现款奔驰 S 级已经问世五年有余，作为奔驰的旗舰轿车，这款象征豪华与科技的标杆车型即将迎来中期改款，不仅要应对宝马 7 系等竞品的升级挑战，还悄悄解锁了 “自动驾驶出租车” 的新身份。
此次改款最吸睛的亮点，莫过于奔驰与 Momenta 合作打造的 L4 级自动驾驶系统 —— 测试车车顶搭载的激光雷达格外显眼，不过官方明确表示，量产版会移除这个突兀的车顶凸起，前翼子板上的额外摄像头也将取消，不会影响日常用车的美观度。按照规划，首批搭载该系统的自动驾驶接驳车将在阿布扎比投入使用，后续还会扩展到更多地区，让旗舰轿车变身 “无人穿梭巴士”。
设计层面，改款 S 级虽未进行大刀阔斧的调整，但细节处诚意满满。曝光的原型车配备了全新设计的前大灯，星点密布的灯组主题极具辨识度；尾灯则紧跟家族潮流，有望融入奔驰品牌 Logo 元素，让夜间辨识度再上一个台阶。奔驰 CEO 奥拉・凯伦纽斯此前透露，这次改款的投入远超常规中期改款，即便外观微调，内在升级也值得期待。
动力方面，备受关注的 V12 发动机将得以保留，大概率继续专属迈巴赫版本，即便欧洲排放法规日益严苛，这款旗舰动力也将坚守阵地。而内饰部分，现款车型的多屏设计争议将持续延续 —— 首席设计师戈登・瓦格纳直言 “超大屏是刚需”，无论是导航参考还是观影娱乐，大尺寸屏幕都不可或缺。预计改款 S 级将借鉴 EQS 的内饰布局，把所有屏幕整合到一块玻璃面板下，形成连贯的视觉效果，至于传统物理按键和旋钮，恐怕会像宝马 iDrive 旋钮一样逐渐淡出。
值得一提的是，奔驰 S 级与 EQS 的 “双旗舰” 格局即将成为历史。官方已确认，下一代车型将合并为单一产品线，EQS 仅保留一代便会停产，后续将推出搭载 EQ 技术的全新 S 级电动版。新车将放弃 EQS 过于追求风阻的流线型设计，回归燃油版车型的经典轮廓，预计 2029-2030 年推出时，还会从 Vision Iconic 概念车中汲取灵感，采用复古风格的格栅设计，演绎 “经典与未来” 的碰撞。
从豪华旗舰到自动驾驶出租车，从双车并行到产品线合并，2026 款奔驰 S 级的改款不仅是一次中期升级，更是奔驰向电动化、智能化转型的重要信号。这款承载着品牌荣耀的旗舰车型，正在以全新姿态迎接下一个时代。
