在竞争日趋白热化的新能源汽车市场，“内卷”已从价格战蔓延至技术战、体验战。10月28日，极狐汽车正式推出全新阿尔法T5，以10.98万—15.48万元的限时售价，携“元境智行”与“神擎增程”两大技术王牌登场，不仅将城市NOA智能驾驶首次带入15万元以内，更以“最像纯电”的增程体验，重新定义了中级智能电动SUV的价值标准。
并且，在极具竞争力的价格基础上，新T5还附赠了价值3万元的限时专属权益。值得一提的是，极狐率先作出了“三重无忧承诺”，包括三电终身质保、电池自燃烧一赔一，以及8年或15万公里内电池衰减低于70%则直接更换电池的保修政策。这一系列举措，旨在从根本上消除用户对电动车核心部件耐久性与安全性的顾虑。
一、 智能驾驶“王炸”登场，15万内唯一城市NOA落地
当前，高阶智能辅助驾驶仍是不少品牌的“溢价利器”，动辄二三十万元的选装价格，让不少消费者望而却步。极狐阿尔法T5的推出，标志着城市NOA不再是高端车型的专属配置，而是真正走向普及。
全新阿尔法T5搭载北汽自研的“元境智行”辅助驾驶系统，其核心亮点在于全球首发的骁龙8775舱驾一体芯片。该芯片算力高达144Tops，并首次实现“座舱域”与“智驾域”的深度融合，以“一个大脑”处理多任务，更接近人类大脑的工作逻辑。
更具突破性的是，元境智行采用“惯导双目立体视觉系统”，模拟人类双眼的立体视觉感知，配合惯性测量单元（IMU）技术，有效克服光线突变、路面颠簸等干扰，实现稳定识别与预判。该系统不依赖预设数据库，即可检测并避让任意类型障碍物，具备极强的泛化能力。
在实际场景中，这套系统已能应对城区拥堵、无保护左转、自主上下匝道、隧道通行等复杂路况，并可针对“鬼探头”“加塞”等易发状况进行持续学习与强化训练。可以说，阿尔法T5带来的不仅是“辅助”，更是一位能不断进化的“AI老司机”。
二、 增程技术破局痛点，打造“最像纯电”的混动体验
在纯电续航尚未完全解决里程焦虑的当下，增程式车型成为不少用户的折中选择。然而，传统增程车普遍存在“启停抖动、噪音扰人、馈电性能骤降”三大痛点。
极狐阿尔法T5增程版直面这些难题，搭载“北汽神擎增程动力+宁德时代骁遥增程专属电池”，从根源上重构增程体验。
神擎增程采用混动专用阿特金森循环技术，热效率高达43%，处于行业领先水平。配合自研的“增程启停无感技术”，通过对12项参数进行45轮迭代优化，成功将启动振动降低33%，熄火振动降低25%。再加上34项减振降噪技术的全链路应用，新T5在静谧性上已无限接近纯电车型。
更令人惊喜的是其馈电性能。当电池SOC低至9%时，放电功率仍达140kW，系统总输出功率保持200kW。专业媒体实测其馈电零百加速仅为6.8秒，彻底告别“满电龙、馈电虫”的尴尬，让用户在长途出行中始终保持信心。
三、 全能实力加持，打造“越级满配”出行空间
除了智能与动力系统的跨越式升级，阿尔法T5在造型、空间、续航与舒适性上也实现了全面进化。
外观上，新车线条更简洁流畅，风阻系数低至0.243Cd，新增瓦纳蓝、熔岩灰等配色，质感出众。车身长度增至4760mm，轴距达2845mm，打造出B级尺寸、C级空间的实际体验。二排座椅放倒后，后备箱容积可拓展至1546L，轻松容纳露营装备与儿童车辆。
纯电版车型续航升级至705km，首次将700km+续航带入15万级别。更配备同级唯一的800V高压超充平台与宁德时代5C神行电池，配合“星驰闪充”技术，实现8.9分钟完成30%-80%补能，15分钟续航增加500公里，真正实现“闪充一刻，行千里路”。
在舒适配置上，阿尔法T5同样诚意十足：前排座椅支持180°放平与8点按摩，配备18扬声器HIFI音响系统，电动天窗遮阳帘等细节配置，让15万级用户也能享受豪华车级别的乘坐体验。
四、 安全健康不妥协，坚守造车底线
极狐品牌一贯坚持的“安全、品质、健康”基因，在阿尔法T5上得到延续。车身采用1500MPa潜艇级热成型钢，扭转刚度达47119N・m/deg，位列同级第一。座舱内使用11.75㎡牙胶级环保面料，配合吸附降解材料，实现“零醛零苯”健康空间。整车制造延续麦格纳豪华品质标准，在安全与工艺上看齐BBA。
结语：技术普惠的时代已至
极狐阿尔法T5的上市，不仅是一款新车的推出，更是一次“技术平权”的实践。它将曾经高不可攀的城市NOA、800V超充、高性能增程、豪华座舱等配置，全面下沉至主流消费区间。
正如北汽新能源董事长张国富所言：“极狐始终怀揣为用户造好车的初心，让技术普惠更多用户。” 在预售阶段订单已突破1万的阿尔法T5，正以强大的产品力与诚意价格，成为极狐品牌冲击主流市场的又一利器。在它身上，我们看到了一个更加成熟、自信的极狐，也看到了智能电动汽车普及时代的真正来临。
