今年计划再推8款新车 东风风神如何走稳“家庭用车”之路？
1月13日，东风风神在武汉召开了2026年商务大会。这次会议以“我们·向新再出发”为主题，既是对过去一年工作的回顾，也明确了新一年的发展思路。在当前汽车行业竞争激烈、市场格局不断变化的背景下，东风风神作为东风集团旗下重要的自主品牌，正尝试通过更清晰的市场定位、更聚焦的产品策略以及更务实的渠道合作，走出一条适合自身的路径。
从品牌定位上看，东风风神将自身明确为“智慧家享主流汽车品牌”，核心是服务家庭用户。这一方向与当前多数主流中国品牌的策略相似，但关键在于如何做出差异化。去年，东风风神在市场表现上取得了一些进展，全年销量超过13.8万辆，同比增长37%。同时，销售网络持续扩张，新增180家终端门店，全国门店总数达到367家。值得留意的是，经销商盈利面提升了50%，这说明在销售增长的同时，渠道的运营质量也在改善。
产品是品牌与用户连接的核心。过去一年，东风风神推出了新旗舰SUV风神L8，主打15万元以内的家用市场。这款车在空间、座椅舒适性以及部分配置上做了重点强化，比如获得“座椅舒适之星”认证的“云柔大沙发”、后排吸顶娱乐屏等，试图在同类产品中建立明确的记忆点。从市场反馈来看，风神L8确实帮助品牌在主流家庭用户中打开了局面，也带动了全年销量增长。除此之外，品牌还透露了未来三年的产品规划，计划推出8款全新或换代车型，覆盖从五座到七座、从年轻家庭到多人口家庭的不同细分需求。其中，风神L9将切入七座新能源市场，风神L7则面向年轻精致家庭，与L8形成互补。这种布局显示出东风风神希望逐步构建一个覆盖家庭多场景使用的产品矩阵，而非依赖单一车型。
除了产品本身，如何与用户沟通、响应用户需求也成为车企越来越重视的环节。东风风神在这方面做了一些尝试，比如设立风神L8用户直连通道，让用户的建议可以直接反馈到产品与服务优化中；定期开展“风神绘客厅”线下活动，让品牌团队与车主面对面交流；还组织家庭露营、家宴等线下体验，强化用户社群的连接。这些做法在当前用户运营普遍被重视的行业环境中，并不算独特，但若能持续落实，仍有助于提升用户对品牌的认同感和黏性。
渠道的健康度直接影响品牌的可持续增长。东风风神在商务大会上多次强调与经销商是“命运共同体”，并提出从方法、政策和共战三个层面为经销商赋能。具体来说，品牌将推行“三段式营销”“投资人躬身入局”“打造超级IP”等经过实践的经营方法，帮助经销商提升运营效率；在政策上，提供行业有竞争力的商务支持，降低建店成本、简化考核，并搭配东风金融的资金支持；在实战中，品牌团队也将与经销商共同深入区域市场，助力终端销售。会上还分享了一些经销商的实践案例，例如厦门有经销商通过打造本地化IP、用闽南语进行轻量化内容传播，提升了门店客流；临沂有投资人身兼主播、产品专家等多职，深入一线带动销售；昆明则有门店严格执行潜客跟进流程，通过精细化管控提升成交率。这些案例未必具有普遍代表性，但也反映出在品牌的支持下，部分经销商正在积极探索适合自身的经营模式。
技术方面，东风风神依托东风集团的研发积累，强调其在混动技术领域的进展。马赫电混系统是当前品牌主推的动力技术，其中1.5T混动专用发动机的热效率近期获得中汽中心认证达到48.09%，在行业内属于较高水平。同时，品牌也在智能驾驶辅助、车身制造工艺等方面强调自身的技术储备，例如应用L2级辅助驾驶功能、采用一体化压铸技术提升车身刚性等。这些技术表述在行业中并不陌生，但对于家庭用户来说，可靠、节能、安全依然是关键考量，东风风神仍需在长期使用中积累口碑。
整体来看，东风风神在2025年实现了一定增长，并在产品布局、用户运营和渠道建设上提出了比较系统的发展思路。销量增长和渠道盈利改善是积极的信号，但也应看到，目前国内家庭用车市场竞争异常激烈，消费者选择众多，品牌忠诚度有限。东风风神虽然通过风神L8取得了一定的市场突破，但要想在“智慧家享”这条赛道上持续领先，还需要在后续产品上保持竞争力，在用户体验上形成真正差异化的记忆点，并在渠道合作上做到长期稳定、互利共赢。此次商务大会传递出品牌希望与经销商、用户携手向前的意愿，但最终成效，仍取决于后续的执行与市场的真实反馈。
在汽车行业向电动化、智能化转型的大背景下，东风风神选择的是一条围绕家庭场景、稳步推进的路径。不追求过于激进的技术叙事，而是侧重在空间、舒适、实用与经济性上满足家庭用户的需求。这种策略能否在长期内形成足够的品牌辨识度与竞争力，仍有待观察。但可以肯定的是，只有真正理解用户、扎实做好产品、健康经营渠道的品牌，才有可能在变化的市场中持续走下去。
