这两三年，很多车企的新车都在主推各种细分市场需求，这个偏行业的术语用大白话解释就是，把一大群消费者划分为无数个类别，再根据不同的类别有针对性地推出对应的车型。但其实很多人买车都是大众需求，他们希望一台车做到的，也都是空间足够大、能耗足够低、维保足够便捷这些需求。
那么，13万元预算买新能源SUV车型，蓝电E5 PLUS和捷途山海L7 PLUS，选谁更划算？
先从价格聊起，定位为中型SUV的蓝电E5 PLUS厂商指导价为9.98-16.58万元，而同样定位为中型SUV的捷途山海L7 PLUS的售价区间为11.99-16.59万元，通过两车的售价区间就能看出，蓝电E5 PLUS的售价要更实惠一些。此外，蓝电这个品牌作为汽车行业的重要参与者，其实在上市以来为大家所推出来的车型都是比较热门的款型，性价比比较高，作为家庭用车的话非常的合适，而且现在购置新款车辆还可以享受到相应的优惠补贴政策，大家可以去4s店中具体的咨询，大家可以去叠加国家以旧换新的补贴，最高是能够达到2万元的。
今天拿来对比的车型为：蓝电E5 PLUS2026款165km长续航先享版Max，指导价格是11.98万，捷途山海L7 PLUS 2025款121km五座标准版，指导价格是11.99万，两款车辆都是属于10万级别的插电式混合动力车辆。
其次就是颜值方面了，蓝电E5 PLUS的车头是典型的新能源风格，封闭式中网，贯穿式头灯都是主流的新能源特征，两侧大灯组呈现多边形样式，前包围两侧配有纵向布局的通风开口设计，包围中间则是梯形散热开口，整体设计搭配营造出不错的视觉美感。
侧面采用了较为平整的设计，前后侧翼子板搭配了内凹式的轮眉并配备19英寸五辐式轮圈和235/50 R19的前后轮胎规格，同时车门下方的筋线展现出了不错的力量感。而车辆的尾部设计简洁且规则，加入了时下流行的贯穿式LED后尾灯增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度，后包围内还融入了银色镀铬饰条进行点缀。
而捷途山海L7 PLUS车头部分同样使用了贯穿式灯带设计，大灯则是使用了“J”字造型，和品牌首字母产生联系的同时，提升了不错的辨识度，让这台车的“眼神”更加凌厉。
车侧线条流畅简洁，乘员舱部分结构方正，轮眉部分选择车身同色的设计。车门采用了半隐藏式门把手的设计，而且是纯物理结构，车辆在D柱的“终身质保”标识也没有缺席，尾窗下方还有全景出行的剪影彩蛋。 车尾部分同样是贯穿式灯带，横平竖直的线条增加了车辆的体量感，纵向的LED灯带呼应品牌尾字母“T”字造型，而且给车辆平添几分雍容的气质。
车辆的安全性方面，根据我们对蓝电E5 PLUS的了解，虽然车身的热成型钢和高强度钢比例不知道，但是防撞梁为B字型结构，厚度1.6，采用马氏体超高强度钢，内部有大量丁基胶材质覆盖。车架采用轻量化辊压钢设计和CTP无模组技术。吸能方面，前横梁在碰撞时能起到较好缓冲作用。
而且两款车辆在主动安全配置方面的内容也相当的丰富，比如说可以进行牵引力控制，车身稳定等，可以进行主动安全预警，提醒大家在道路上行驶的时候，更好的注意安全。蓝电E5 PLUS这款车辆是具备有主动刹车，并线辅助，车道保持辅助和车道居中保持等功能，捷途山海L7 PLUS这款车辆还带有疲劳驾驶提示，如果是系统检测到大家出现分心的状态，那么就会发出来警报声，告诉大家需要全神贯注。
底盘和操控方面，蓝电E5 PLUS和捷途山海L7 PLUS，这两款车辆的底盘悬挂形式都是采用了麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂的组合形式，这种悬挂形式的稳定性更好，而且具有更好的减震效果。比如说当大家行驶在泥泞路段的时候，大家坐在车内并不会出现明显的颠簸感，舒适性是比较强的。
此外，蓝电E5 PLUS还搭载了FSD悬架自适应调节系统，能够兼顾舒适性和驾控体验。FSD悬架通常被搭载于豪华品牌车型上，比如奥迪A3、宝马X1、沃尔沃S60等，而这些车型都有一个共同的特点：价格贵。搭载FSD悬架后，蓝电E5 PLUS的驾控舒适性可媲美20万+级高端车。
尺寸方面，蓝电E5 PLUS的长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，捷途山海L7 PLUS的长宽高分别为4810/1930/1705mm，轴距达到了2820mm，通过两车的尺寸参数就可以看出捷途山海L7 PLUS相比蓝电E5 PLUS更具优势，均可以满足日常通勤时对乘坐空间的需求。
在舒适性配置方面，蓝电E5 PLUS这款车辆是力求让进入到车内的车主和乘客朋友们都可以感受到舒适，比如说它的座椅采用的是高品质的仿皮材质，非常的柔软细腻，透气性也良好，即使是长时间的乘坐，也不会出现闷汗和闷热的表现，在座椅的功能性方面可以进行多个方向的调节，比如说主驾驶位置和副驾驶位置再进行调节的时候，是可以通过电动调节的形式更加的节省力气，主驾驶位置可以进行前后移动，靠背角度和高低的调节，局部可以进行头枕部位的调节。包括第二排的座椅，大家坐在第二排上也可以进行靠背角度的调节，并且前排座椅的主驾驶位置具有加热和通风的功能，这样让大家在冬天和夏天的时候都能够感受到舒适性。
