2025年已经过半，不少车企都感觉到，今年上半年的市场之争比以往会激烈一些，包括价格战、科技战等在内的竞争，也让很多车企增加了不少的焦虑，毕竟，车企抢夺市场份额以及话语权，也是为了自身的发展和市场地位，但公平的市场之争，也存在着弱肉强食的游戏规则。
作为合资品牌阵营中的明星车企，巅峰时期的广汽本田，在2021年创下过全年总销量超77.2万台的高度，2022年依然保持全年总销量超73万台，2023年全年总销量超63万台，2024年全年总销量虽然跌破50万台，也有46.5万多台的收获。2025年上半年广汽本田的市场表现咋样呢？
观察、解读与分析系列第94期，本期话题就来聊聊广汽本田上半年的市场表现。
根据发布在上海证券交易所官网上的广汽集团6月份产销快报显示，广汽集团6月销量150075辆，同比下滑8.22%，2025年1-6月累计销量755300辆，同比下滑12.48%。已经连续多个月出现销量同比下滑的广汽集团，可以说是遇到了销量瓶颈。
从广汽集团6月份产销快报不难看出，广汽本田仍然没有走出销量瓶颈，今年上半年广汽本田累计销量只有154647台，同比下滑25.63%，其中，6月销量为30017台，环比5月销量有所上升，但也出现了12.61%的同比下滑。
常言说：没有对比就没有伤害。反观隔壁的广汽丰田，6月销量达到了71072台，今年1-6月累计销量为344672台。无论是6月销量还是上半年累计销量，广汽丰田都是广汽本田的2倍，说实话，二者之间的销量差距真的是太大了。
从单车型的市场表现来看，广汽本田的走量车型还是雅阁和皓影。今年上半年，雅阁累计销量69735台，6月销量13365台；皓影累计销量57897台，6月销量11666台。另外，雅阁新能源累计销量2503台，6月销量405台；皓影新能源累计销量1447台，6月销量140台。
虽然说雅阁和皓影都是广汽本田的走量车型，但也是集中在燃油车，新能源车型的市场表现并不出彩。
上半年广汽本田推出了主攻新能源市场的重磅车型本田P7，该车的定位是纯电动中型SUV，CLTC纯电续航里程620公里起，车长4750mm，轴距2930mm，于今年4月份上市，上市当月销量为437台，5月销量跌至142台，6月销量有所回升但也只有166台。
与北京现代等合资车企一样，广汽本田也是在吃燃油车的老本，虽然说也布局了e:NP1 极湃1等新能源汽车，但旗下新能源汽车的市场表现并不给力，甚至还有点拖销量后腿之嫌，至少目前是这样的。
广汽本田何时能够在新能源领域有所突破，我们拭目以待。
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