年底买凯迪拉克XT5，全款，贷款，真实落地价 究竟是多少？选哪个配置，将来后悔的概率较小？本篇文章，没有任何充值，纯干货，请放心食用。
去年凯迪拉克XT5推出了限时权益价，23.49万至32.59万。如今这个权益价也松动了，还可以继续优惠一两万。
目前凯迪拉克XT5最热销的版本就是两驱大都会型，是唯一的两驱版，虽说是入门款，但是配置并不差。有全景天窗，电尾门，126色的氛围灯，33英寸的曲面屏，内置8155车机芯片，基础的L2驾驶辅助，360影像，20英寸的轮毂，也均为标配。如果你对四驱系统没有要求，那这款车买来 城区代步，体验感受真的是要比低配的奥迪Q5L，宝马X3等车型要好。
价格方面，在23.49万限时指导价的基础上，全款还能再减1万，也就是22.49万，税约1.99万，保险7500，全款1888的金身权益不送，强制购买。只送流媒体后视镜，贴膜，脚垫等东西。总算下来，全款落地价约25.5万。
如果是贷款的话，优惠可以再多5000，实际车价只需21.99万，加上税、保险，还有1000的贷款手续费，不算利息，总价24.8万左右。
实际贷款金额为18万，年化利率为3%，也就是一年还5400的利息，一个月的利息就是450。贷款5年，可以提前两年还清，这两年的总利息也就是1.08万。 两年还完贷款后，一次性还完 剩下的10.8万的本金。总结一下就是，贷款18万买车，总首付约6.8万，前两年月供3450，两年后一次性还完剩余的10.8万本金，含利息，总落地价25.9万左右。贷款的总落地价比全款贵差不多4000。
这时候，很多警惕性高的朋友可能就产生了疑虑。不对呀，贷了这么多钱，结果总算下来，贷款才比全款多花了4000呀？是不是有什么套路啊？其实你正常贷款，然后两年后 提前结清，是没有什么套路的，而且价格也挺合适。
但实际有很多人，两年之后，因为种种原因吧，他是一次性还不上这10.8万剩余本金的，所以就只能继续以年利率3%的价格还贷款，还完5年的总利息，是2.7万，它主要是赚的这部分人的钱。所以说 贷款买合不合适？你要是两年后能够按时还上剩余本金，那就合适。还不上，那肯定就不合适了。
上面说的是两驱版的价格，如果你说，我要买四驱版的凯迪拉克XT5，那四驱豪华型建议你不要考虑，因为它的四驱系统就是一套很普通、很普通的适时四驱，你买不到凯迪拉克XT5四驱版的精髓，也就是蜂鸟底盘。
你必须买四驱尊贵型，才能买到完整版的凯迪拉克XT5。除了普通的适时四驱系统外，尊贵版还配有Twin-clutch矢量四驱系统，后桥限滑差速器和布雷博的对向6活塞卡钳，普通的FSD可变悬挂，也升级成RTD电子实时循环可变悬挂。这套四驱系统，绝对要比奥迪Q5L身上那套被减配的quattro四驱要好用，而且舒适度和刹车制动表现，同样有非常大的优势。缺点嘛，无非就是比两驱版的要贵不少，然后一个二线品牌车型，价格直逼同级BBA（奔驰宝马奥迪）。
这个版本全款入手的话，在限时权益价的基础上能再减2万，也就是26.59万。加上购置税，保险，上牌费，还有1888的金身权益，总落地价接近30万。
如果是贷款买的话，优惠能再多点，裸车价约26.19万。贷21万，年利率还是三个点，年利息6300，月利息525。 然后加上3500的本金，月还款4025。还是5年贷款，提前两年还清。前两年的利息1.26万。两年后还本金12.6万。
算下来总首付84577，前两年月供4025，两年后还剩余12.6万的本金，总落地价约30.7万。在按时还款的前提下，比全款购买，总价格贵了约7000左右。注意，以上所有价格，均没有叠加置换和报废补贴，满足条件的朋友，可以自行叠加计算。
至于顶配，又贵了4万，换上了21英寸轮毂，座椅换成NAPPA真皮材质，前排座椅还有了通风功能。东西是好东西，但是不值4万，这个版本直接忽略就好。
所以买凯迪拉克XT5，两驱大都会型，家用代步很推荐。买四驱版，请尽量选四驱尊贵型。那么你们当地现在凯迪拉克XT5是什么行情呢？来吧，评论区聊聊。
