7月22日，吉林长春，在东北夏日的清风中，奥迪一汽新能源公司长春生产基地迎来了一场关于未来出行的技术盛宴。作为奥迪全球领先的绿色工厂，这里以投产及达到零碳排放的环保标准，孕育了PPE豪华纯电平台的首款力作——一汽奥迪Q6L e-tron。
随着Q6L e-tron的正式下线，一汽奥迪在中国市场也正式开启了合资品牌合作的新篇章。值此之际，汽车评价研究院携顶级专家团队走进长春生产基地，通过实地考察、深度试驾以及“驭见未来·智启新程”主题研讨会，全面解析Q6L e-tron在电动化与智能化领域的突破性成果。
一汽奥迪Q6L e-tron和一汽奥迪Q6L Sportback e-tron
参加此次技术研讨会的嘉宾包括：中国机械工业联合会副会长张文宏，汽车评价研究院院长李庆文，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、院学术委员会主任徐向阳，清华大学教授宋健，俄罗斯工程院外籍院士，哈尔滨理工大学教授、博士生导师，教育部汽车电子驱动控制与系统集成工程技术研究中心首席科学家蔡蔚，北京理工大学机械与车辆学院院长席军强，同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产，电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟理事长贡俊，汽车评价研究院常务院长王莉。
奥迪电动化战略落下关键一子
今年6月，奥迪发布声明，重申其对电动出行的坚定承诺，目标打造全电动化产品阵容。针对中国市场的多样性与波动性，奥迪提出以灵活的产品组合应对，涵盖纯电及燃油车型。其中，PPE豪华纯电平台将成为未来的战略核心。
奥迪一汽新能源公司长春生产基地的投产，标志着奥迪电动化战略在中国迈出关键一步。该基地依托中德合资优势与本土化积淀，致力于为市场提供多元化的豪华纯电产品，满足消费者对极致出行体验的追求。
中国作为全球新能源汽车销量最大的市场，在智能化、电动化技术发展处于领先水平。正是因为出自供应链配备最完善的中国市场，奥迪一汽新能源公司长春生产基地自诞生之日起就是含着“金钥匙”的，它必将加速推进奥迪品牌全球电动化征程，引领豪华电动出行进入全新篇章。
五大科技实力 展现全球领先的制造水准
在参观完奥迪一汽新能源公司长春生产基地后，汽车评价研究院专家团纷纷对其赞赏有加。作为奥迪全球最先进的生产基地，奥迪一汽新能源公司长春生产基地以品牌力、制造力、质量力、安全力、环保力五大实力，展现出全球领先的制造水准。
汽车评价研究院专家团参观奥迪一汽新能源公司长春生产基地
在品牌力方面，中国一汽与奥迪精诚合作的37年，从率先打造“加长轴距”车型到“全价值链中国化”，奥迪始终引领豪华车市场变革。奥迪已成为最懂中国用户需求的豪华品牌，而奥迪一汽新能源公司长春生产基地正是奥迪深耕本土化发展的具象表达。
在制造力方面，奥迪一汽新能源公司长春生产基地以数智化技术为核心驱动力，融合高自动化率与创新工艺，实现效率与品质的双重突破。从虚拟建厂到实体生产，从零部件制造到整车装配，每一个环节都彰显德系工艺的极致追求与中国智造的创新活力，树立全球汽车制造的新标杆。
在质量力方面，奥迪以严苛标准把控质量精度，并投入大量的数字化检测手段进行实时监控和维护，大到整车小到每一颗螺栓都建立了完整档案，保证整车质量。
在安全力方面，奥迪一汽新能源公司长春生产基地以远超行业标准的测试和验证，铸就高强度、抗腐蚀的车身，为用户带来极致安全守护。
在环保力方面，奥迪一汽新能源公司长春生产基地通过100%使用绿色能源、生产废弃物100%回收、生产及生活废水100%循环使用、厂房大面积铺设太阳能板等创新举措，成为奥迪在中国首家投产即实现“近零碳排放”的生产基地，为行业树立可持续发展新典范。
奥迪一汽新能源公司长春生产基地生产线
北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、院学术委员会主任徐向阳表示，生产基地的绿色理念与纯电动汽车的减排初衷高度契合，其自动化水平与工艺创新为行业树立了新标杆。
清华大学教授宋健则称赞道：“总投资达300亿元的奥迪一汽新能源公司长春生产基地，已经超过业内同行投资水准几倍。更可贵的是，它不仅建造一座工厂，还打造了一个绿色、智能的生态体系。”
哈尔滨理工大学教授、博士生导师教育部汽车电子驱动控制与系统集成工程技术研究中心首席科学家蔡蔚表示，奥迪一汽新能源公司长春生产基地大量使用太阳能发电，秸秆供热等清洁能源，为全球碳中和树立标杆。
五大产品实力 重塑豪华电动市场价值标准
PPE豪华纯电平台是由奥迪和保时捷联手打造，具有高度的灵活性和可扩展性，为高端电动车型的发展提供了强大的支持。据悉，它是德系豪华品牌的首个800V量产平台。在合作范式上，该平台实现了奥迪（机械工程）+华为（智能辅助驾驶）+宁德时代（电池）的深度本土化协同；在可持续性方面，工厂100%绿电生产，电池材料回收率＞90%。
