当2025年中国新能源汽车渗透率突破50%，行业正式迈入主流消费时代的关键节点，一汽奔腾用一份含金量十足的成绩单，写下了传统车企转型的范本答案。这一年，恰逢品牌成立二十周年，奔腾以200017辆的年度销量、33%的同比增幅刷新纪录，更以171957辆新能源销量、85%的渗透率远超行业平均水平，在自主品牌新能源竞争中站稳脚跟。这份成绩的背后，并非单点突破的偶然，而是一场覆盖资本、产品、技术、服务的全链条体系化革新。
在新能源转型的“深水区”，资本实力成为车企续航的关键。奔腾的破局第一步，便是通过股权多元化改革织就多元协同网络。2025年，奔腾成功引入悦达汽车、农银投资、中国电信、地平线等跨领域战略投资者，完成85.5亿元增资，构建起“央企资本+地方战投+产业伙伴+技术龙头”的多元股东格局。这一布局不仅夯实了资本根基，更打通了产业链上下游的协同壁垒——与科技企业的合作加速智能技术落地，与金融资本的携手拓宽发展空间，为转型注入澎湃动能，这也与一汽集团通过资本协同加速新能源布局的整体战略形成呼应。
行业竞争从“价格战”转向“价值战”的2025年，奔腾精准锚定主流家庭市场完成产品破局。全新新能源序列“悦意”的推出，以“为生活，添悦意”的品牌主张重构产品逻辑，摒弃同质化竞争，聚焦“高品质可及”的核心需求。从“大大大纯电家享SUV”悦意03满足家庭全域出行，到搭载BMP超级电混技术的悦意07实现续航与能耗的平衡，再到奔腾小马夯实城市微出行价值标杆，形成了覆盖A0级至B级、全技术路线的产品矩阵。这种精准卡位，让奔腾在比亚迪、吉利等头部品牌的挤压下开辟出新赛道，也印证了“技术平权、品质平权”理念对市场的穿透力。
硬核技术是转型的底气所在。2025年首届“奔腾科技日”上，越影平台、逐日动力等技术集群的亮相，彰显了其“技术向上”的坚定决心。其中逐日动力电驱以95.5%的最高效率斩获“中国十佳新能源动力系统”，数字座舱设计包揽多项国际大奖，这些技术成果不仅转化为产品竞争力，更构建起差异化竞争护城河。而长春与盐城双制造基地的协同布局，更以35万辆年产能、盐城基地240%的产能利用率，为市场交付提供了坚实保障，展现了体系化制造的韧性。
在用户主权时代，服务升级成为品牌加分项。奔腾发布全新用户品牌“Joy Pai”，推出行业首创的“悦意321服务承诺”，以“三终身、两计划、一个家”的核心权益，将服务延伸至用户全生命周期。从整车与三电终身质保消除用车顾虑，到家庭共享服务权益覆盖出行全场景，再到全国超500家授权网络、300家新能源专属门店的布局，奔腾用温度构建起用户信任体系。这种“产品+服务”的双轮驱动，让品牌从“卖车”向“经营用户”转型，为长期发展积累了宝贵的用户资产。
站在二十周年的新起点，奔腾的体系化革新仍在加速。随着国际公司的成立，其全球化战略进入体系化推进阶段，聚焦东欧及海湾市场的本土化布局，呼应中国汽车出口增长的行业趋势。2025年的20万份销量，不仅是市场的认可，更是体系化能力的检验。
当行业进入高质量发展的进阶关口，一汽奔腾的转型实践提供了重要启示：传统车企的突围，不在于盲目追风口，而在于构建适配新能源时代的完整体系能力。2026年，随着产品矩阵的持续完善与全球化布局的深化，这场体系化向新的旅程，必将让奔腾在自主品牌第一阵营的赛道上加速前行。
