20万级想买台个性点的四驱方盒子SUV该怎么选？方程豹钛7那绝对是当红炸子鸡，上个月它可是卖了20024台，有着DM5.0和云辇-C的它无疑受到了众多人的喜爱。不过如果你想兼顾城区和越野，那在同价位不妨把深蓝G318纳入你的关注列表中，空悬+CDC还带两把锁，实力同样不容小觑。
两台车的定价区间和产品功能都有很多重合的地方，最近赶着全运会的热度，方盒子运动会也开始了，深蓝G318将与方程豹钛7来一场同台竞技，测试项目涵盖了多种越野路况，可谓针尖对麦芒，就让我们来看看究竟谁才是全能健将？
综合器械障碍赛，方盒子通过性的终极试炼场
这次方盒子运动会设置了三大项目，第一个项目是障碍赛，两车在后备厢中放置一筐海洋球，来通过由交叉轴、凹凸路、四驱滚轴、涉水设施等器械组成的综合障碍路线，并按照通过时的车身姿态以及海洋球数量来打分，各占比50%。
这个项目主要考验的就是脱困能力和稳定性，两台车虽然都是四驱车型，但表现有很大不同。深蓝G318的240mm离地间隙配合空悬的抬升让它过凹凸路面更不容易剐蹭触底，最大涉水深度也会更高。而方程豹钛7离地间隙为210mm，也不能抬升底盘，在通过性层面就不如深蓝G318了。
同时在车身刚性上面，深蓝G318的车身扭转刚度高达45000Nm/deg，比起方程豹钛7的38000Nm/deg的刚性更高，让它不带大梁也“抗造”，在交叉轴以及凹凸路上，整体车身姿态也会更稳，从实战桥上摔下也仅有轻微形变，方程豹钛7相较而言形变程度会稍高一点。
而在越野装备上，深蓝G318还配备了中央无级差速锁+磁吸式机械插锁，在面对交叉轴、四驱滚轴时一侧轮胎悬空以及打滑时能够快速锁止，从而让动力有效传递到有附着力的车轮上，实现快速脱困。而方程豹钛7由于并未配备差速锁，在交叉轴以及四驱滚轴这样的路段上脱困速度就会慢一点，并且整个过程更加吃力。
最终在掉出的海洋球数量上，方程豹钛7为12个，比深蓝G318的9个要更多，说明深蓝G318这套四驱系统和空悬+CDC的魔毯底盘在应对越野路况时不仅更从容稳定，也更加舒适，驾驶员体感上也更加好，最终在该项目上，深蓝G318获得8.5分，而方程豹钛7获得7分。
优雅稳定丛林赛，户外穿越的实操比拼
第二个项目是丛林赛，两车要在非铺装路面的丛林赛道进行驾驶并计时，后排都放上一杯水和水画布来看最后剩余水量，同时放置分贝仪测试静音路段的分贝值，根据完赛时间、剩余水量、车内分贝值来进行打分，各部分得分占比分别为7:1:2。
这个项目主要考核的是两车的动力操控、滤震能力还有静谧性，在赛道圈速上，方程豹钛7凭借其360kW的电机功率，相比深蓝G318的316kW电机功率在动力上更加占优，用时2分00秒完成，快于深蓝G318的2分02秒。
而在滤震能力上，深蓝G318在空悬+CDC+主动魔毯的加持下，过丛林赛道颠簸路段时能更有效化解颠簸，相较于配备云辇-C的方程豹钛7滤震更好，体现在剩余水量上，深蓝G318剩余400ml，而方程豹钛7则剩余350ml。
在静谧性方面，分贝仪测得深蓝G318车内噪音值为67分贝，也比方程豹钛7的72.5分贝要更加安静，毕竟深蓝G318全车六面都采用了双层静音玻璃，并搭载了ENC主动降噪技术，平常开车能够隔绝很多外部噪音，后排家人也能安心睡眠。最终在该项目上，深蓝G318获得8.1分，方程豹钛7获得8.3分。
载重拓展负重赛，既比舒适性也比户外拓展力
第三个项目是负重赛，两车在满员状态下进行行驶，根据驾驶员和乘客对操控性和舒适性的主观感受进行打分，并进行拓展功能比试，包含外放电功能演示以及其他拓展功能数量比拼，3个小项占比分别为6:2:2。
这个项目考验的是两车的操控性、舒适性以及拓展性，深蓝G318和方程豹钛7在驾乘感受上都很棒，不过深蓝G318的空气悬架在高速巡航能降低车身提高稳定性，在路过起伏路面还有沟沟坎坎都滤震效果也更好更舒服。并且它配备了R-EPS转向系统，转向响应相较于方程豹钛7的DP-EPS转向系统更快，高速过弯以及连续变道的转向手感相较于方程豹钛7更细腻，操控信心更足。
舒适性配置方面，两车前后排都配备了通风加热功能，深蓝G318的优势在于前后排都配备了座椅按摩，舒适配置更高，旅途的路上累了前后排都能按按摩缓解压力，而方程豹钛7的优势在于2920mm带来的宽敞乘坐空间，坐姿会舒展一点。
在拓展性层面，两台车都支持6kW的V2L外放电，外接一些露营时的常用电器都不在话下，不过深蓝G318拓展功能更加丰富，如专业行李架、车顶探照灯、前拖车钩等，充分考虑到了大家露营时的户外玩乐需求。最终在该项目上，深蓝G318获得9分，方程豹钛7获得8.8分。
深蓝G318户外拓展功能更多
最后我们把三项得分加起来，深蓝G318一共获得25.6分，方程豹钛7一共获得24.1分，深蓝G318成了这次方盒子运动会的优胜者，不仅体现出了强大的越野性能，并且在城市通勤所需要的舒适性以及露营所需的拓展性层面也有不错表现，堪称多面手。
总结：
看完这次运动会的成绩，相信大家对于两车的表现和产品特性有了更清晰的认知，方程豹钛7外观虽硬派，有四驱加持的它可以应付简单的户外场景，但它本质上还是一辆偏重于城区通勤属性的车。而深蓝G318在有了方盒子个性外观以及不错舒适性配置的基础上，还有着更强的越野能力，能兼顾城区通勤和户外穿越，更好地拓展我们的生活半径，所以如果是你，会选哪一台呢？
