曾经创造销量神话的哈弗H6家族再添新成员，以“为爱升舱”之名，在中型SUV市场投下一枚价格炸弹。
11月18日，哈弗品牌全新中型SUV——哈弗H6L正式上市，共推出4款配置车型。
新车的官方指导价区间为11.79万-14.19万元，但推出了极具吸引力的限时权益价，实际售价下探至10.39万-12.79万元。
这款车不仅定位高于现款哈弗H6，更以4800mm的车长和2810mm的轴尺实现了从紧凑型到中型SUV的跨越。
哈弗H6L此次上市采取了激进的定价策略，官方指导价11.79万-14.19万元。
但通过限时权益，价格直接下探到10.39万-12.79万元区间，降幅高达1.4万元。
具体来看，1.5T Pro版本建议零售价11.79万元，限时权益价10.39万元；1.5T Max版本12.39万元，权益价10.99万元。
2.0T Max版本13.39万元，权益价11.99万元；2.0T Ultra版本14.19万元，权益价12.79万元。
这种定价方式被业内视为“价格与产品的双重绞杀”，将中型SUV的竞争直接拉入了紧凑型SUV的战场。
哈弗H6L在哈弗品牌产品体系中扮演着重要角色。据了解，哈弗品牌正在梳理旗下产品的命名体系，未来产品规划中划分出都市品类SUV、泛越野SUV和越野SUV。
以哈弗H6L为开端，都市SUV命名将统一回归H序列命名。
设计上，哈弗H6L基本保持了哈弗枭龙MAX的外观设计风格，但对部分细节进行了修改。
车辆配备了“丁达尔之光”点阵式大灯以及熔岩迸发式尾灯，整体外观简洁大气。
与枭龙MAX不同的是，H6L回归了传统造型车门外拉手，取消了熏黑悬浮式D柱造型，尾标也从HAVAL改为GWM。
作为一款中型都市SUV，哈弗H6L的车身尺寸达到了4800/1895/1730mm，轴距为2810mm。
相比现款哈弗H6，其长度增加了97mm，轴距增加了72mm，这种尺寸上的全面提升使其在中型SUV里占据了先天优势。
新车采用五座布局，后排座椅支持纯平放倒，后备箱最大容积为1427L，可轻松容纳婴儿车、行李箱及户外装备。后排靠背提供27°和32°两档角度可调，地台保持平整，进一步提升了后排乘坐舒适性。
动力系统的升级是哈弗H6L的核心竞争力所在。
新车提供1.5T和2.0T两种动力选择，其中2.0T版本首搭长城第六代发动机技术（GW4N20A发动机），配合第二代全球首款9速湿式双离合变速箱。
这台2.0T发动机最大功率175kW，峰值扭矩385N·m，零百加速7.2秒，黄金动力总成油耗低至7.4升/100公里。
较上一代在进气效率、燃烧效率、涡轮增压器性能层面进行了7大技术升级，提升性能的同时又兼顾油耗经济性。
1.5T版本最大功率135千瓦，峰值扭矩275牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。
07 安全性能
安全层面，哈弗H6L采用安全保护舱设计，车身结构强度达19000N·m/°，关键部位应用1650千兆帕热成型钢。
车身高强度钢占比82%，安全性指标非常突出。
车辆采用全框式副车架设计，配合口字形防撞梁结构，提升了整车碰撞安全性能。
标配6安全气囊，为乘员提供全方位保护。
哈弗H6L的上市，揭示了燃油车市场的一个真相：在新能源大势所趋的背景下，依然有大量用户需要一台技术成熟、没有续航焦虑、且价格亲民的燃油车。
10.39万元起的售价，2.0T+9DCT的动力组合，加上越级的空间和智能化配置，哈弗H6L并非在贩卖情怀，而是用极其理性的产品力，为坚守燃油车的家庭用户提供了一个无法忽视的选项。
随着哈弗H6L的加入，中型SUV市场的竞争格局或将重新洗牌。
