自从今年4月份问界M8上市以来，就垄断了国产全尺寸SUV月销冠军头衔，这种情况在12月份发生了改变。随着产能的不断释放，全新蔚来ES8取代了问界M8，以22258台的销量拿下12月份全尺寸SUV月销冠军，这对于一台40万价位的纯电SUV来说，销量高的有些不可思议。
问界M8和银河M9成为亚军和季军，其12月销量分别为17123台和10610台。这两台车都是今年的新品，销量也都比较稳，但产品会有明显区别，40万级的问界M8面向的是中产以及高净值人群，而银河M9属于国产全尺寸SUV最便宜的选手之一，主打高性价比。
国产全尺寸SUV前4位都是2025年上市的新车，最让Pro哥意料的就是排在第4名的极氪9X。作为吉利旗下最好的SUV，极氪9X拥有诸多科技以及硬实力加成，但50万+的价位本想着不会太走量，实际上自从9月底上市以来 ，其 月销量持续攀升，12月销量达到9482台，已经取代问界M9，成为50万价位SUV新晋销量冠军。
10月份上市的新品腾势N8L和11月上市的智己LS9目前月销都处于上升趋势，其12月销量分别为6510辆和4768辆。作为对比，大哥腾势N9L销量表现比较一直都不温不火，12月只交出了2035辆的成绩单。
乐道L90和领克900从10月份后，销量都开始呈现下滑趋势，乐道L90销量下滑大概率是被蔚来ES8冲击不少，毕竟用电池租赁方案，花30万一步到位选择蔚来ES8放弃乐道L90的人群不在少数。10月份之前，领克900销量都维持在7000-8000台，而12月份跌到了4004台，足以说明这个细分市场的竞争有多残酷。
当然最失意的就是理想L9，它本来是这个市场的引领者，高峰期月销上万，可以说没有理想L9，国产全尺寸SUV就不会发展这么快。随着诸多竞品的涌入，没有大换血的理想L9显然招架不住新晋对手的轮番轰炸，销量持续走低，12月份以2732台的成绩，无缘进入TOP10。
作为近2年才兴起的细分市场，国产全尺寸SUV格局变化相当之快，2026年还有诸多的新品加入这个市场，将进一步加剧这个市场的格局变化，谁能笑到最后，目前谁也说不准。
