2025年 8 月 19 日，广汽集团在番禺总部举办 “广汽星源增程技术暨昊铂 HL 增程版上市发布会”，会上同步发布全新 “星源增程” 技术，并推出首款搭载该技术的量产车型 —— 昊铂 HL 增程版。作为广汽在增程领域的战略级产品，该车以技术突破为核心，在能源系统、智能配置、底盘操控及安全防护等维度形成全面产品力，共提供五座、六座两种座椅布局，涵盖 4 个车型版本，官方指导价区间为 26.98 万 - 29.98 万元。
在能源与续航系统上，昊铂 HL 增程版搭载 60kW・h 宁德时代骁遥超级增混电池，这一电池容量在同价位增程 SUV 中处于领先水平，直接支撑起 350 公里的纯电续航里程。从用户实际使用场景来看，该纯电续航可覆盖多数用户一周通勤需求（按日均通勤 50 公里计算，每周 5 个工作日总通勤里程约 250 公里），日常用车可完全依赖纯电模式，无需频繁启动增程器。
同时，该车综合续航里程达 1369 公里，即便在亏电状态下，百公里油耗仍控制在 6.7L，按照当前 92 号汽油单价（约 8 元 / L）计算，每公里燃油成本约 0.54 元，低于同级别燃油 SUV 平均水平（多数车型亏电油耗超 7.5L/100km）。补能效率方面，其搭载的 800V/5C 超充系统为同级唯一配置，充电 10 分钟可补充 210 公里续航里程，对比同价位增程车型常见的 400V 快充系统（通常需 30 分钟以上补充 200 公里续航），补能速度提升超 2 倍，有效缓解长途出行中的补能焦虑。
智能座舱与驾驶辅助配置是该车核心产品力之一。智能座舱搭载新一代高通骁龙 8295P 芯片，该芯片采用 4nm 制程工艺，算力较上一代提升 4 倍，可同时流畅运行多任务程序，如导航、娱乐、车辆控制等功能切换时无延迟卡顿。语音交互系统融合云端一体 AI 大模型，支持 10 轮次上下文对话，能精准理解用户连续指令（如 “打开空调 24 度并播放舒缓音乐，之后导航到最近的商超”），同时具备声纹识别功能，可区分不同驾乘人员的个性化需求（如记忆主驾座椅位置、副驾空调偏好），响应速度较传统语音系统提升 3 倍，从唤醒指令到执行操作延迟控制在 0.8 秒内。智能驾驶层面，全系标配激光雷达与 Orin-X 芯片，其中激光雷达探测距离达 250 米，角分辨率 0.1°，可精准识别前方行人、非机动车及异形障碍物（如施工区域的雪糕筒）；Orin-X 芯片算力达 200TOPS，能快速处理激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多传感器数据。在此基础上，该车搭载的广汽 GSD 高级智能驾驶辅助系统融合端到端大模型算法，实现无图领航功能，无需依赖高精地图即可在城市道路、高速路等场景实现自动跟车、车道居中、自动变道等功能，全场景覆盖率超 99%，尤其在无高精地图覆盖的城郊道路，仍能保持稳定的辅助驾驶能力。
豪华舒适性配置方面，昊铂 HL 增程版贯彻 “全系标配” 策略，双零重力座椅为全系标配，采用 NASA 标准 127.5° 黄金零压角设计，该角度可使人体脊椎压力分散至最小，配合 18 点热石按摩功能（覆盖腰部、背部、臀部关键穴位）与 12 种按摩模式（如揉捏、推拿、脉冲），可模拟专业理疗师手法，缓解长途乘坐疲劳。座椅材质选用超柔 Nappa 真皮，触感细腻且透气性强，内部填充雷克萨斯 LM 同款零感慢回弹棉，按压后恢复时间小于 3 秒，能长期保持座椅支撑性。车内还配备北美百年影木饰板，纹理自然且具有温润触感，Ultrasuede®️麂皮顶棚覆盖整个车顶，搭配 64 色可调氛围灯，营造出高端豪华的座舱氛围。此外，六座版本第二排配备独立扶手、腿托调节功能，腿托最长延伸距离达 150mm，可满足不同身高乘客的腿部支撑需求。
底盘与安全性能同样展现出高产品力。底盘采用前双叉臂 + 后五连杆铝合金悬架，铝合金材质占比达 85%，较传统钢制悬架减重约 30%，有效降低簧下质量，提升车辆操控响应速度。全系标配的智能调节减震器 SDC 与双腔空气弹簧，可实现悬架软硬与高低的独立调节，最大可调节行程为 100mm，在通过减速带、坑洼路面时，可自动调软悬架以吸收冲击，在高速行驶时调硬悬架以增强稳定性。双线融合超级魔毯系统通过前视摄像头（探测距离 150 米）与激光雷达协同工作，提前 0.5 秒预判路面障碍（如坑洼、减速带），并主动调节悬架硬度，使车辆通过障碍时的冲击感降低 15%，车内人员体感颠簸幅度减小。
鹰爪系统 ASTC2.0 则针对极端路况优化，在冰雪路面可通过调节车轮制动力与扭矩分配，减少车辆打滑，使制动距离较未配备该系统的车型减少 11%；在南方暴雨积水路面，能自动检测车轮涉水深度，调整动力输出，避免水花溅起影响视线或导致车辆失控。安全防护上，车身采用超强泰坦笼式钢铝混合结构，铝合金与高强度钢占比 78%，其中 A 柱、B 柱、门槛梁等关键部位使用热成型钢，抗拉强度达 2000MPa，可在碰撞时有效抵御外力侵入。电池系统采用 NP2.0 热电分离技术，将电池包与热管理系统完全隔离，避免电池发热影响热管理效率，同时配备电芯级主动安全防护，当检测到电芯异常发热时，可在 0.3 秒内启动冷却系统，杜绝电池起火、爆炸风险，该车已通过 2024 版 C-NCAP 五星认证，在正面 100% 重叠刚性壁障碰撞、侧面碰撞等测试中，乘员舱变形量均控制在安全范围内。
综合而言，这台昊铂HL增程版在星源增程的加持下，确实产品力表现的比较不错，最后给大家留个问题，如果让您选择一台这个级别的车型，它会成为您的第几选择呢？
