兄弟们，全新深蓝S07华为乾崑630长续航版上市可以说是引起了不小的轰动，它的超长续航以及全系标配华为乾崑真的太有吸引力了，也为全新深蓝S07全系提升了竞争力。卡在14-18万的价格，相信很多兄弟们都对它充满了好奇，其实我也好奇，所以今天我就去探店实际体验了一下，结合我的真实体验感受，跟大家好好聊聊全新深蓝S07的性能表现到底如何？
简约运动设计，极具年轻活力
先来说我看到它的第一视觉感受，进入展厅看到它的第一眼，给我的感觉就是简约运动，科技动感。
X棱线设计的前脸干净利落，没有多余的装饰，但是大灯狭长的设计很有神，雾灯里面菱形网格的装饰层次感更强，搭配极光腰线，和悬浮式设计的车顶，很有轿跑SUV的时尚范儿。
尺寸方面，全新深蓝S07长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距达到了2900mm，深蓝一贯喜欢给车型采用黄金分割的比例设计，侧面看着匀称，又为车内空间留足了余量。
座舱科技感与舒适性并存
坐进车里，立马能感受到不错的尺寸带来的空间宽松感，座舱内饰能看到的地方都是软包，座椅、门板、仪表板这些重点部位都采用了皮革包裹，触感比较柔软舒适。个别地方加入了金属装饰条和钢琴烤漆面板的装饰，营造出整个座舱的豪华感。
中控台配备了15.6英寸2.5K超高清向日葵屏，尺寸达到了同级别主流的水平，还巧妙地设计了可左右转动的功能，方便主驾驾驶时，更好地查看导航等行车信息，副驾也可以转动，方便乘坐时追剧。
内置高通骁龙8295P芯片，实际使用来看，车机运行流畅，切换界面时没有出现卡顿，比方说打开QQ音乐后再切换哔哩哔哩，或者点开视频，都没出现卡顿。车内的人脸识别、语音交互反应也比较灵敏，尤其是语音识别，可见即可说，而且可以识别出左右区域，连续输入多个指令也能一一识别，比如输入“打开座椅按摩”“打开天窗”“空调调到24度”后，系统可以秒响应，然后逐一实现，不用反复唤醒！
在播放音乐时，我还发现车里采用的是杜比音响，加上座椅扬声器，播放音乐时整个车内的环绕声特别嗨。
全新深蓝S07配备了55英寸AR-HUD，从实际使用效果来看，55英寸AR-HUD的投射面积相当不错，导航路线、速度、续航、道路标牌乃至音乐播放信息都直接投影在了前挡风上，比传统仪表盘看得还清楚，而且开车时不用频繁低头查看，安全性也强多了。
此外，全新深蓝S07的前排座椅都是零重力座椅，支持120度平躺，还有一体式腿托，想在车里休息特别方便，座椅还集成了8种按摩模式与3种按摩强度，可以根据自己的需要调整相应的模式强度，随时随地的放松一下，体验感加倍。
全系标配的华为乾崑，很懂开车
全新深蓝S07的核心卖点就是全系标配了华为乾崑ADS SE系统，从功能介绍来看，它可以实现全国高速、快速路实现高速领航，辅助变道、避障、过弯、上下匝道都能搞定。我实际开出去体验下来，发现这套系统确实很“懂开车”。
在城市快速路上，它可以自主行驶，遇到慢车时会主动找机会超车，变道前有明显的观察侧后方车况的动作，并且屏幕上会显示实时的道路车辆位置，操作的精准度比一般的新手司机要稳。在慢速路上，没有出现紧急情况慌乱的情况，LCC跟车很自然，遇到窄路会车的时候会主动减速，过程中刹车比较柔和，不会猛刹，变道也会拨下转向灯，路况合适才会自动驶过去，遇到加塞情况，也能及时调整车速，避免剐蹭，精准度也堪比老司机。
在辅助泊车方面，全新深蓝S07支持160多种泊车场景，比较难应付的老小区窄车位、斜车位都能识别。我体验了4S店门前的窄车位，系统识别到车位后，可以规划出泊车路线，期间不用干预，它会根据规划的路线自动调整，精准的进车位。如果是车主在自家车位，还可以使用记忆泊车，可以按照记忆的路线，自主行进到停车场固定停车位。特别窄的车位，也可以离车后用手机遥控停进去，这个功能不算特别新奇了，但是效果特别好，不用担心车进位人出不来的尴尬。
至于大家关心的补能方面呢？全新深蓝S07支持3C超充，从30%充到80%只要15分钟，随便找个快充桩，充10分钟就可以增加300+KM的续航，上个厕所或者抽根烟的时间，就又能坚持一周通勤了。如果临时需要出门时，或者在高速中途需要补电时，都是方便快捷，不用在充电站苦耗时间了。
而在驾控方面，全新深蓝S07的性能也很不错，不仅起步轻快，加速也特别暴躁，稍微踩深了，车子就会往前窜，很符合运动风格的定位。操控调校上也特别跟手，本身全新深蓝S07就是后置后驱的布局，驾控更灵活。
加上它全系标配了FSD可变阻尼减震器+HRS液压式回弹止动器，对细碎的震动过滤很细腻，支撑性也更加出色。我试驾的时候以70km/h的速度过弯，车身也比较稳，不会晃得人晕车。铝合金H臂多连杆结构，降低簧下质量，滤震和操控的表现更出色。过减速带时，没有那种硬邦邦的冲击感，车身也不会出现明显的弹跳起来的感受。特意挑了段烂路行驶，即便时不时的有坑洼，也没有感觉车身东倒西歪的。
增程/纯电怎么选
纯电版最低14.59万就可以入手，全新深蓝S07华为乾崑630长续航版也不过才16.39万，对比续航和配置来说，性价比相当合适。
而增程版顶配300Ultra 华为乾崑ADS SE版，纯电续航可达300km，CLTC综合续航为1385KM，同样配备了华为乾崑ADS 4 SE版本，支持城区和高速领航，功能丝毫不差。如果对纯电续航要求不高，同时又想要更长的综合续航的兄弟们也可以考虑增程版本。日常通勤省钱，长途自驾没有续航焦虑，还有十足的科技感，很符合年轻人第一辆车的需求，喜欢的朋友可要抓住年前福利期，年后就要加收购置税了，现在买到就是赚到。
总结
整个体验下，全新深蓝S07可以说是各方面都比较不错，在续航和辅助驾驶方面则是格外突出，尤其是全系标配华为乾崑含金量大大提高，目前这款车型的价格卡在14-18万的亲民区间，很适合家用选购。而且现在全新深蓝S07还有限时福利，包括限时享3000元现金优惠、最高置换补贴8000元，此外还有多种0息贷款金融方案、等总价值52361元的好礼。
