在目前自主家轿市场，吉利星瑞卖的属实不错，上市至今，总销量超过67万已经算是一个让对手羡慕的成绩了。不过，别看这辆车的入门级车型指导价低于10万元，但是其高配车型的价格实际上已经直逼14万，在没有补贴的情况下，这辆车的落地价甚至有时候会到15万左右。当然，各地价格不同，基本上大多数小伙伴应该都能把价格控制在14万-15万。那么，这辆落地15万左右的高配吉利星瑞到底怎么样，是否值得买呢？
外观设计不用多说，这并没有什么值得说的，这个价位的国产车里面，吉利星瑞的设计让人挑不出什么毛病，原创度、辨识度都有了。而且，尺寸也不小，虽然整体看上去没有很犀利，也没有追求所谓的大尾翼等个性设计，但家用车这样其实挺好的。
至于内饰方面，其实中高配车型也很难看出差别，毕竟都用的是14.6英寸中控屏、10.2英寸仪表盘，也都有8155芯片。不过，高配车型多了7.5英寸全彩HUD抬头显示。实话实说，这个功能有更好，没有也不影响开车，毕竟有的车连仪表盘都没有。
此外，像豪华麂皮、月泉玉樽水晶挡，座椅上的莲华映月缝线、饰板上的鹿跃星辰3D镭雕等设计，都让人觉得这个钱花得不冤枉，毕竟放在合资车上，15万左右还真可能买不到这些细节用料。不过，这个价位的产品，居然还没有后排座椅通风、加热？
或许不少小伙伴更关心的还是智能化层面，毕竟新势力产品现在在智能化层面的表现实在是太吸引人了。座舱方面，AI大模型的加入，让车机交互更为人性化，不过，个人实际体验来说，和现在新势力产品相比，还是有一定的差距。而且，这个语音也只是前排用户用着方便，后排基本上没啥用。
驾驶辅助系统方面，目前该车的驾驶辅助系统也就是高速上用着不错，市区需要后续OTA，泊车方面也是属于简单场景可用。
看到这里，相信不少小伙伴会觉得这辆车也就一般吧。不瞒大家，前面部分我觉得大多数15万左右的国产车都能做到，但现在说的动力系统，我觉得才是吉利星瑞的杀手锏。
虽说1.5T版本星瑞开起来不错，但谁不喜欢搭载全球“沃德十佳发动机”的2.0T版本吉利星瑞。要知道这款2.0TD高功大涡轮发动机最大功率可达200kW，峰值扭矩400N·m，搭配爱信8AT变速器，零百加速甚至可以跑到6.5秒。这个数字在一些新势力产品面前可能不太够看，但是在同价位油车里面，还是比较出色的。
日常驾驶时，星瑞的整体表现还是以家用表现为主。说白了，就是车辆整体表现以平顺为主，在城市早晚高峰路段，车辆开着会很舒服。但动力储备是没问题的，想要超车的话，只需踩油门就行。即便不是运动模式，红绿灯领跑也是可以做到的。至于说高速用车，同样不用担心，不仅动力输出澎湃，而且底盘也足够稳，快速变道超车也很轻松，后排乘客基本上不会受到影响。
购买建议：
15万左右的高配吉利星瑞整体产品力不错，但如果你真的想入手，我个人更建议大家还是看一看入门级车型，也就是落地在11万左右的车型，哪怕它用的是1.5T发动机。如果说就是想买2.0T版吉利星瑞，个人也建议大家看一看中配车型，而不是高配。
