今年的广州车展上，启境汽车虽然没有带任何的产品登陆展馆，但是却收获了极大的关注度，因为它和华为乾崑的合作让消费者充满了期待。作为华为乾崑深度赋能的全新品牌，启境诞生之日起似乎就有“贵族”光环，也是天生的“人气王”，同时事实也正是如此，比如它的底盘参照的是奥迪RS 6 Avant、宝马M3 Touring、保时捷Panamera Sport Turismo 等百万级进口性能旅行车打磨，拥有了百万级操控。但是，在华为乾崑数字底盘引擎的加持下，它比这些进口的百万级性能车又有了诸多的优势，因为它有了更聪明的底盘，可以实现更多类型的行车体验，并且在新能源底盘领域能够起到改弦更张的效果。
就在近日，启境汽车又传出了最新消息，启境汽车CEO刘嘉铭在微博释放了启境首款车型已在襄阳完成首轮骡车底盘测试的进展，这也意味着启境首车的“百万级驾控”已经靴子落地了。值得一提的是，这还是位拥有赛车驾照的CEO亲自下场验收底盘调校，这已经不是他第一次亲力亲为了，此前他还携手华为乾崑高层参与了启境首款车造型评审的验收，这种负责人亲自把关的项目可以更好的在团队中形成凝聚力，对质量的提升也是显而易见的。
而且，启境首车的底盘调教由吴旭亭博士亲自操刀，吴博士是汽车调教圈响当当的人物，是经认证的六西格玛黑带大师，在通用汽车任职二十年并担任全球乘坐舒适性技术负责人，主持完成了多项智能底盘核心技术开发，由他为启境保驾护航，这下“百万级驾控”肯定稳妥了。
未来，启境全系都会全系搭载华为乾崑数字底盘引擎，它们会依靠扎实的机械功底与华为乾崑的智能科技深度融合，还会凭借顶尖的算法来实现不同路况下的不同底盘表现。启境还通过自研车控模组打通了车身控制、动力控制、悬架控制、转向控制、制动控制、热管理等系统，实现了6合1中央集中控制的全域融合底盘架构。
据了解，启境首款车还将搭载华为数字地盘，也就是说它还有全向舒适控制、防滑稳定控制、5D蟹形、华尔兹掉头等领先功能，即便路面出什么样的难题，都有应对措施，坑坑洼洼的路面也能让你舒舒服服的乘坐，做到了安全、舒适、操控的三位一体，底盘“含金量”非常高。
很显然，启境首车的底盘表现也是国产新能源车未来努力的方向，它很好的诠释了什么叫作科技底盘，也将带领着国产车全面超越合资车型，它将会在明年的年中正式首发，并且会有其它领先的体验，考虑高端新能源车的小伙伴不妨多多关注！
