第二十三届广州国际汽车展览会于11月21日正式开幕。本届展会集中展现了中国汽车产业从跟随者向引领者转变的成果，为全球汽车行业变革提供了中国智慧。展会期间，领克汽车销售有限公司总经理助理周振瑞就品牌发展及行业趋势进行了交流。
领克品牌加权平均售价维持在20万元以上。周振瑞表示，这主要得益于"现有车型竞争力增强与全新明星车型增量贡献"的双重驱动。领克08主力车型价位保持在18万元以上，领克10 EM-P主销价位为18万元，而领克900系列则达到35万元级别，促使品牌认知从原先的10-15万元区间成功提升至20-30万元区间。
针对2025年新能源补贴政策调整，领克采取双线应对策略。一方面自10月起加速核心零部件产能提升，预计11月底电池产能将实现倍增；另一方面推出"购置税保障"政策，承诺若因厂商原因导致无法按时交车，将承担购置税差额。周振瑞指出："消费者对产品的选择和偏好已经形成稳定趋势。"新能源汽车凭借更出色的性能、更静谧的驾乘体验和更智能的配置，预计将持续保持增长态势。
在展台设计方面，周振瑞介绍道："领克展台延续都市设计理念，围绕年轻潮流运动风格展开。除了常规新车展示，本次特别设置了性能车专区，并配备新潮设施体验区，从视觉风格到性能体验都能为观众带来独特感受。"
谈及市场表现，周振瑞表示："进入第三、四季度后，月销量持续创新高。近期单月销量更是突破4万辆大关。我们内部常说，持续努力就会持续成功。不仅推出了领克900、领克10 EM-P等具有竞争力的新车型，现有产品如领克08、领克03也在今年下半年完成全面升级。"
关于产品定位，周振瑞分析道："领克Z20的用户主要集中在都市年轻群体。首次购车用户以追求生活品质的年轻人为主，而增购用户则覆盖40-50岁年龄段。这类用户在选择时更注重车辆配置和整体设计，倾向于选择品质更高的产品。"
对于领克10 EM-P的市场表现，周振瑞透露："这款车型超出了各方预期。在上市前，我们对插电混动C级轿车市场进行过分析，发现现有产品多定位在17万元以下。但上市后，我们在18万元价位段取得了优异表现，证明市场对高品质插混轿车存在需求。"
展望行业技术发展，周振瑞认为："智能座舱和自动驾驶技术仍有提升空间。未来座舱将向更智能的出行规划方向发展，而自动驾驶技术也将持续进步。对于插电混动车型而言，更长的纯电续航里程将是未来一年的发展趋势。"
关于新能源市场前景，周振瑞预测："虽然政策支持力度可能调整，但消费者对新能源产品的偏好已经形成。更好的性能、更安静的驾乘体验和更智能的配置将持续推动新能源市场增长。纯电动车型的市场占比有望进一步提升。"
