9月11日，极狐汽车旗下全新A0级纯电动车型T1正式上市，新车共推出5款配置车型，分别320 PRO、320 PLUS、425 PRO、425 PLUS和425 MAX，官方指导售价分别为6.28万元、6.58万元、6.98万元、7.78万元和8.78万元，在同级别竞品中，有着明显的价格优势。
此次上市的极狐T1主打“大容量、随心开、好精致、极安全”的精品特质，拥有2770mm超长轴距、425km续航，并承诺电池“烧一赔一”，旨在重新定义A0级纯电汽车的市场价值逻辑。预售期间，该车两小时内订单突破11068台，上市前订单已超4.3万台。
极狐T1的外观设计整体造型圆润饱满且富有科技感，前脸贯穿式LED灯带与封闭式格栅相结合，提升了视觉宽度与辨识度。车身侧面线条流畅，采用隐藏式A柱和悬浮式车顶设计，搭配半隐藏式门把手和18英寸轮毂，强化了运动氛围。车尾部分则通过贯穿式黑色饰板与多层斜杠尾灯形成呼应，有着强烈的视觉冲击力。
极狐T1内饰采用环抱式科技座舱设计，配备15.6英寸中控大屏和8.8英寸液晶仪表，支持多种手机互联。车内大量使用与百万豪车同源的Microcloud纤维绒高级皮革，触感细腻并覆盖纳米防污涂层。提供多种配色，座椅采用人体工学设计，支持加热、通风和记忆功能。
空间表现是极狐T1的首要亮点。新车采用“四轮四角”空间布局，在有限的车身尺寸内实现了最大化车内空间。其后排膝部空间达到102mm，即使是身高1.8米的乘客也能自如伸展。前排座椅可一键放倒，15秒内变身1.95米纵深的“车内大床”。在坐满5人的前提下，后背厢依旧可以放下8个登机箱。后排放倒后最大装载空间达1352升，足以容纳2.7米鱼竿、帐篷和折叠桌椅等物品。
动力方面，极狐T1搭载单电机驱动系统，提供高低功率调校，最大功率分别为 95 千瓦和 70 千瓦 ，最大扭矩均为 176 牛米。电池组容量分别为33.4kWh和42.3kWh。CLTC续航里程分别为320公里和425公里。425km版本可满足一周通勤需求，轻松实现“一周一充”。充电效率方面，30%-80%充电仅需16.9分钟。全系标配热泵空调，使冬季续航提升30-35km，-20℃极寒环境下仍能保持83%的电量。
麦格纳为极狐T1 打造了沉稳扎实的底盘，配合 181mm 的高离地间隙 ，让车辆通过颠簸路面时不窜不跳，过减速带也干净利落，制动脚感细腻柔和，前中后段制动力分配到位，无论是在城市的大街小巷中穿梭，还是周末前往郊外游玩，都能应对自如。
安全性能是极狐T1的核心卖点。新车诞生于极狐 “北极星数字智能架构” ，整车A、B柱等关键部位采用1500MPa高强度钢，车顶可承受4.5吨重压；全车热成型件有21处，100%采用高强钢，确保碰撞时乘员舱不变形。
在主动安全方面，极狐T1 搭载了超能感知全场景预警的主动安全防护系统，能够全程监测车辆周围的情况，实现超视距感知。它可以提前预警潜在的危险，比如当有车辆突然变道、前方出现行人或者障碍物时，系统会迅速发出警报，提醒驾驶员注意；如果驾驶员没有及时做出反应，系统还能自动避撞，像 AEB 自动紧急制动功能，在关键时刻能迅速制动，避免碰撞或减轻碰撞的严重程度，大大降低了事故发生的风险。
极光电池采用十层防护矩阵，测试标准远超国标要求：底部撞击是国标2倍，密封性测试更是达到国标的96倍。并承诺“三电终身质保、电池自燃烧一赔一、8年或15万公里内电池衰减低于70%只换不修”。
同时，极狐T1 还配备了 540° 立体全景影像 ，由 360° 全景影像和 180° 透明底盘组成，能够全方位、无死角地展示车辆周围和车底的情况。在停车时，驾驶员可以清晰地看到车辆与周围障碍物的距离，精准把控停车位置，即使是在狭窄的车位也能轻松泊入泊出；通过复杂路况时，也能提前了解车底状况，避免刮伤底盘，大大提升了驾驶的安全性和便利性。
极狐T1 凭借价格、空间、续航、智能配置和安全健康等多方面的优势，精准定位年轻首购群体、家庭第二辆车增购需求以及下沉市场消费升级需求 ，契合了当下消费者对于高品质、高性价比小型电动车的追求，有望在市场中分得一杯羹。