捷途山海L7 PLUS这款车辆的舒适性表现方面也同样非常的优秀，比如说座椅采用的是高品质的仿皮材质，这种材质不容易滋生细菌，如果是表面有污垢的话，可以轻轻的拍打污垢就会掉落下去。在主驾驶位置的座椅可以进行电动的调节，主驾驶位置进行电动调节的时候，包括前后移动，靠背角度和高低的调节，局部可以进行头枕部位的调节。
后备厢方面，蓝电E5 PLUS的常规容积为465L，如果将第二排座椅放倒之后可以得到1701L的后备厢储物空间，这样就能够满足大家庭的出行需求了。然后再看车内的储物空间设计的非常贴心，比如说在中控台下方带有贯穿式的储物格，可以放下很多的杂物，比如说手机或者是钱包等，在第二排的两侧门板上的储物槽容量也是非常大的，可以放置保温杯。
捷途山海L7 PLUS的后排的座椅可以按照40:60的比例放倒，这样可以使得后备箱的容积变得更大一些，如果是全家出行的时候，就可以将婴儿车或者是行李箱等放置在后备箱中了，孩子也可以在这个可以躺平的区域内睡觉。同样这款车辆中也是具有可以进行自动控制的空调，后排出风口的设计。
内饰方面，蓝电E5 PLUS车内同样采用了极简的设计风格，而采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，中控中间配备15.6英寸悬浮式屏幕，并采用怀挡设计，中控通报区域的中央扶手、杯架、充电面板部位更加平整，同时中控下方还增加了镂空储物空间。并且还采用了大面积软性材质包裹，细节上加入了银色镀铬饰条和钢琴烤漆进行点缀，从而提升了车内的精致感。
捷途山海L7 PLUS的内饰部分的设计倒是“理想味”很浓，不过捷途山海L7 PLUS确实也是采用了理想的同源座椅供应商，毕竟理想的座椅舒适度大家有口皆碑，除此之外，支持水平方向正负10度旋转的15.6英寸的“向日葵”中控屏绝对是亮点之一。
这两款车辆的中控屏都可以去连接4G网络，在连接了网络之后，大家就可以让中控屏去完成更多复杂的工作了，比如说可以进行更加精细的路况导航，导航软件也可以实时的进行更新。而且在这两款车辆中，前排都是带有两个USB接口，后排是带有一个USB接口，当车内的乘客想要充电的时候，大家就可以通过数据线连接在USB接口上，这样就能够快速的完成充电的操作了。
动力方面，蓝电 E5 PLUS搭载了插电式混合动力，1.5L自吸发动机加电机，发动机95Ps，电机160kW，扭矩 330N·m，0-100km/h加速7.8秒，日常开肯定够了，高速超车也不费劲。搭载了(25kWh)磷酸铁锂电池，纯电续航165km，综合续航里程为1300km，市区实际能跑120km以上，一周充一次电差不多，亏电油耗官方 4.9L，实际5.3L。
捷途山海L7 PLUS的插电式混合动力，搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为156Ps，电动机的总功率为150kW、电动机的总扭矩为310N·m。配备了18.67kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为121kW、综合续航里程为1630km。要是你主要在市区开，蓝电E5 PLUS的纯电续航长，充电次数少，更省心；要是经常跑高速，捷途山海L7 PLUS则更适合你。
另外，充电方便不方便也得想。蓝电E5 PLUS的纯电续航长，家里能装充电桩的话，日常用电就能覆盖大部分路程，更省钱；没充电桩的话，续航长也能少跑几次公共充电桩。捷途山海L7 PLUS的纯电续航短，不方便充电时用油的话就稍显费钱了。
还有保险，车越贵保险越贵，蓝电E5 PLUS的价格低，每年保险也能比吉利省点，开车少的人，这点差异也得算进去。
全文总结：通过对于这两款车辆的各种细节进行对比，大家就能够更加精准的匹配到自己所需要的那款车辆了。其实虽然两款车辆的定位不一样，但是都能够满足我们日常通勤以及长途出行的需求，对于大家庭的用户而言，车内的空间非常的充足，而且带有储物空间和后备箱的空间，所以可以为我们带来更多的便捷性。蓝电E5 PLUS这款车辆所能够体现出的是更加实用性的设计，捷途山海L7 PLUS走的则是体验升级的路线，对于追求个性和品质的年轻用户而言更加的合适。
说了这么多，总结一下。要是你预算10万以内，想要大空间，日常通勤距离长，那蓝电 E5 PLUS 绝对合适，价格实惠、空间大、续航长，而且还拥有不错的操控性。要是你预算稍微多点，看重品牌、内饰质感，经常跑高速，那捷途山海L7 PLUS更适合，细节设计贴心，智能化也高。
提醒一句，买车是大事，光听我说没用，一定要去4S店试驾，坐进去感受感受空间，开一圈试试动力，毕竟每个人的需求和感觉都不一样，适合自己的才是好的。
