当前新能源产业迅猛发展，新能源汽车对车企来说不再是战略选项，而是生存门槛。国内车企普遍将新能源产品纳入战略规划，即便未完全替代燃油车业务，也已成为核心布局方向。
近日，拥有百年历史的汽车品牌MG也开始全面拥抱新能源时代了。6月30日，MG发布“All in新能源”战略，并计划在未来两年推出13款全新电动化车型，覆盖纯电、插混、增程三大技术路线及轿车、SUV、跑车、猎装车全品类，开启品牌第二个百年的电动化征程。
其实在燃油车时代，MG的成绩还是有比较辉煌的，能拿出来说的内容也多，它在燃油车时代曾缔造43项世界速度纪录，包括410.5km/h的极速传奇。但是在电动化的浪潮中，MG并没有跟上时代的脚步。此次转型并非简单动力切换，而是将百年赛道基因深度融入电动化技术。依托上汽集团在电池、智舱、电驱、底盘及智驾五大领域的技术底座，MG将首发半固态电池、新一代高效电机、VMS整车中央控制器等核心技术，重新定义电动时代的驾驶乐趣。
与此同时，MG与OPPO智行当天也联合发布手车互联生态战略。基于上汽零束架构与OPPO生态的融合，全新车机系统实现三大突破，包括无感互联，语音备车和生态扩展。具体来说，就是能够支持手机摇一摇导航、应用无缝流转；远程语音控车、座舱环境预设；还有从手机延伸至OPPO IoT全场景。
发布会上，全新MG4迎来了全球首秀，、MG5 2026款和Cyberster 2026款两款新车也同步升级上市，其中，全新MG4作为战略首发力作，同步采用Cyberster同源运动设计，配备新能源发光LOGO及空气动力学真风道，东来紫车色与纯电型面诠释新世代运动风范。值得一提的是，它还搭载了了OPPO智联生态，成为该系统的战略落地先锋。
而MG5 2026款则是上汽名爵品牌在轿跑赛道上的全新力作，以“十万元内最强性能车”的定位强势登场。共推出四款车型，置换价5.99万起，并享终身免费保养、发动机质保及置换补贴等权益。
MG5 2026款承袭MG经典运动基因，通过设计、性能、智能三大维度全面进化，打造出兼具视觉冲击力与驾控实力的年轻化座驾。
外观采用Fastback溜背造型与直瀑式运动格栅，搭配“猎瞳”LED日行灯与分体式尾灯，新增气泡橙、安第斯灰双色车漆及黑橙拼色内饰，强化运动美学与个性化表达。
性能层面，搭载“中国心”十佳1.5T发动机与“世界十佳”7速湿式双离合变速箱，输出133kW功率与285N·m扭矩，配合XDS弯道动态控制系统及EPS-PRO可调转向，实现6.9秒破百的加速表现，操控稳定性同级领先。
智能配置方面，配备12.3英寸悬浮屏、斑马维纳斯2.0系统、540°全景影像及Arkamys音效，结合256色律动氛围灯与8扬声器音响，营造沉浸式驾乘体验。
安全方面，笼式车身结构与65%高强钢应用，构建坚固防护。
作为传承经典MGB精神的电动跑车，MG Cyberster 2026款共推出三款车型，售价31.98万-35.98万元，新车在延续现款标志性设计的基础上实现全面升级。
车辆设计采用双门软顶敞篷结构，搭配30°-76°无级调节电动剪刀门与锋刃式轮毂，新增鸢尾青、安第斯灰专属车色及黑红/灰白双色内饰，并提供红篷选装，强化视觉冲击力。内饰搭载三屏战斗机座舱布局，集成斑马CyberOS智能系统与高通8155芯片，配合隐藏式出风口与座椅后方气流挡板，兼顾科技感与敞篷驾驶舒适性。
动力方面，前后双电机爆发出400kW功率与725N·m扭矩，实现3.2秒破百的强劲性能，搭配XDS弯道控制系统及L2级驾驶辅助，在赛道基因与日常实用性间达成平衡，重新定义电动跑车价值标杆。
此次战略调整标志着MG以“百年少年”之姿，在电动化浪潮中重塑驾控本色。随着产品矩阵的快速落地与生态边界的持续拓展，MG正加速驶入新百年赛道。
