11月5日，以“涌现 Emergence”为主题的2025小鹏科技日在广州小鹏科技园举行。活动现场，小鹏汽车围绕“物理AI”发布四项关键成果，包括第二代VLA大模型、小鹏Robotaxi、全新一代人形机器人IRON，以及汇天两套飞行体系，全面展现了其在AI与物理世界融合领域的探索成果。值得关注的是，这些应用均已规划量产，小鹏所描绘的“物理AI”蓝图正逐步走向现实。
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏宣布，小鹏汽车定位正式升级为“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”。这一转变标志着企业将从“未来出行探索者”迈向更具融合性的AI时代。
过去七年，小鹏科技日见证了企业从智能驾驶到飞行汽车的持续突破。今年，小鹏以“物理AI”为核心，提出了数字与物理世界融合的新方向。何小鹏在现场指出，AI浪潮正推动数字世界演进，而在能源结构变革的背景下，电力正在重塑物理世界。当两者融合，“物理AI”将成为新的科技浪潮。
发布会上，小鹏正式推出第二代VLA模型——首个面向物理世界的量产大模型。该模型突破了传统“视觉—语言—动作”的转换流程，实现从视觉信号到动作指令的端到端生成，可跨领域驱动汽车、机器人及飞行器。凭借自研图灵AI芯片与算力集群，小鹏成功在车端部署数十亿级参数模型，实现行业领先的智驾能力。据悉，基于第二代VLA的小路NGP功能将于2025年底开启先锋体验，并在2026年第一季度推送至Ultra车型。
同时，小鹏宣布将向全球合作伙伴开放第二代VLA模型，首个商业合作方为大众集团，大众也已获得小鹏图灵AI芯片定点。
在具身智能领域，小鹏发布了全新一代人形机器人IRON。新一代产品采用仿人脊椎、仿生肌肉和柔性皮肤设计，具备82个自由度和1:1人手尺寸，动作流畅自然。该机器人搭载三颗图灵AI芯片和小鹏首代物理世界大模型，实现“对话、行走、交互”的综合智能。小鹏计划于2026年底实现高阶人形机器人的规模量产，并宣布宝钢成为IRON项目的生态合作伙伴，双方将探索其在工业巡检等领域的应用。
在低空出行方面，小鹏旗下汇天展示了两套飞行体系：陆地航母与全倾转混电飞行汽车A868。A868采用全倾转构型与自研混电系统，航程可达500公里，最高时速预计360公里/小时，定位商务出行场景。陆地航母则已进入量产前阶段，累计订单超7000台，首批量产机型近日于汇天量产工厂下线。该工厂年规划产能1万辆，标志着飞行汽车正式迈入批量制造阶段。
此外，汇天还计划与敦煌市政府合作，于2026年推出西北首条低空自驾旅游线路，打造“自驾飞”三维出行体验，推动低空经济的应用落地。
写在最后：小鹏始终以科技创新为核心驱动力，从智能汽车延伸至机器人与飞行汽车，形成覆盖陆、空的具身智能生态。随着新总部与智能制造工厂即将开放，小鹏科技园将成为AI创新与物理世界融合的重要基地，也意味着“物理AI”时代的探索正全面展开。
