“H20也不先进，更不环保。”
就在英伟达深陷“后门”风波之际，路透社再次放出惊天大瓜。
路透社独家报道称，美国政府在AI芯片的货运中植入了秘密追踪器，试图追踪可能被转运至中国的相关产品。
这些追踪器有的藏在运输包装里，有的则直接嵌在设备内部，不依赖网络、不需要软件配合就能发挥作用，本质上就是硬件层面的“后门”。
而国内的担忧，并不只停留在硬件层面。这些芯片配套的软件、驱动、固件中，也可能暗藏软件后门，可以远程监控甚至操控设备。
7月30日，国家互联网信息办公室于2025年7月31日约谈了英伟达公司，要求英伟达公司就对华销售的H20算力芯片漏洞后门安全风险问题进行说明并提交相关证明材料。
此时，英伟达H20芯片才刚刚对中国解禁。值得注意的是，黄仁勋为换取出口许可，被迫承诺将H20在华销售收入的15%上缴美国政府。
这就基本上相当于美国政府在H20芯片身上入了一份干股，自由贸易的外衣也被爱彻底撕得粉碎。
但似乎国内对此并不买账，就在约谈英伟达之后，工信部等监管机构甚至针对采购企业，要求给出书面解释“为什么不采用国产AI芯片、还要采购英伟达H20”。此举也导致包括阿里在内的多家部署AI设施的科技公司，已经计划减少英伟达H20芯片订单，累计金额高达数十亿。
事发后，360集团连夜拆除英伟达服务器的照片在社交媒体疯传，除此之外，省级政务云平台全面移除H20；工商银行国产化终端采购将华为昇腾910B列为唯一AI算力选项；能源企业要求核心系统芯片国产化率超70%。
尽管英伟达当天晚上就发布声明，表示什么芯片的所有功能都是为了“合规审计”，绝对没有恶意。在接受采访时，黄仁勋更是拍着胸脯保证：“我们没装后门，没人能远程控制芯片。”
英伟达股价依旧是应声而下，12小时内暴跌6460亿市值。8月3日至5日，英伟达股价持续走低，累计下跌12.4%，市值蒸发超万亿人民币。
这样空口无凭的回应也并没有挽回国内的信任，《人民日报》更是以“英伟达，让我怎么相信你？”为题向英伟达发出灵魂拷问。不得不说，人民日报对一家企业采取如此严厉的用词实属少见。
面对巨量的退订，8月6日凌晨，英伟达再次发文回应：“英伟达芯片不存在后门、终止开关和监控软件。这些绝不是构建可信系统的方式，也永远不会是。”
8月10日，央视旗下新媒体玉渊潭天发文《美国如何给芯片安“后门”》，文中指出，通过安“后门”，美国可以对芯片实施的操作有，许可锁定、追踪定位、使用监测、使用限制。
文章更是直指英伟达H20芯片表示，“无论从哪个角度讲，H20对于中国来说，都算不上是一款安全的芯片。更何况，H20也不先进，更不环保。”
这样的“指示精神”，无异于把英伟达H20芯片判了死刑。
今年5月初，美国伊利诺伊州的民主党众议员比尔·福斯特就曾撂下狠话，说要提交法案让所有出口到中国的英伟达芯片都带上“电子镣铐”。按照这位议员的说法，现在美国芯片被走私到中国的规模庞大，必须用技术手段把芯片的去向盯死。
有网络安全人士表示，“如果这些功能被恶意利用，中国部署H20芯片的数据中心将如同在裸奔，不仅大量敏感数据可能被泄露，设备还可能在关键时刻被远程操控，这对于金融、能源、通信等关键行业来说，后果不堪设想。但在没有结果之前，谁也没有证据能够证明英伟达H20存在‘后门’。”
美国商务部的内部备忘录显示，英伟达必须按月提交H20芯片的最终用户GPS定位日志，而中国《数据安全法》第36条严禁境外获取境内设施地理信息。这意味着英伟达要么对美国造假，要么对中国违法。
“请证明你家大门没有藏着别人家的钥匙”——这就是英伟达的处境。当然，这是一件无法证实也无法证伪的事情，没有谁敢在这个地方做政治赌注。
事发后，深圳一家数据公司已经全面把H20芯片移出机柜，其技术总监表示，“我们等不起答案，华为昇腾920现在跑大模型推理，速度只比H20慢4%。”
寒武纪思元590实测训练效率达H20的83%，壁仞科技BR100在图像处理场景功耗反低22%。海光信息更是接到超算中心的紧急订单，要求替换原定采用的英伟达H20芯片。
更关键的是，国产芯片厂商开始提供“白盒验证”——客户可抽查任意芯片的设计图纸和流片记录。
目前，英伟达现在还占着全球85%的市场，但华为已经啃下10%的份额，寒武纪这些本土玩家也在快速崛起。
在汽车算力芯片领域，地平线打造的“征程-6P”，算力达到560TOPS，也可以替代英伟达OrinX芯片了。距离英伟达最新的Thor算力芯片，只差一步之遥。
蔚来汽车自研的“神玑”芯片，算力更是突破1000TOPS，直接追上英伟达Thor了。小鹏自研的“图灵”芯片，算力也突破了700TOPS。
在某种程度上来说，H20事件为国产替代化带来重要发展机遇，推动更多国内企业转向国产算力解决方案，为本土芯片企业提供更广阔的市场验证机会。
