12月11日，长城汽车旗下硬派越野车型——二代哈弗H9穿越版正式上市。这款专为长途穿越深度打造的新车，以23.29万元的限时优惠换新价切入市场，并同步启动“千里雅江探秘之旅”，从拉萨到墨脱，以一场长达1400公里的实地越野远征，验证其硬核产品力。
上市即远征，1400公里定义长穿新标杆
二代哈弗H9穿越版的上市方式与众不同。没有选择传统的发布会场馆，而是将“考场”直接设在了被称为“长穿天花板”的雅鲁藏布江沿线。
从拉萨到墨脱，1400余公里的行程串联起高原冻土、峡谷溪流、碎石戈壁与盘山险路。这条路线上，色季拉山口的陡坡、墨脱的原始密林与泥泞路面、玉麦的边境险路，共同构成了对车辆综合性能的严苛考验。
哈弗品牌相关负责人表示。选择在此进行新车长穿首秀，意图非常明确：以最真实、最极端的场景，直观诠释产品实力，回应长途穿越爱好者对车辆可靠性、通过性、续航能力的核心关切。
硬核配置普惠化，解决长穿三大痛点
基于对长途穿越场景的深刻洞察，二代哈弗H9穿越版围绕 “省油长续航、可靠不闹心、舒适也好开” 三大维度进行了系统性升级。
首先，击破续航焦虑。 新车搭载了原厂131L双油箱设计，配合高效柴油动力系统，可实现满油续航1400公里。这意味着，从拉萨到墨脱的全程，理论上无需中途加油。
“1400公里无补给”成为其最鲜明的产品标签之一，直接解决了戈壁、荒漠等偏远地区穿越的最大痛点。其柴油动力百公里油耗仅9.3L，大幅降低了长途穿越的燃油成本门槛。
其次，构建可靠基石。 在极端环境下，可靠性关乎体验，更关乎安全。该车型搭载的2.4T柴油发动机具备预热快、高温散热高效的特点，专为应对高原低温与暴晒环境优化。
更为关键的是，诸多曾经只出现在豪华越野车高配版本上的装备，在二代哈弗H9穿越版上实现了 “全系标配”。
包括前中后 “三把锁” （TOD+Mlock+前后锁）、265/65 R18规格的AT全地形轮胎、9种全地形驾驶模式（新增岩石与专家模式）。车辆姿态较普通版升高30mm，最小离地间隙达235mm，并自带2.5吨牵引资质。
这些配置意味着，用户无需进行昂贵且可能存在合规风险的后期改装，即可获得应对复杂路况的原厂“毕业级”装备。
最后，提升长途舒适性。 穿越不应该是“苦行”。该车采用宽大座椅与充裕的后排空间，底盘采用双叉臂独立前悬+五连杆整体桥后悬的豪华越野车常见结构。
同时，通过整车风噪优化与发动机7大降噪措施，有效提升了NVH表现，旨在打造一个能让家人安心享受旅途的静谧移动空间。
价格“破圈”，推动越野平权深水区
23.29万元的起售价，是二代哈弗H9穿越版引发市场高度关注的核心原因之一。
这一价格，相较于普拉多、帕杰罗·劲畅等传统合资竞品，以及坦克系列等国产高端硬派车型，形成了显著的性价比优势。它将具备长途穿越核心能力的硬派越野车价格，拉入到主流中型SUV的区间。
为降低购车门槛，上市同期还推出了涵盖现金、置换、金融、质保、智联、车色在内的“六重礼遇”。其中，金融方案支持至高12万36期0息，质保政策为首任车主提供发动机与变速器终身质保，进一步消除了用户的后顾之忧。
产品矩阵成型，哈弗H9系列覆盖多元场景
随着穿越版的上市，二代哈弗H9系列的产品矩阵已清晰呈现，形成了覆盖多元生活场景的“越野家族”。
2024年9月，二代哈弗H9标准版上市，主打全域全能，满足家庭用户城市通勤与户外探索的复合需求。
2025年8月，二代哈弗H9勇士版推出，针对极限越野爱好者，强化了攀爬、脱困等极端环境下的性能表现。
如今，二代哈弗H9穿越版精准锚定长途穿越这一细分市场，以超长续航、极致可靠与长途舒适为核心，补齐了产品线的最后一块关键拼图。
重塑市场格局，中国越野的价值向上
“对远方的探索是人类的本能。我们相信，每个人心中都藏着一个穿越的梦想。”长城汽车高管在阐述产品初心时说道，“二代哈弗H9穿越版的任务，就是让这个梦想的实现，不再受限于预算或技术门槛，让更多普通人能够安全、舒适、经济地抵达心中的远方。”硬派越野的顶级体验，正在从一个小众圈层的符号，转变为一种更普及、更触手可及的生活方式选择。而这背后，是中国汽车工业体系化能力提升后，带给消费者的实在红利。
