群访前一日晚间，零跑汽车十周年发布会在杭州圆满落幕。发布会上，零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明带领众人回望了零跑十年造车的奋斗历程，系统梳理了品牌从初创到实现连续季度盈利的成长轨迹，同时以全新D系列旗舰车型为核心，清晰勾勒出未来十年的发展蓝图。高管团队在群访中进一步强调，零跑的核心竞争力不仅根植于全域自研的产品与技术实力，更源于每一位零跑人的坚守，以及贯穿企业发展始终的价值理念。
本次群访中，零跑汽车高管团队集体亮相，明确释放了战略升级的强烈信号：下一个十年，零跑将彻底告别“新势力”标签，以打造“世界级智能电动车企”为核心目标，走出独具特色的全球化发展之路。在产品策略上，高管团队重申，无论ABC系列的大众化车型还是全新D系列旗舰车型，零跑都将始终坚守“成本定价”原则。作为品牌向上突破的关键，D系列涵盖D19大型SUV与D99 MPV两款车型，售价锁定25-30万元区间，虽较零跑以往车型价格有所提升，但凭借800V/1000V高压架构、双骁龙8797芯片、三电机四驱等越级硬件配置，其品质感与价值感完全具备与50万-100万元级车型抗衡的实力。高管团队承诺，零跑将持续强化产品价值感，让消费者始终能享受到“物超所值”的购车体验，这也是零跑赢得市场认可的核心优势之一。
针对中国一汽战略入股事宜，高管团队表示，此次合作具有里程碑意义。一方面，这是央企首次入股造车新势力企业，彰显了国家层面及央企对零跑十年深耕新能源汽车领域所获成绩的充分认可，是对零跑全域自研技术体系与可持续发展能力的高度肯定。另一方面，中国一汽作为国内历史最悠久的汽车制造企业，拥有无可比拟的品牌知名度与深厚的行业积淀，其入股将大幅提升零跑在中国市场的品牌影响力，进一步强化用户对零跑品牌的信任与信赖。据悉，一汽此次以37.44亿元战略投资零跑，双方还将在插电混动、增程动力总成等领域开展深度协同，形成优势互补的产业合作格局。
“以终为始”的发展理念贯穿零跑运营全流程，高管团队对此展开详细解读：企业发展首先要明确终极目标，唯有如此，即便过程中遭遇小幅曲折，也能始终朝着正确方向前进，最终抵达终点。零跑所有战略规划与业务布局，均围绕“成为世界级车企”这一核心目标展开，并据此制定分阶段的实现路径。为保障目标落地，零跑建立了清晰的“端到端”管理机制，相较于传统矩阵式管理模式更具实效。这种机制下，各部门及高管团队的责权利高度对等，每个产品线从核心技术（如电驱、电池、电子系统）规划，到研发、工程、制造、交付、质量管控直至终端服务，均由专属负责人全程跟进、一抓到底，确保每一项工作都能对最终结果负责，这也是零跑保持高效运营的关键所在。
当前新能源汽车行业竞争已进入存量博弈阶段，技术迭代与市场变化节奏不断加快。朱总坦言，零跑必须加快发展步伐，通过技术创新与产品矩阵完善，快速扩大市场占有率。面向未来十年，零跑的目标清晰而坚定：不仅要稳步成长为世界级车企，更要实现年销量400万辆以上的规模突破，而2026年将作为“百万辆突破年”，向年销100万辆的阶段性目标发起全面冲击。为达成这一目标，零跑将持续聚焦技术创新、产品进化、生态构建、产业集群打造及营销服务升级五大核心方向，推动企业实现高质量发展。
