刚刚过去的春节假期，如果要盘点车圈的热门车型，五菱旗下的星光560算一个。这款车在节前上市，正好赶上了返乡和出游的高峰。一时间，无论是社交媒体上的提车分享，还是街头巷尾的惊鸿一瞥，这台有着硬朗方盒子造型的SUV迅速积聚了极高的人气。这台看着像“小路虎”的车，到底多少钱？开起来怎么样？
先说大家最关心的价格。这次星光560给出的购车方案，可以说是直击家庭用户的钱包。全系提供了燃油、插电混动、纯电四种配置，在叠加了置换补贴后，价格区间直接拉低到了5.98万到9.58万。什么概念？就是说，哪怕你预算只有六万块钱，也能把这台轴距超过两米八的中型硬派SUV开回家。更实在的是，厂家还推出了下订抵扣车款、不限品牌的置换补贴。对于买新能源版的朋友，还有“三电终身质保”和免费送充电桩的服务。算下来，你真正掏的钱可能比标价还要少，这种“所见即所得”甚至“所得超所见”的实惠，对于精打细算过日子的家庭来说，诱惑力确实不小。
星光560车内，首先感受到是一种实用主义的温馨。座椅是经过人体工学设计的，填充物很厚实，坐上去有那种陷入感但又不缺支撑。主驾带电动调节，一家两口换着开车，很容易就能找到专属的舒适坐姿。中控台是环抱式的，配上胡桃棕或暖沙棕的配色，视觉效果很干净，不压抑。中间那块12.8英寸的大屏幕是亮点，它不跟你玩那些复杂的操作系统，而是支持Hicar、Carlink等多种手机互联。这意味着不管你用的什么牌子手机，上车就能把导航、音乐无缝投射过去，彻底摆脱了对车机本身导航更新慢的焦虑。像无钥匙进入、一键启动这些基础便利配置，让你从靠近车辆到启动出发，动作一气呵成，非常从容。
对于家庭用车，空间是永远的核心命题。星光560在这方面的表现，用一个词概括就是“得房率”奇高。它的车长4745mm，轴距2810mm，数据上已经是越级的存在。但真正厉害的，是它对车内空间的极致挖掘。比如后排，靠背角度是可以调节的，最大能放到125°。春节跑长途回家，家里的老人孩子在后排半躺着，疲惫感能减少很多。前排座椅更有意思，它能180°放平，直接和后排座椅连成一张躺椅。想象一下在服务区，别人只能坐在硬板凳上，你却可以把车变成临时休息区。而当你把后排全部放倒后，会得到一个纵深接近两米、完全纯平的空间，容积高达1945升。这个场景就太实用了，无论是周末带孩子去露营，铺个垫子就是移动大床房；还是年后从老家回来，爸妈给你塞进一辆自行车甚至一个小衣柜，它都能轻松吞下，完美解决了轿车甚至普通SUV拉不下大件儿的痛点。
动力选择丰富，是星光560解决家庭“选择困难症”的另一大利器。它提供了三种动力方案，你可以根据自己的用车场景“对症下药”。如果你预算有限，主要在老家县城或周边跑，偶尔爬个坡、拉点货，那么燃油版就很合适。它搭载的1.5T发动机，在6万级价位里可以说是动力最强的之一，290牛·米的最大扭矩保证了哪怕车里满载人、后备箱塞满年货，遇到上坡路段也能气定神闲，不会出现“光吼不走”的尴尬。而对于经常要跨城通勤、过年有长途返乡硬需求的家庭，插混版简直是出行神器。它拥有超过1100公里的综合续航，彻底告别服务区排队的续航焦虑。更关键的是，即便亏电状态，百公里油耗也才5.3L，用起来和开一台小轿车一样省。
如果你主要是在城市里通勤，家里或者公司充电也方便，那纯电版会是更经济的选择。它拥有500公里的CLTC续航，算下来每公里电费成本很低。而且它支持2C快充，也就是充电速度很快。打个比方，同样是陪老婆逛商场，可能你一杯咖啡还没喝完，车就已经充了能跑几百公里的电。对于买来跑网约车的朋友来说，低至13.1kWh/100km的电耗，意味着跑得多、挣得多，真正做到了开源节流。
星光560之所以在春节前后热度居高不下，本质上是因为它精准地抓住了中国普通家庭最真实的需求。随着节后大家陆续回归工作岗位，汽车市场也将迎来新一轮的购车小高峰。像星光560这样定位精准、产品力均衡且价格亲民的车型，很有可能会持续它的火爆势头，成为2024年家用SUV市场里一匹不容忽视的黑马。
