当增程车的纯电续航突破450公里，加油能跑1500公里，价格杀进25万级，传统混动与纯电的边界正被彻底颠覆
今日（2025年8月15日），智己汽车正式发布了新一代LS6超级增程版。在新能源市场陷入续航焦虑与补能效率的拉锯战时，这款车以一组颠覆性数据杀入战场：纯电续航450km、综合续航1500km、亏电油耗5.32L/百公里。这些数字不仅刷新了增程品类的天花板，更直指用户最核心的痛点——“既要纯电体验，又要无焦虑出行” 。
01 技术革命，重新定义增程标准
“超级增程” 的核心，是智己首次公开的恒星超级增程系统。这套技术方案从电池、补能到NVH静音性实现了全链路突破，几乎重构了增程品类的技术逻辑。
- 纯电续航破局者：搭载宁德时代联合开发的66kWh超大电池，CLTC纯电续航达450km+，远超理想L6 Pro（182km）和问界M7（约250km）等竞品。这一数据甚至超过多数中端纯电车型，可覆盖92%用户的一周通勤需求。
- 亏电性能颠覆者：传统增程车最被诟病的“亏电动力衰减”问题被彻底破解。该系统在电量仅剩16%时仍可输出275.5kW放电功率，相当于满电状态的90%动力表现。
- 能耗与静音双杀：其亏电油耗仅5.32L/百公里，比同级竞品低23%，甚至低于本田CR-V混动（5.5L）。通过自研同轴发电系统与全球首发ERNC主动降噪技术，增程器介入噪音差控制在0.5分贝内，怠速噪音低于36分贝（图书馆环境约40分贝）。工程师用引擎盖叠2米积木纹丝不动的实测，直观演绎了NVH静音实力。
补能效率同样对标纯电：800V高压架构+268kW峰值充电功率，实现“15分钟补能310km”的极速体验。按日均通勤50km计算，5分钟快充即可满足两天所需。
02 设计焕新，重构智能空间体验
新LS6的外观与座舱设计同样经历全面迭代，在实用性与豪华感之间找到了新平衡点。
- 硬派美学升级：车头抬高强化厚重感，T字形灯组取代旧款分体式设计，溜背轿跑线条搭配2960mm轴距（与纯电版一致），营造出更具力量感的视觉效果。
- 四座全舒享配置：全车四座标配通风/加热/按摩+电动调节，副驾121°零重力座椅支持一键躺平，后排支持大角度电动调节，可拼接为1.8米露营大床。双开门压缩机冰箱（11L容积）支持-6℃~50℃调温，容量比理想L9多容纳4罐可乐。
- 智能交互革新：取消争议性升降带鱼屏，改用27英寸5K主驾屏+15.6英寸3K副驾娱乐屏（Mini LED技术），副驾屏角度适配躺姿观影无遮挡。仪表台材质升级为全软性包裹，豪华感显著提升。
智驾层面，激光雷达全系标配，搭载Momenta方案支持无图城市NOA；灵蜥数字底盘2.0实现5.4米转弯半径（与大众高尔夫相当），让5米级SUV具备轿车级灵活性。
03 定价与定位，剑指理想与问界腹地
智己此次的定价策略堪称“精准狙击”。增程版预售价23.99万起，比现款纯电版更低，且比理想L6（24.98万）低近1万元。在配置上却实现降维打击：
- 对比理想L6 Pro：纯电续航多268km，标配激光雷达（理想需选装）
- 对比问界M7 Plus：亏电油耗低1L/百公里，充电速度提升40%
- 全系后轮转向+副驾零重力座椅，竞品多为选装或高配专属
这一组合直击家庭用户核心诉求——以“增程价格”提供“纯电体验+无焦虑续航”，意图打破理想/问界在25万级大五座SUV的垄断。
04 争议与挑战，亮眼参数下的隐忧
尽管参数亮眼，LS6超级增程版仍面临多重争议，折射出用户对新技术路线的理性审视。
- 续航真实性争议：450km纯电续航基于CLTC工况，用户实测冬季打折率存疑。此前老款纯电版标称625km续航，车主反馈高速+空调场景下缩水至约500km。
- 超充桩普及瓶颈：800V超充需匹配专用桩，而当前第三方超充桩覆盖率不足30%。有用户直言：“快充再快，找不到桩也是徒劳”。
- 质量稳定性疑虑：近期投诉显示，部分LS6车型存在辅助驾驶误判（导致事故拒赔）、空调喷粉末、前挡风漏水致线束烧毁等品控问题。尽管厂家承诺AI质检提升品控，但交付压力下（年底目标5000辆/月）能否保障质量仍是未知。
- 用户服务纠纷：有消费者投诉经销商强锁订单、拒退意向金，验车时发现车门凹陷与仪表台异响，售后补偿方案（电卡+积分）难以弥补实际损失。
更深层的质疑在于：66kWh电池增程是否是“过度方案”？ 反对者认为，电池加大推高车重与成本，不如直接选纯电；支持者则主张其解决了“无家充桩用户”和“长途高频群体”的刚需。
05 市场冲击波，重构竞争格局
智己LS6超级增程版选择了一条“既要又要”的技术路线：用比纯电更自由的补能方式，提供媲美纯电的静谧驾乘体验，同时以低于竞品的价格实现配置越级。这种策略直击当前新能源用户的终极焦虑——体验与实用性的平衡。
理想L6与问界M7面临严峻挑战。当增程车的纯电续航突破450km、加油能跑1500km、价格下探至23万级，传统以“200km级纯电续航”为卖点的混动车型，产品力壁垒正在瓦解。
而消费者需要警惕的是：参数狂欢背后，真实场景的可靠性才是关键。智己需直面品控争议与服务短板，否则“恒星系统”恐难照亮市场信任的裂痕。
今晚19：30的发布会，当价格最终揭晓时，智己能否兑现“油电同感”的承诺，将决定它究竟是重塑市场的标杆，还是参数游戏的泡沫。当技术参数的光环褪去后，这辆车能否经得起下一个冬天的考验？
