2025年12月3日，理想汽车发布首款人工智能硬件——理想AI眼镜Livis，以1999元起售价（首销月享15%国家补贴后1699元起）正式切入智能穿戴赛道。这款与蔡司联合打造的智能眼镜产品，不仅是理想智能体验从座舱向全天候生活场景的延伸，更以36克超轻机身、18.8小时日常使用续航等突破，重新定义了AI眼镜的实用边界，为陷入"功能溢价质疑"的行业提供了新的解题思路。
作为理想与蔡司全球战略合作的首款落地产品，Livis全系标配蔡司高品质镜片，覆盖平光、防蓝光、感光变色及屈光版本，依托双方共建的线上配镜服务，用户上传验光单后最快当天即可发货。销售渠道方面，12月3日起用户可通过理想汽车App商城、京东官方旗舰店及全国零售中心店选购，12月中下旬蔡司官方渠道将同步开售，形成全场景覆盖的销售网络。
破局行业痛点：轻量化与长续航的双重革命
当前智能眼镜市场面临"重量、续航、性能"三角矛盾的普遍困境。2025年一些主流机型虽通过纳米涂层等技术实现一定隐形化，但受限于技术还有场景，用户实际对AR显示功能的需求并不高，高端产品3000元以上的定价更引发市场争议。
理想则选择从用户真实需求出发，以医疗级TR90材料打造36克超轻镜架，结合5万份中国人头型数据优化的人体工学设计，实现了"全天佩戴无负担"的体验。
理想AI眼镜Livis的续航表现同样亮眼，在日常使用场景下可连续工作18.8小时，待机长达78小时，搭配支持4次完整充电的无线眼镜盒，彻底解决电量焦虑。对比行业竞品，除了轻便和长续航，理想还通过车规级G3曲面设计、钛合金转轴1万次开合测试等细节优化，在耐用性与质感上也形成差异化竞争。
车机联动创新：从配件定位升维到"穿戴机器人"
虽说当前少数车企开启了智能眼镜的尝试，但不同于传统车企将智能眼镜作为车载附件的思路，Livis被定义为"穿戴机器人"，是理想具身智能战略的重要载体。这种定位差异体现在产品功能设计上：上车自动配对后，用户通过"理想同学"语音指令，可完成空调调节、尾门控制等车控操作；未来还将实现主驾独立收听导航、观影场景音频自动切入眼镜等进阶功能（2026年3月上线）。
值得注意的是，理想并未盲目上马AR显示功能，而是聚焦"无感交互"核心。通过自研Livis OS系统的不关机策略，配合MindGPT-4o大模型300ms唤醒、800ms端到端响应速度，使"理想同学"成为真正的全天候助手。在会议场景中，4麦克风环绕收音结合AI语音转文字功能，可精准捕捉3米内人声并提取待办事项。
理想AI眼镜Livis配备的1200万像素第一视角相机则以0.7秒闪电抓拍、超广角拍摄，满足用户解放双手记录生活的需求。
理想AI眼镜的跨界启示与挑战
理想入局AI眼镜领域，恰逢行业从"社交工具"向"生活必需品"转型的关键期。全球智能眼镜出货量较四年前增长超300%，但产品同质化严重，多数厂商仍停留在功能叠加层面。理想的优势在于其软硬件一体化能力——依托汽车端积累的算力平台，未来或可实现"眼镜轻量化交互+车载深度运算"的分工模式，提升和解锁了更多复杂场景下的使用体验。
不过挑战同样存在。这款眼镜作为理想车主标配肯定会大受欢迎，但作为跨界玩家，想要拿下无车的科技爱好者，就需要在消费电子领域建立品牌认知，与这个行业的成熟产品竞争用户心智，这点就需要在交互体验，功能上持续创新和升级。
从市场定价来看，理想AI眼镜Livis的1999元（国补后1699元）定价策略，既避开了高端市场的价格敏感区，又较一些2000元基础款产品展现出更强的功能竞争力。其以"实用主义"破局的思路，或将推动行业从"参数竞赛"转向"体验优化"，真正让智能眼镜融入大众生活。
正如理想汽车产品部高级副总裁范皓宇所言，这款产品是理想将智能体验带出车内的最佳载体，也是理想长期积累的AI大模型能力在车外空间交互里生长出的第一个‘本体’。它的发布不仅丰富了理想的智能生态，更为整个穿戴设备行业提供了从"炫技"到"务实"的转型范本。
