封设计，下半部分采用传统式进气口，如果不挂牌照的话，会让人误以为是一款插混车型。
入门版车提供的是18英寸的轮胎，其它三个版本均提供的是19英寸的轮胎。从整体观感来看，19英寸的轮胎更协调一些。四个车门均采用传统机械式门把手，部分车型支持无钥匙进入，还是比较方便的。
尾部则是两个独立的尾灯设计，并没有跟风贯穿式尾灯，除了右下方的“长城汽车”铭牌标识以外，尾灯中间还镶嵌了“GWM”的全球化标识，下包围则是全部隐藏式排气管布局。
坐进车内，设计风格也偏向于新能源汽车的简洁明了，由12.3英寸的仪表盘和14.6英寸的触控屏组成。通过多功能方向盘上的滚轮按键可以查看胎压、油耗、行驶里程等常用信息，而这些信息则显示在仪表盘上。
中央扶手上方保留了一些常用的实体按键设置，包括空调一键开启、前后挡风玻璃除雾，需要注意的是后挡风除雾和外后视镜加热集成在了一个按键上；在方向盘左下方还保留了后备厢开启、大灯高度调节、自动大灯的实体按键。
中央扶手区域提供了一个手机无线充电，可以开启或关闭；两个杯架，以及一个卡片储物槽；下方则是镂空处理，可以放置纸巾等较大的物品；总的来说，前排的设计还是比较合理的，而且储物空间也比较富裕。
此外，驾驶模式切换、车辆功能设置、驾驶辅助灵敏度均集成在触控屏上，操作几遍后，基本上可以熟练的找到；譬如驾驶模式切换、洗车模式。如果来不及熟悉的话，可以直接通过语音指令来操作。
在驾驶过程中，动力基本上是够用的。1.5T发动机最大马力为184，峰值扭矩为275牛·米；2.0T发动机最大马力为238，峰值扭矩为385牛·米。在遇到狭窄路面，或者极限会车的情况下，全景影像会自动触发，如果没有触发，可以手动通过方向盘上的按键启动；需要注意的是，只有在时速低于15km的时候，全景影像才能应用。
最后：
作为一款10万级的中型SUV来说，哈弗H6L最先被人吸引的应该是定价，其次才是内饰配置、材质用料、科技配置。对于预算不多，又是家庭第一款车的话，那么哈弗H6L则不失为一个不错的产品。
