1月16日，RELY威麟皮卡品牌携旗下R08、R08 EV、R08 PRO、P2X及P3X五大车型集结亮相2026奇瑞汽车商务年会，车型覆盖了燃油、纯电与混动多种动力形式，涵盖了从主流到高端的完整产品布局。作为奇瑞商用车的重要业务版图，此次RELY威麟家族产品的集结亮相， 展示了今年威麟品牌在新能源赛道上的全面发力，也充分彰显了奇瑞集团在新能源皮卡这一战略性板块的深度投入与坚定决心。
2026奇瑞汽车商务年会以“奇心共盈 创变骉升” 为主题，是奇瑞汽车成功登陆港交所后的首场集团级盛会，汇聚了全球供应商、全国经销商等7500余名合作伙伴。奇瑞汽车董事长尹同跃及核心管理层悉数出席，与全球伙伴共同复盘2025年硬核战绩：集团销量、新能源销量、出口量均创历史新高，世界500强排名跃升至第233位。面对未来的激烈竞争，年会明确了2026年电动化、智能化、全球化、AI化、低碳化五大战略方向。在此集团战略全面升级的背景下，威麟品牌的亮相与明确的产品上市规划，也印证了奇瑞力图通过品牌向上和质量向上，实现高质量可持续增长的目标。
信号已明，威麟皮卡将扛起重任
RELY威麟隶属于奇瑞商用车版块，是奇瑞旗下唯一皮卡品牌，此次在集团商务年会这一高规格场合的集中亮相，不仅是一次产品展示，更释放出一个清晰信号——皮卡业务已成为奇瑞战略布局与全球化进程中不可忽视的重要力量。在全球皮卡市场智能化、电动化加速演进的背景下，奇瑞多年的技术积累与体系能力，正在威麟品牌上逐步体现。RELY威麟参与本次奇瑞集团商务年会，既是对集团整体战略的积极呼应，也体现了皮卡业务在奇瑞未来增长曲线中的现实价值。
本次RELY威麟展出的五款车型，覆盖了从基础创富、城市商用、户外生活到全球市场的广泛需求：威麟R08面向追求可靠、实用的传统创富用户；R08 EV瞄准注重经济性与智能化的城市商用及绿色出行场景；R08 PRO版则主打越野探索与户外生活方式，满足个性化、可玩性的进阶需求；而P2X和P3X的技术突破——P2X搭载新一代智能座舱和驾驶辅助系统，让入门级产品同样享受科技平权；P3X则配备高阶智能驾驶系统和全域OTA升级能力，展现威麟在智能网联领域的技术储备。这一完整的产品体系，不仅覆盖多元市场，更通过差异化的技术配置，彰显出威麟品牌在智能电动化时代的技术底蕴。
R08系列：夯实基盘的全球智能实用皮卡
作为品牌的销量基石与市场先锋，R08系列三款产品形成从基础实用到越野生活的全场景覆盖。其中，威麟R08凭借其“智能实用”的精准定位，已成为创富用户信赖的伙伴。在实用维度，R08搭载久经市场验证的2.3T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱，配合博格华纳分时四驱系统，不仅提供强劲、平顺的动力输出，更具备出色的通过性。其1276L的超大平底货箱，配合科学布局的36处锚点，确保了各类货物都能稳固装载，满足从建材运输到农产品转运等多场景需求。在智能维度，R08率先在实用皮卡市场树立新标杆，搭载高性能8155芯片，实现500ms极速响应的智能语音控制系统，让用户在驾驶途中“动口不动手”即可完成多项操作。配合360°随动3D全景影像与透明底盘功能，即使在狭小场地或复杂路况下也能轻松应对。加之“首任车主整车终身质保”的承诺，R08上市3个月即实现销量破万，充分证明了市场对其产品力的认可。
R08 EV作为奇瑞进军新能源皮卡市场的先锋之作，几天后将迎来上市，该产品精准定位于“全球智能实用纯电皮卡”，旨在以纯电动力重塑商用效率。该车型提供两种动力选择：单电机后驱版本拥有150kW功率，百公里加速达8秒级，响应迅捷；四驱版本更具备300kW总功率和540N·m峰值扭矩，动力表现超越传统3.0L V6发动机，无惧重载爬坡与高速驰骋。在承载根基上，R08 EV采用双叉臂前悬架与非承载式车身设计，抗扭性强，确保重载情况下底盘扎实不变形；其货箱容积超1500L，较同级主流1300L电动皮卡提升13%，承载能力出众，实现“多拉快跑”。
在纯电智能维度，R08 EV不仅传承了威麟皮卡可靠的基因，更凭借行业领先的前后双接口外放电功能、超长真实续航及“首任车主整车终身质保”的承诺，直击商用运输、户外作业用户的续航焦虑、设备供电与长期使用成本等核心痛点。它不只是一台纯电皮卡，更是致力于成为新能源时代，助力用户提升运营效率、拓展创富场景的智慧伙伴。
此外，同系列中备受期待的R08 PRO亦在现场亮相，预计将于2026年第一季度正式上市。作为新成员，R08 PRO面向更复杂路况与多元户外场景，将进一步拓展R08家族的能力边界，以更专注的越野性能和场景适应性，满足用户对户外探索与多功能出行的进阶需求，持续丰富品牌的产品阵容。
威麟P3X：技术新物种，定义全域智能皮卡新标准
面向全球市场，威麟品牌布局了P2X与P3X两款战略车型。威麟P3X作为首款基于“威麟开天”平台打造的旗舰车型，定位为全球柴混智能皮卡创领者，旨在以“电+智+生态”融合架构，冲破传统燃油皮卡的技术壁垒，重新定义智能混动皮卡的价值维度。其搭载的全球首款柴油混动专用发动机，结合全域智慧底盘系统，不仅在热效率、静谧性、耐久性上实现突破，更通过可成长的AI电子电气架构，支持超过22种驾驶模式的智能切换，充分满足全地形、多场景的用车需求。P3X不仅是一台高性能皮卡，更是一个融合动力、智能与生态的“新物种”，为越野探险、户外生活、高端商用等场景提供全新解决方案。
威麟P2X：美学宣言，开启皮卡情感联结新维度
威麟P2X则在P3X奠定技术高度基础上，进一步强化了设计美学与情感联结。其采用了东方美学设计语言，整车线条硬朗而不失流畅，前脸格栅造型融入“卯榫”美学元素，搭配贯穿式LED灯组，营造出兼具科技感与辨识度的视觉冲击。内饰方面，P2X注重材质与工艺的细节表达，运用软质包覆、金属饰条与智能光影系统的结合，打造出媲美豪华SUV的座舱氛围。在功能设计上，P2X将美学与实用深度融合，货箱不仅具备模块化隔断系统，更提供多种定制化外观套装，满足用户对个性化与生活方式的表达需求。P2X的出现，标志着威麟品牌在追求技术普惠的同时，亦致力于提升皮卡产品的美学价值与情感吸引力。
此次RELY威麟家族产品集结亮相，背后是“技术奇瑞”体系的强力支撑。从R08的快速市场渗透，到R08 EV的电动化破局，再到P3X与P2X在智能架构与技术应用的突破，均得益于威麟开天全球化智能平台提供的模块化、电动化、智能化先天优势。展望2026，RELY威麟将持续推动技术焕新与尖点打造，深化在混动、智能驾驶、场景生态等领域的技术储备，以应对更加激烈的市场竞争。
