自从小鹏汽车推出MONA M03后，这款车就成了“最便宜的小鹏”，并以低价迅速抢占市场。该车近一年的累计销量为175,345台，在2025年12月卖出了12,378台，成为小鹏旗下销量最高的车型，没有之一。可以说，小鹏汽车在销量方面大获全胜，小鹏MONA M03功不可没。
小鹏MONA M03售价11.98-13.98万元，车主提车价为9.73万元起，标配车型优惠了2.25万元，可能有人觉得这样的价格不太现实，可如果你加上报废补贴或置换补贴呢？只能说办法总比困难多。
不过有一说一，小鹏MONA M03的销量虽然上来了，但是在营收方面，小鹏汽车应该要下降了，毕竟这款车的价格低，不利于小鹏汽车的品牌形象建设。
那么，小鹏MONA M03的产品力如何？
该车定位紧凑型车，它的长宽高分别为4780*1896*1445mm，轴距为2815mm，虽然是紧凑型车，但尺寸可以媲美一些中型车，特别是2815mm的轴距，在同级车型中很有优势。
动力方面，小鹏MONA M03搭载了一台前置永磁/同步电机，最大功率为190马力和218马力，峰值扭矩为225牛·米和250牛·米，7.8秒和7.4秒就能完成零百加速，动力输出还可以。
该车配备了弗迪提供的51.8kWh和62.2kWh的磷酸铁锂电池，所对应的CLTC纯电续航里程分别为502km/515km和600km/620km。电池支持快充，在快充模式下，26分钟补能30%-80%。
如果要说缺点的话，我觉得是小鹏MONA M03的底盘悬架，前麦弗逊中规中矩，后扭力梁差强人意，毕竟后悬架非独立，影响动态体验，不过考虑到小鹏MONA M03的售价，我觉得还能接受。
小鹏MONA M03的内饰设计主打简洁，和特斯拉Model 3/Model Y一样，它也不提供仪表盘，内饰的视觉中心是15.6英寸中控屏幕，AI天玑系统支持高德地图、四区域语音识别控制、HUAWEI HiCar、Carlink、车联网、手机APP远程功能和OTA升级等，车机芯片是骁龙8155P，系统运行起来还算流畅。
前排地台上，该车还标配手机无线充电面板。
根据车型的不同，小鹏MONA M03提供两套辅助驾驶方案，一套是XPILOT，一套是XNGP，它们虽然都是“纯视觉”方案，但XNGP的辅助驾驶能力还是很不错的，支持城市NGP和高速NGP以及自动泊车等。
小鹏MONA M03的配置很丰富，全景天幕是全系标配，前排座椅加热/通风/按摩也是全系标配，后排座椅的腿部空间还算宽敞，家用绰绰有余。
该车还标配256色内饰氛围灯和7喇叭，想要选装18喇叭的话，需要花费4000元，如果你对音响效果有要求的话，就可以选装，觉得无所谓，就没必要选装。
小鹏MONA M03的后备箱容积为600L，它的后排座椅支持比例放倒，可以把后备箱容积拓展到1600L在，装载效果也不错。
综合来看，小鹏MONA M03除了底盘悬架“拖后腿”外，其他方面的表现都可圈可点，这款车能够月销1.2万台也在情理之中。最后，对于小鹏MONA M03，您有什么看法？
