当一台车长超过5.3米的“大家伙”，能将车内有效长度拓展至近4米，同时实现满油满电1220公里的续航能力，这无疑是对传统MPV使用场景的一次深度拓展。1月20日，吉利银河V900正式上市，凭借其突破性的空间利用率、超千公里的综合续航以及全系标配的智能四驱与高阶智驾，试图在竞争激烈的大型新能源MPV市场中，为多孩家庭及商务用户提供一种“无需妥协”的全场景出行方案。
仅从尺寸数据来看，银河V900的体量感便不言而喻。其车身长宽高分别为5360mm、1998mm、1940mm，轴距达到3200mm。但真正让其脱颖而出的，是高达91.8%的得房率，这使其车内有效长度达到了3970mm。这一数据直接转化为超越同级的实际乘坐体验：在不调整前排的情况下，其二排和三排的纵向空间均超过1000mm。配合200mm的中央通道，乘客在车内移动非常便捷。而在6座或7座状态下，其后备箱容积可扩展至1100L，官方宣称足以容纳15个20寸的登机箱，甚至在部分车型上还提供了163L的下沉式储物空间，空间利用率可见一斑。此外，新车提供了灵活多变的座椅布局，包括2+2+2的6座、2+2+3的7座，甚至为了满足极限载客需求，还提供了2+2+2+2的8座可选。
在动力与续航这一核心领域，吉利银河V900全系标配智能双电机四驱增程系统。这套动力总成可输出340kW的峰值功率与523N·m的峰值扭矩，推动这台大型MPV完成零百加速仅需6.5秒。其核心的1.5T增程器热效率高达47.26%，实现了1L燃油可发3.77度电的高效转化。续航方面，新车提供43.3kWh和50kWh两种电池组选项，对应CLTC纯电续航分别为220km和260km。在满油满电状态下，综合续航里程分别达到1180km和1220km。这一数据意味着从北京到上海的跨城出行，中途无需补能。
科技配置上，银河V900展现了吉利在智能化领域的整合能力。座舱内，15.4英寸中控屏、10.25英寸仪表屏与19.8英寸AR-HUD抬头显示组成交互界面，搭载吉利银河Flyme Auto 2系统与高通骁龙8295P芯片，确保了操作的流畅度。第二排配备的17.3英寸娱乐屏与扶手处的5.98英寸控制屏，进一步提升了后排乘客的专属体验。音响方面，其搭载的Flyme Sound无界之声系统拥有27个扬声器，功率达到2300W，支持9.1.6声道。在智能驾驶层面，银河V900搭载了“千里浩瀚”H5方案，硬件上配备了包括1个远视距激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头在内的27个感知单元，配合英伟达Orin系列高算力芯片，实现了覆盖全国高速及城市路况的无图NOA功能，并支持300+种车位的全场景智能泊车。
为了支撑如此庞大的车身并提供舒适的驾乘质感，银河V900在底盘与安全性上同样着重发力。新车配备了由CCD连续可变阻尼减振器、空气悬架以及主动魔毯预瞄系统组成的悬架组合，可实现20毫秒级的响应速度与每秒50次的调节，并能根据路况将车身高度在65mm范围内进行5档调节。值得关注的是，其底盘调校工作由路特斯团队参与完成，力求在舒适性与操控稳定性之间找到平衡。安全方面，新车采用“星甲车身”设计，高强度钢占比达到76.6%，并在关键部位使用了2000MPa级的热成型钢。被动安全配置上，全车标配11个安全气囊，包括一个贯穿全车、容积达224L的侧气帘，该气帘采用3.1米长的无断点设计，旨在为每一排乘客提供更全面的头部防护。
综合来看，吉利银河V900此次共推出三款配置车型，官方指导价区间为30.98万至36.98万元。在上市限时权益期内，通过叠加20000元超级置换金、15000元购置税补贴及5000元新春红包等优惠，限时指导价下探至26.98万至32.98万元。对于追求极致空间利用率、长距离续航能力以及全场景智能体验的家庭用户而言，这款新车凭借其多维度的产品力，有望成为大型新能源MPV市场中一个值得深入考量的新选项。
