1月15日，北京越野全新车型BJ40探险家正式上市，官方指导价区间为14.99-15.99万元，叠加国补焕新政策后，起售价低至13.49万元。作为品牌战略转型深化落地的核心入门级力作，BJ40探险家的登场，既是北京越野“燃油+新能源”双线布局、“方盒子产品矩阵”扩容的关键落子，更印证了其从“专业越野工具”向“全场景越野生活载体”转型的显著成效。
BJ40探险家的外观设计，既传承了BJ40家族标志性的硬派基因，又通过全域黑化处理与运动化细节升级，勾勒出兼具家族辨识度与年轻化特质的硬派姿态。前脸沿用经典五孔格栅造型，格栅主体及周边饰条均采用全熏黑工艺，搭配两侧棱角凌厉的LED大灯组，灯腔内部嵌入黑色饰圈，点亮后兼具科技感与视觉攻击性。前保险杠采用厚重越野风格设计，下方配备银色防刮护板，既有效提升复杂路况下的通过性，又与前杠两侧的红色拖车钩形成强烈色彩碰撞，实用属性与视觉张力拉满。
车身侧面保持方正挺拔的线条比例，这一设计不仅保障了充裕的车内头部空间，更强化了硬派越野的气场。车窗边框、外后视镜外壳均同步采用黑化处理，搭配17英寸黑色越野专用轮毂，轮毂内部红色刹车卡钳隐约可见，进一步烘托运动氛围。值得关注的是，新车延续了同级独有的快拆式硬顶设计，支持手动快速拆卸，秒变敞篷越野形态，轻松适配露营、长途自驾、户外探险等多元场景需求。车身尾部采用侧开门外挂备胎布局，备胎罩同样融入黑化设计，与整车风格高度统一；竖置尾灯组造型醒目，点亮后辨识度拉满，后保险杠亦配备防刮护板与拖车接口，兼顾实用性与越野质感。
内饰部分，BJ40探险家打破了硬派越野“重性能、轻舒适”的固有刻板印象，在坚守越野实用性的基础上，完成了座舱智能化与舒适化的全面重构。
智能配置是内饰升级的核心亮点，新车换装15.6英寸悬浮式中控屏，凭借出色的分辨率与显示效果，配合流畅的操作响应，大幅提升交互体验。核心搭载高通骁龙8155旗舰芯片，搭配16G+128G超大内存组合，可轻松应对多任务并行处理，彻底终结硬派越野车机卡顿的痛点，打破“硬派越野=智能荒漠”的标签。仪表盘采用12.3英寸全液晶显示，支持越野、舒适、运动等多模式切换，实时呈现车速、转速、四驱状态、海拔高度等核心驾驶数据，为越野出行提供精准数据支撑。
细节配置上，新车配备电子挡杆、自动空调、车内氛围灯、多功能方向盘等舒适性配置，方向盘集成定速巡航、语音控制等功能，实现盲操作便捷化，提升驾驶安全性。
BJ40探险家的科技配置核心，在于实现“越野专业性”与“智能实用性”的深度融合，而非简单的配置堆砌，其越野性能更是延续BJ40家族硬核基因并实现精准优化，从底盘架构到功能配置均针对性强化。越野硬件基底上，新车基于非承载式车身打造，搭载“两纵八横”专业大梁底盘与外露式金属防滚架，车身刚性与抗扭能力远超承载式车身车型，可从容应对岩石攀爬、坑洼颠簸等极端路况，避免车身变形，同时为车内人员构建全方位安全屏障。悬挂系统采用前双叉臂独立悬架+后整体桥式非独立悬架组合，经过越野场景专项调校，悬挂行程充裕且支撑性扎实，既能在复杂路况下最大限度贴合地面，保证车轮抓地力，又能有效过滤颠簸冲击，兼顾越野通过性与驾驶稳定性。
四驱与锁止系统是其越野性能的核心支撑。新车配备专业电控分时四驱系统，支持2H（两驱）、4H（高速四驱）、4L（低速四驱）三模式灵活切换，搭配4.0速比分动器，在4L模式下可实现扭矩大幅放大，为爬坡、脱困提供充沛牵引力。后桥标配伊顿式机械差速锁，该锁止结构简单可靠，当两侧车轮附着力差异达到设定值时会自动锁止，将动力强制分配给有抓地力的车轮，轻松破解交叉轴、单轮着地等困境，前桥差速锁可选装，进一步升级为“前中后三把锁”级别的脱困能力，在极限场景下媲美高端越野车型。
辅助越野功能同样拉满，ATS全地形控制系统覆盖岩石、泥地、沙地、冰雪四大核心模式，开启对应模式后，车辆会自动调整扭矩分配、油门响应、刹车力度与牵引力控制逻辑。同时，新车配备12挡蠕行模式与战术掉头功能，蠕行模式可设定低速恒定车速，无需频繁操控油门刹车，让驾驶员专注于方向盘控制，轻松通过陡坡、碎石路与深水路段；战术掉头则通过精准控制单侧车轮制动，缩小转弯半径，提升狭窄路况下的机动性。
BJ40探险家的上市，进一步完善了北京越野“方盒子产品矩阵”，成功填补13-16万元专业硬派越野市场的空白。这款车型是北京越野在“技术、产品、体系”三大维度实现突破的集中体现：既坚守军工品质与硬核越野基因，又通过智能化越级升级与亲民定价，打破专业越野的用户圈层壁垒，有效吸引入门越野玩家与追求个性的都市消费群体，实现用户圈层的拓宽。
