三月北京，春潮涌动，万物复苏，全国两会如约而至。
2026年是“十五五”开局之年，也是中国从汽车大国迈向汽车强国的关键窗口期。汽车已成为能源革命的核心节点、人工智能的最大应用场景，更是中国制造业高质量发展的关键抓手。
全国人大代表、中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣围绕汽车产业高质量发展、加快自动驾驶立法、基础研究投入、商标审查工作等方面提交多项建议，为行业建言献策。作为中国汽车工业的央企代表，长安汽车坚定战略，以产品筑牢产业根基，以创新驱动技术变革，铸就世界一流汽车品牌，在中国汽车产业由大变强的时代答卷上，书写与时代同频共振的“长安方案”。
筑基：坚守安全底色40余载，点亮万家灯火
3月5日，十四届全国人大四次会议首场“部长通道”上，国资委主任张玉卓对中央企业新能源汽车发展成效给予肯定。作为汽车产业“主力军”，新央企新长安交出了一份亮眼的答卷：2025年全年总销量291.3万辆，同比增长8.5%，创近9年新高；新能源销量突破110.9万辆，同比增长51%，成功跻身“新能源百万销量俱乐部”；海外全年销量63.7万辆，同比增长18.9%，稳居车企出口前列。
更值得关注的是，2025年12月，中国长安迎来了第3000万辆中国品牌汽车下线。1984年进入造车领域，从第一个千万辆的三十年沉淀，到第二个千万辆的七年奋进，再到第三个千万辆的四年半跃迁，长安用安全可靠的产品“让安全回家，点亮万家灯火”。
作为首家总部落户重庆的国资委直管汽车央企，重庆汽车产业“链长”，长安深度融入重庆“33618”现代制造业集群体系。2025 年长安在渝产量148.4万辆，占重庆全年汽车总产量一半以上，助力重庆重登全国“汽车第一城”的宝座。在建设智能网联新能源汽车之都的道路上，长安与重庆携手并进，一路高歌。
在重庆渝都大道人和立交路段，市民常常可以看到一辆辆挂着国内首批L3级自动驾驶专用正式号牌的深蓝汽车驶过。车内，方向盘转动自如，主驾上的安全员双手搭在腿上，从容淡定。2025年12月，长安汽车获得了国内首批L3级自动驾驶专用正式号牌，实现自动驾驶从“技术验证”向“量产应用”的关键突破，标志着长安汽车率先开启L3级自动驾驶时代，这亦是长安与重庆的携手突围，是中国智能驾驶产业“升维竞争”的生动注脚。今年两会期间，朱华荣持续关注自动驾驶面向消费者规模化商用，带来了加快自动驾驶立法的建议。
去年9月，长安汽车发布智能化品牌“新长安·新安全——天枢智能”，将安全从传统物理防护，升级为涵盖行车、健康、心理、隐私等多领域的“泛安全”体系。“天枢智能辅助驾驶”凭借黑夜逆光紧急制动系统，能穿透眩光发现行人，比人工驾驶早2秒钟刹停；“天枢智能底盘”首搭分布式电驱，实现最高225公里时速下爆胎不失控，避险车速名列行业前茅；“天枢智能座舱”全面融入AI大模型，实现“用户一句话，万事全搞定”。长安汽车“让安全回家，点亮万家灯火”这句品牌承诺，正在被一项项硬核技术兑现。
创新：以科技自立自强，夯实新质生产力底座
高质量发展是方向，科技创新是驱动方向的引擎。
长安发展模式的背后，是每年营业收入5%以上研发投入的长期主义坚守。在核心技术突破上倾注大量心血，引领数智化发展、深耕自动驾驶，天枢大模型等构建起一道道技术护城河。
2026年全国两会的议题中，AI无疑是代表委员们关注最多的热词之一。作为汽车央企排头兵，长安汽车始终坚定推进“人工智能+”行动，“无AI、不长安”不是一句口号，而是将AI深度融入产业转型全过程。在AI时代下，在能源赛道升级为智能化赛道过程中，长安汽车决心实现新的引领！
在重庆两江新区，一座“世界级AI智造新标杆”工厂正高效运转。这座数智工厂，融合AI、软件一体封测等40余项尖端技术，实现制造全口径成本降低20%、生产效率提升20%、碳排放减少22%。这不仅是长安的工厂，更是重庆打造“智能网联新能源汽车之都”的核心引擎。作为重庆汽车产业链的“链主”，长安正以自身转型带动上下游融通发展。
距数智工厂15公里，是占地1000余亩的长安汽车全球研发中心。这里建成了国家级科研平台“智能汽车安全技术全国重点实验室”，打造“天枢智能实验中心”。通过AI仿真测试场景数亿个，软件试车场辅助驾驶日仿真里程330万公里。实验中心还拥有“三个全球领先”“三个全球唯一”“全球首个”的顶尖实验室集群，实现无人黑灯、7天24小时的全球远程测试。
长安正全面推动数字化变革，以四个100%为牵引（业务在线100%、业务数字孪生100%、AI全域赋能100%，达到业务效能100%+），实现各领域的全场景业务、系统、数据与AI融合运营，打造全员的数智工作平台。
跨越：从3000万辆到世界一流，新央企高质量进阶路径
“十五五是中国汽车发展的最佳时机。”朱华荣的判断，既是对行业的洞察，也是对新央企的自我期许。
当技术突破、产业重构、格局重塑三大浪潮交汇，长安汽车正以清晰的战略定力，锚定高质量发展的航向。从重庆到全国，从中国到世界，中国长安汽车承载着“打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团，铸就世界一流汽车品牌”的使命。
长安汽车正将技术触角延伸至更广阔的天地，依托新央企平台优势，正在加大技术创新、提供系统方案，高效整合全球优质资源，加强与华为、京东、海尔等伙伴的跨界生态合作，携手共建“人车机家办”的一体化智慧出行生态，推动汽车产业向“大产业，大生态”转型。
与此同时，长安全球化布局全面提速。目前长安销售网络已覆盖全球117个国家，海外KD项目达19个。2026年开年，首批500台深蓝S05已出口欧洲市场。面向未来，长安的目标清晰而坚定：到2030年，力争整车年销量突破500万辆，海外150万辆，新能源300万辆，跻身全球汽车品牌TOP10。
面向“十五五”，长安汽车将在AI、软件、“三电”等关键领域引入超1万名核心人才及400余名顶尖专家，在智能驾驶、AI座舱、下一代电池等领域发布160余项技术。固态电池预计2026年装车验证、2027年逐步量产，能量密度达400Wh/kg；力争在2028年实现人形机器人量产、2030年推出商用航线飞行汽车。从智能汽车到具身智能机器人，从地面出行到低空经济，长安正以科技创新拓展产业新边界。
从“中国长安”到“世界长安”，从3000万辆里程碑到“十五五”新征程，长安汽车正以高质量发展为主线，以科技创新为驱动，以“链主”担当引领产业升级，在汽车强国的征程上奋力向前，续写中国汽车产业奇迹的新篇章。
