你可能听过不少“通勤省钱王”的称号，可仅从纸面数据就能直接看出“这车真省钱”的车型就应该是第一次见了。第三代蓝电E5 PLUS 11月1日正式开启预售，推出两款车型：230km超长续航版Ultra,12万级首见的续航达到230km的车型；标准续航四驱性能版Ultra，15万以内都少见的搭载全时四驱的车型，两款车型预售价均为13.98万，下定即享2万限时现金权益，限时换新价11.98万。
硬件实力强悍，价格非常亲民的同时，蓝电也带来诚意十足的预售权益：在正常享受国/地补的基础上，另享价值高达1.5万元限时权益，含后排吸顶屏，更可享购置税差额100%补贴等多项丰厚权益。
全面升级达成续航更远、驾驶更稳
这台耐力精英可不止是价格亲民，在同级续航普遍在100km左右时，第三代蓝电E5 PLUS持续强化前作的续航优势，将纯电续航拉升至230km。超长纯电续航意味着，日常通勤可全程依赖纯电模式，不仅驾驶质感平顺静谧，用车成本更是低至极致，一周充电一次，完全不用担心续航问题带来的焦虑。对比同级别燃油车每公里 0.6-0.8 元的油耗成本，一年就能省出一台手机的钱。
如果对动力和操控有要求，可以选择第三代蓝电E5 PLUS标准续航四驱性能版Ultra，同样是11.98万，就能拥有电混全时四驱，不仅驾驶质感和性能大幅提升，安全性也能极大的得到保障。
新车搭载赛力斯超级电混系统，采用主流四驱同款的P1+P3+P4架构，电机峰值功率高达 270kW，百公里加速进入 6 秒级，动力输出远超同级别燃油车，红绿灯起步、高速超车均从容不迫。更值得一提的，先进的电驱架构保障了第三代蓝电E5 PLUS无论有电馈电都能稳定实现全时四驱，显著提升车轮抓地力，有效减少雨天、雪天或泥泞路面的侧滑风险，大幅提升行车安全性。在此之前，想买到同样技术水平的全时四驱车型，得多花5万元。
全时四驱配合同级独有的 FSD 自适应悬架系统和新升级的五连杆独立后悬，车辆在崎岖山路、涉水路段的通过能力再上一个台阶，无论是乡间小路的颠簸起伏，还是轻度越野的复杂路况，都能保持车身稳定，让户外出行更具底气。
行业首创轮上 “三室一厅”，覆盖全场景生活需求
如果说续航与户外性能体现的是硬核实力，那么原厂一体化前装的露营包带给消费者更多的是情绪价值。“轮上三室一厅” 的设计理念，完美覆盖工作午休、周末露营、长途自驾多个高频场景，配合230km超长续航或电混全时四驱，拓展出行半径，保障出行安全，自由地探索诗与远方，让第三代蓝电 E5 PLUS 成为完美的“全能生活搭子”。
官方推出“影院舒享露营包”和“全景旗舰露营包”两款选装方案，将豪华主卧、阳光露台、多功能客厅、四季茶室、山野厨房五大场景装进车内，由于是原厂集成，在设计之初就预留了收纳位，平时不用时可完美收纳，使用时打开即用，且完美贴合车身尺寸，适配度更高。
影院舒享露营包包括豪华主卧，阳光露台，多功能客厅。从后备箱隐藏充气床垫，90秒一键充气，就得到了豪华主卧，满足午休与露营小憩的需求。阳光露台配备了牧高笛联合定制天幕，5分钟快速展开，270°无敌视野全景露台与自然零距离接触。打开车顶投影仪，拉出车尾内外双投影幕布，陪家人一起唱K，看电影，尽享露营惬意。全景旗舰露营包在此基础上新增四季茶室及山野厨房，将即热饮水机隐藏于扶手台内，泡茶、冲咖啡、冲奶粉都能随时满足，从后备箱底部轻松拉出集成式餐厨桌，内嵌电磁炉即刻启用，无论是周末郊外烫火锅，还是长途旅行做饭，都能游刃有余。
值得一提的是，户外露营包均为车规级配件，与方向盘、轮毂等配件等同，享受三年6万公里整车质保，完全没有后顾之忧，就算加装完，也只需12.7万不到，比竞品还是划算不少，性价比很高。
精致化设计提升视觉质感
外观上，第三代蓝电E5 PLUS在延续家族设计语言的同时，通过细节升级提升了整体质感。新车新增名为“静海沙”的专属外观颜色，呈现出温和而高级的视觉感受。同时提供的双色车身选项，包括黑银双色和灰银双色搭配，以及“月韵之轮”定制轮圈，进一步满足消费者对个性化的追求。
第三代蓝电E5 PLUS凭借其续航、动力、场景化功能三大核心升级，不仅充分保障了硬件体系的优越性，还充分考虑了多个场景的拓展性，配合超高性价比，或将成为12万级家用插混SUV的最优选。目前，第三代蓝电 E5 PLUS 实车已陆续到店，感兴趣的消费者可前往当地蓝电用户体验中心，预约试驾解锁更多惊喜。