汽车评价研究院院长李庆文认为，PPE豪华纯电平台是奥迪未来在中国开发纯电系列产品的根基和底座。该平台未来将会诞生一系列在市场叫好又叫座的产品。
作为PPE豪华纯电平台的首款车型，一汽奥迪Q6L e-tron集科技、安全、驾控、舒享、设计于一身，展现了奥迪在新能源领域的全新高度。在深度试驾一汽奥迪Q6L e-tron后，李庆文表示：“智能可以很聪明，但一汽奥迪Q6L e-tron让它变得更安全，更懂中国人。”
在智能辅助驾驶方面，同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产认为，奥迪搭载的深度定制华为乾崑智驾®技术不卷“激进”，不一味追求性能，而是通过智能辅助驾驶系统把用户及其家人的驾乘安全稳稳地“托住”。
在智能座舱方面，北京理工大学机械与车辆学院院长席军强表示，一汽奥迪Q6L e-tron的专属中国智能座舱，就像一台真正懂你的“助手”，更聪明、更迅速、更便捷，让人车交互更丝滑。
在“三电”技术方面，电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟理事长贡俊表示，“由于一汽奥迪Q6L e-tron搭载了800V高压架构，让续航里程所见即所得成为现实”。蔡蔚也强调，奥迪的800V高压架构不是口号，碳化硅+“发卡”扁线绕组让一汽奥迪Q6L e-tron的效率和性能一步到位。
在操控方面，清华大学教授宋健夸赞一汽奥迪Q6L e-tron不靠空气悬挂堆料，用“机械功底”做出了新势力都羡慕的底盘质感。“只要你驾驶了，你就会体会到一汽奥迪Q6L e-tron的转向和底盘调校，就是德系豪华该有的味儿。”
整体而言，“一汽奥迪Q6L e-tron充电很迅速，操控像保时捷，空间像D级轿车，这或许就是PPE豪华纯电平台的魔法。”徐向阳如是评价。
一汽奥迪Q6L e-tron
有感于一汽奥迪Q6L e-tron的五大产品实力，李庆文总结道：“奥迪在中国汽车市场的竞争格局中，按照自己的价值观和理念，通过与中国一流的科技公司合作，创造出独具特色的智能化产品。我相信，未来，奥迪在智能体验上会给业界带来更多惊喜，让消费者更放心地享受智能网联汽车文明带来的便利。”
不止于“破局” 更打造中外合作新范本
自去年北京车展亮相后，一汽奥迪Q6L e-tron就因其德系驾控底蕴、便捷的补能、五星级的安全、豪华的品质吸引了消费者的广泛关注。在第三方汽车导购类平台上，一汽奥迪Q6L e-tron的推荐度也相当高。
于一汽奥迪而言，打破现有豪华纯电动汽车市场竞争格局只是时间问题。宋健认为，一汽奥迪Q6L e-tron弥补了奥迪在新能源汽车业务上的短板，待其上市后，亦能提升奥迪整体市场份额。
而对中国汽车市场而言，一汽奥迪Q6L e-tron绝不仅仅是一款新入市的豪华品牌拳头产品。“它已超越单一产品意义，成为观察中国汽车产业转型升级的重要窗口。” 中国机械工业联合会副会长张文宏表示。
张文宏认为，一汽奥迪Q6L e-tron首创“德系工程底蕴+中国智能科技”的融合模式，打破了传统合资的技术天花板。PPE纯电平台承载着奥迪百年制造体系的核心能力，而华为乾崑智驾®技术则代表着中国在智能驾驶领域的全球领先水平。这种模式成功解决了外资企业本土化适配不足与本土企业高端化瓶颈的双重困境，为跨国技术合作树立了“自主可控、合作共赢”的新标杆。
一汽奥迪Q6L e-tron
在深化国企改革背景下，奥迪一汽新能源公司长春生产基地开创了“技术资本+产业资本”的新型混合所有制实践。通过非股权绑定的深度技术联盟，奥迪将全球品控标准与高端制造体系，与华为的核心智能技术能力进行战略级整合。双方在技术标准制定、数据安全治理、供应链重构等关键领域形成了制度化的协同机制，有效规避了传统合资企业的技术依赖症与决策掣肘。这不仅为外资企业深度融入中国创新体系探索出可复制的合作框架，更在实践层面响应了国家“高水平对外开放”的战略要求。
一汽奥迪Q6L e-tron
从产业政策视角审视，一汽奥迪Q6L e-tron的示范价值体现在三大跃升：在技术安全维度，华为乾崑智驾®技术通过本土化技术适配，在确保数据主权安全的前提下显著提升系统可靠性，筑牢智能网联汽车的安全底座；在消费升级维度，产品以“德系操控基因+本土智能生态”的双重优势，精准满足高端市场对驾乘品质与数字体验的复合需求；在产业链维度，其成功验证了“全球顶尖制造+本土核心科技”模式的竞争力，推动中国新能源汽车产业链向价值高端攀升，为构建自主可控的现代产业体系提供了优质实践案例。
汽车评价研究院专家团在奥迪一汽新能源公司长春生产基地合影
“一汽奥迪Q6L e-tron的成功证明了：深化对外开放与强化自主创新并非对立，而是驱动产业升级的一体两翼。希望这个项目的核心价值，能够进一步证明技术创新与规范发展可相互成就。从源头遏制非理性扩张，切实推动行业从规模竞争向价值竞争转型，推动产业健康可持续发展。唯此，方能在新赛道上培育出具有全球竞争力的中国汽车产业新质生产力。”张文宏最后说道。
