中国性能车的故事，是何时开始变得精彩？是7年前，初代领克03在日本富士赛道击碎“中国无性能车”的偏见；是在TCR世界顶级赛场让中国速度闪耀的六年七冠；更是45万用户用热爱筑起的中国式性能信仰……一台领克03，就是半部中国性能崛起史！
10月17日，成都天府国际赛道的聚光灯为热爱点亮，成都领克汽车运动体验中心（简称：成都领克MEC）正式启幕，成为中国汽车运动爱好者的潮流玩车圣地！领克03家族也带着全维进化的产品力、10.38万元起的售价和重磅权益正式上市。这一次，中国性能史不再只写赛道荣耀，更翻出“从引领到普及”的崭新一页，让每个普通人的性能热爱，都能爱有所得！
配置“超标”，权益直送！领克03家族让热爱近在眼前
性能不该让钱包为难！领克03家族用阶梯价格+重磅权益，让“高性能不高溢价”的口号变成现实。动力加码的第三代领克03 2.0T Ultra预算不加码，限时权益价仅需13.88万元；想圆“第一台性能车”梦？1.5T版本10.38万元起，年轻人不用攒钱就能拿下，和朋友跑山之约再也不用“下次一定”！
对于追求更纯粹性能体验的玩家，23.88万元的新领克03+性能进阶版能够完美适配，标配碳纤维空气动力学套件、5.41秒破百，无论是跑山劈弯还是长途自驾都能从容应对。而作为中国高性能车代表之作，新03+Racing官方指导价28.88万元；03家族性能图腾新领克03+TCR Cyan官方指导价42.03万元，价值40000元的碳纤维车顶和碳纤维双风道机盖也都限时送，让“合法上路的赛车”也能轻松拥有！
领克03家族上市现场
同时，领克懂每个性能粉对性能进阶的渴望，直接喊出“人人能上赛道”的承诺。买任意一款领克03家族，都免费送价值6999元的中级赛道驾驶培训，只要预约成功就能参与其中。同时根据购买车型不同，还发放不同数量的赛道体验券，只要你足够热爱，就能在赛道享受极限驾驶的乐趣！
动力“开挂”，体验拉满！第三代领克03懂你所想
性能车要“快”，但不能只有“快”。领克03家族跳出“性能车只为赛道”的局限，从动力到智能、从体验到颜值全面升级，只为匹配用户全维的出行需求，性能不设限，热爱更不应该有天花板！
当然，动力是03的基石！第三代领克03升级Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机，272Ps 马力、400N·m扭矩，搭配爱信8AT变速箱，百公里加速压缩至6.5秒！踩下油门，推背感的“力道”仿佛都变强了！还保留1.5T+7DCT经典动力组合，油耗与动力平衡，生活和驾趣共享！而对于高阶玩家，新03+TCR Cyan新增碳纤维机盖和碳纤维车顶，减重11.3kg，不仅轻，还能导风散热，赛级配置上车，更印证了性能图腾的招牌；新03+性能进阶版也拥有轻量化碳纤维组件，不止好看，性能的提升同样肉眼可见。
领克03家族赛道车阵
智能升级更颠覆了“性能车不智能”的刻板印象：全系标配LYNK Flyme Auto车机系统，实现手机与车机的无缝流转，多任务并行处理流畅不卡顿，海量生态应用让操作像手机般便捷，彻底解放用户的双手。千里浩瀚安全辅助驾驶H3方案带来39项安全驾驶辅助功能，NOA高速领航可自主完成匝道切换与智能变道，全场景泊车功能轻松应对窄车位难题，当小蓝灯亮起，不是乐趣剥夺，而是疲惫解放！
就连听觉享受都为性能定制。不同于传统豪华品牌音响的“安静还原”，LYNK Sound聆境之声音响系统只为匹配为性能热爱而生的“03”。1000W功放+14扬声器，哪怕在赛道上，重低音也不会被声浪掩盖，引擎轰鸣+音乐鼓点才是性能玩家的专属BGM。
第三代领克03内饰
同时第三代领克03也精准捕捉到年轻人的审美趋势，新增的极光银车色如疾风掠影。新03+性能进阶版也新增了哑光灰车色，自带性能猛兽气场！内饰新增炽热红、纯粹白配色，无极流光氛围灯随音乐律动，一体式运动座椅包裹性拉满，日常通勤有舒适，赛道驾驶有支撑，这份平衡，才是“懂你的性能车”该有的样子！
成都领克MEC落地，韩东君站台！领克性能生态圈已对你开放
成都领克汽车运动体验中心（成都领克MEC），作为西南地区首个汽车运动的潮流圣地，它坐落于天府国际赛道内，融合领克“都市对立美学”与建筑解构主义，宛如一艘停驻在赛道的“宇宙飞船”，成为汽车运动爱好者的线下大本营。
继宁波领克MEC之后，成都MEC的落地，使得领克在华东和西南地区的汽车运动布局形成战略互补，进一步完善了领克在全国的汽车运动网络。成都MEC不仅仅是一座建筑空间，更将品牌精神实体化为地标，提供了从赛事“观看”到驾驶“体验”的全新场域，让汽车运动化为可感、可触、可驾驭的生活方式，是深化用户体验的超级枢纽。
成都领克汽车运动体验中心
而支撑这一切实体化体验空间的构建，是领克更宏大的信念：领克的性能梦，从来不止于造好车，更在于搭好“让热爱生长的土壤”。作为中国汽车运动的先行者与助力者，领克自2019年进军WTCR房车世界杯，在世界顶级赛场斩获六年七冠，创造了中国汽车品牌历史。在国内，领克捷凯车队也以五年十冠的战绩，印证了中国汽车制造业日益强大的核心竞争力。同时，领克通过“赛道体验”、“巅峰车手系列赛”、“赛照培训”、“领克杯·城市竞速赛”等一系列活动，构建了一套完整的从入门到职业车手的汽车运动文化生态进阶体系。自2022年以来，领克已培训近600位国家B级赛车手，真正让普通人的性能热爱落地生根。
TCR 全球车手排行榜
同样对性能充满热爱的明星车手韩东君，还以领克车队特邀车手的身份亮相发布会现场。除了荧幕明星的光环之外，他更像是45万领克03车主追逐热爱的缩影。他的经历藏着与普通追速者相通的轨迹，从早年接触赛车的热爱萌芽，到后来驾驶领克赛车拿下领克杯冠军、站上CTCC领奖台，这份“从向往到实践”的成长，正是许多03车主正在经历的。他走过的“从街头到赛道”的进阶路，也正是领克生态为普通爱好者搭建的路径。这也正说明，每个普通人的性能梦，都能在领克运动生态中找到落地的可能！
从富士赛道破局到顶级赛场荣耀，从初代03诞生到第三代实力焕新，从宁波MEC奠基，到成都MEC启幕，领克03家族用七年证明：中国性能不是一句口号，而是刻在奖杯上、写在用户心里、跑在通勤路上的真实热爱！未来，领克会带着“将热爱进行到底”的信念继续前行，因为中国性能的故事，从来没有“落幕”，只有“更燃的下一章”！
