“我耀打十个”天生耀强 吉利银河星耀8，真有这么强？ 全民众测·长沙站

当前沿科技邂逅千年湖湘文化，一场融合性能体验与人文探索的试驾盛宴在三湘大地精彩上演。6月29日-30日，为期两天的【我耀打十个】天生耀强·全民众测-吉利银河星耀8长测试驾活动长沙站圆满落幕。众多媒体和用户嘉宾驾乘星耀8穿梭于山水之间，不仅深度体验全球新一代豪华中大型电混轿车的卓越性能，更在醴陵陶瓷艺术与岳阳洞庭风光中，解锁了别具一格的沉浸式试驾之旅，深度感知到银河星耀8“起步即旗舰”、“豪华人人可享”的超高价值。本次挑战，抛弃了传统意义上的长测试驾活动，以“真实场景、极限续航、全民见证”全方位验证了银河星耀8在复杂路况下的续航能力、低能耗表现及智能驾驶技术，重新定义中高级电混轿车新标准，现场更是收获了嘉宾媒体朋友们的一致好评。为了让体验更加丰富多元，特别设置了油耗挑战赛、节能挑战赛、⾃动泊⻋挑战、⾼速NOA测试等趣味环节，不少嘉宾用户创下了令人瞩目的成绩。除此之外，将产品体验深度融入地域文化，首日，试驾车队从长沙启程，沿长株高速驶向“中国瓷都”醴陵。银河星耀8以5米级修长车身与 0.25 超低风阻系数从容穿梭城市街巷，雷神电混系统在拥堵路段展现出极致节能优势。抵达醴陵后，嘉宾们走进陶瓷博物馆，领略千年釉下五彩瓷的工艺传承；在陶润会艺术中心，亲手参与陶瓷手工拉坯、彩绘，体验 “捡瓷” 趣味，感受指尖流淌的东方美学。次日，车队向着 “洞庭天下水”的岳阳进发。银河星耀8 EM-P版本以 6.49 秒百公里加速性能驰骋高速，千里浩瀚智能驾驶辅助系统自动完成98%成功率的变道超车，让驾驶更轻松安全。在岳阳楼前，嘉宾们登楼远眺 “衔远山，吞长江” 的壮阔；品尝地道全鱼宴，感受渔家烟火；环湖穿行，星甲笼式车身与神盾电池安全系统为旅途保驾护航，Flyme Auto智能座舱实时导航与美景无缝衔接，让每一处湖光山色都触手可及。5米大车身打造豪华乘坐体验对于“以大为美”的中国消费者，银河星耀8带来了长达5米的大尺寸车身，从视觉上看就拥有大气而豪华的风范。基于吉利银河家族的“涟漪美学”，搭配封闭式前脸设计、无框车门以及溜背式设计，进一步满足了当下年轻消费者对于运动与时尚的审美需求。值得一提的是，银河星耀8还拥有“最美D柱”的称号，据悉该灵感来源于西湖断桥，自然的曲率过度，让其在拥有优美曲线的同时，还不影响后排头部空间。进入车内，银河星耀8采用了环抱式座舱设计，15.4英寸的悬浮式中控屏搭配25.6英寸高清AR-HUD，再配合车内大面积的软包材质，特别是仿麂皮顶棚、门板上的“荷塘涟漪”纹理装饰等，带给用户视觉和触觉上的豪华舒适体验。此外，星耀8还提供了23扬Flyme Sound 无界之声音响系统、钻石切割型面的水晶旋钮以及同级唯一的VIP电动行政座椅，支持加热、通风、8点按摩，独立按键+语音调节，让乘坐舒适性更上一层楼。智能配置拉满，体验五十万级真智能座舱智能化一直都是中国品牌的强项，而作为吉利银河旗舰的星耀8也是将配置拉满。搭载了同级领先的Flyme Auto智能座舱系统，搭载最新高德750导航版本，并介入了DeepSeek大模型。Flyme Auto独有小窗模式、Smart Bar、DOCK栏等类手机设计，操作丝滑流畅，一步直达，操作响应速度仅0.2秒，可以做到听歌、导航等高频应用同屏操作，同时支持全场景个性自定义，真正做到无界交互，随心所欲。而在智驾方面，星耀8标配了吉利千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统，激光雷达版本拥有116 TOPS的算力，可以实现高速NOA和自动泊车，其中高速120km/h紧急避让、3秒级变道冷却等安全辅助功能，同时还涵盖300种以上复杂车位的APA智能泊车辅助/RPA遥控自动泊车，覆盖极限窄位、断头车位、暗光车位等高频泊车痛点场景。高速NOA体验，不论是跟车、变道超车，动作都很丝滑，宛如老司机般，而且在出收费站以及匝道时，会提前一公里规划线路，并不会出现其它部分车辆突然降级托管，从而影响行车安全。5米家轿进入油耗3升时代动力方面，吉利为银河星耀8提供了两套混动系统，注重节能的雷神EM-i超级电混和注重性能的雷神EM-P超级电混，其中前者全球量产最高发动机平台热效率与E-DHT 11合1电混专用电驱，两大超级节能硬件助力吉利银河星耀8成为5米级最低油耗轿车；后者配备1.5TD + DHT Evo混动黄金动力组合，具备同级动力最强混动专用发动机，同级动力最强电驱系统，综合扭矩605N•m领先同级，媲美3.0T澎湃动力。在行业独有星睿AI云动力的加持下，让两种不同电混的油耗都控制在3升多，5米家轿也进入到了油耗3升时代。说到舒适，不得不提星耀8的底盘表现，整体还是偏向于中大型轿车的舒适为主，前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，标配了FSD可变阻尼减振器。在经过颠簸路面时，悬挂能柔和地过滤掉大部分震动，并且还能抑制垂直方向的弹跳；而高速过弯时，也能提供必要的侧向支撑。此外，尽管星耀8拥有5米长车身，但是却拥有同级最小的5.8米转弯半径，在双向车道可实现一把掉头，在一些拥堵的小巷子中也能灵活穿梭，丝毫没有开大车的压抑感。在目前的中大型轿车市场，中国品牌已经推出了多款颇具竞争力的产品。作为后来者的银河星耀8，凭借在安全、美学、空间、性能和科技五大方面旗舰级的豪华配置，再叠加各种权益后11万多起的诚意价格，有成为“爆款”的潜质。与吉利星愿、银河E5、银河L6/L7等其它银河系车型一道，实现对20万级以下市场的全覆盖，满足国人对于20万级用车市场的需求。