头条车市 冰姐
潮酷基因遇上重庆的“火力”，性能DNA撞上山城的“蜿蜒”。1月13日，一支“重庆媒体小分队”开启了“探享暖冬，领克同行”金佛山冰雪世界滑雪之旅。当然，在“8D魔幻、坡陡弯急”的山城重庆，重庆媒体“老司机”也和领克全系车型在惬意、纵情、畅聊中“亲密”互动。
领克是“年轻”的，个性、开放、互联是它的调性标签，不论是高性价比家用首选领克01、5秒破百性能玩家领克03+、个性之选轿跑领克05……还是全新大六座旗舰领克900，都以其各自张力十足的特点吸引着年轻潮流消费者。
2016年品牌成立至今，领克车型以优秀的设计、出色的性能及极具个性的品牌调性也拥有了168万的车主朋友。
今天陪我滑雪之旅领克全系同行，我驾驶的是领克900。
2025年的大六座SUV战成了一团。昊铂HL、深蓝S09、岚图泰山、吉利银河M9、问界M9、理想L9……，价格横跨20万至50万元区间。领克900上市6个月销量破5万台。
外观设计时尚大气，线条流畅，细节处理相当精致。车长超5米2，车宽2米，身高超过1米8，轴距接近3米2，不得不说大块头也是相当有派头。块头大，车重超2.7吨，但领克900确实相当好开。
领克900有三种动力版本，今天我驾驶的2.0T电混发动机+230kW双电机版本。起步灵活轻快，毫无大车的沉重感。动力充沛，随踩随有，动力切换流畅，没有顿挫感，也没有动力迟滞。它引入矢量转向技术，操控相当灵活，转向能力居然可以和A级车比上一比。
作为大六座旗舰SUV，领克900是一台舒适性取向的车。CDC阻尼控制+空悬的组合，大部分的路况都调的很舒服，山路也能很好的承托车身，不会出现大幅度的侧倾。
空间表现真心不错，不仅大且相当灵动。第二排零重力座椅，还可双180度旋转座椅，可会客厅、打牌吃火锅；放倒第三排又是露营大床。第三排乘坐体验也不错，车上满载6人，换姿势小憩，加热按摩，都能自得其乐。
智能豪华、情绪价值也到位。做工确实精致，而关于前后排两块30英寸巨屏，同行几位还着实好好讨论了它的用途和情绪价值，大家需求点不同，就各持己见了；当然，车内6块大屏，如果同时用起来，是很废算力的，用上双8295芯片就拿捏了。
一路畅聊中，居然忘记了动用千里浩瀚的智能辅助驾驶，那就给个“官话”：千里浩瀚智驾系统，支持端到端技术和大模型算法；英伟达Thor芯片，具备高达700TOPS的算力。软硬件都很到位，再找个机会来一个智能辅助驾驶的专项实测吧！
抵达金佛山冰雪世界，美美雪景照必须安排上。
生在南方，长在南方，滑雪？还真是第一次尝试。
看着滑雪场上矫健飒爽的身姿，我也终于迈出了第一步。摔了是一种体验，摔了再来，1个小时，左右要领右手技巧，我也可以来上一小段了。姿势和速度、力道和预瞄。这还真玩出了“驾驶”的感觉。
2025年，领克以一份堪称行业范本的成绩单，给出了中国高端汽车品牌的破局答案。领克汽车川渝战区高级市场经理李晓东分享了领克的硬核表现。
领克汽车川渝战区高级市场经理李晓东先生发言
2025年领克全年销量强势突破35万台，同比增幅达22.8%，历史累计销量超168万台，用“量价齐升”的硬核表现，印证了中国品牌高端化路径的可行性：2025年领克品牌加权平均成交价突破20万元，其中EM-P智能电混家族加权平均成交价达25.42万元。
领克的销量奇迹，源于精准的产品布局与持续的产品力升级：产品矩阵多点爆发，20万+价格带强势破局 。
2025年领克给出了一份扎实的年终答卷，向市场展示了何为“高质量生长”。
2026年，恰逢领克品牌十周年，领克将丰富高端化、智能化产品矩阵，加速全球化布局，和领克在全球家人们一道奔赴出行新境。
篝火点亮了金佛山夜色，“重庆媒体小分队”和领克小伙伴们激情模式再度开启。
旅程正好，故事待续。
