最近不知道咋了，好几个亲戚朋友都在说要给家里增购一台二手的代步小车，也问到了我这里。据他们所说，一方面是有刚需需求，另一方面就是听说现在的二手车非常便宜，问我到底该买哪一台。
另外大家也都有心仪的车子，并且非常不约而同地看向了一台车——比亚迪海鸥。因为他们在某鱼上看到，二手的比亚迪海鸥竟然清一色只要2-3万块，而且这台车还有不错外观、续航和充电速率，所以非常适合代步。
实话说，看到二手海鸥只要2-3万别说他们会心动了连我也心动了，因此为了搞清楚二手海鸥到底是什么价，我还特地去了一下重庆最大的二手车市场，不过结局很遗憾，市场上根本没有2-3万的海鸥，网络上的全是虚假钓鱼信息。真实的情况是，目前二手海鸥的价格最便宜的2023款（续航301公里的版本），车况一般的也要4万左右，车况好的更是要4万大接近5万。
那么也许有人会说，之前比亚迪不是把海鸥的价格优惠到了5.98万起步吗？为什么二手车的价格还这么贵？事实上，答案非常出人意料。一方面，现在二手车市场的海鸥转手率非常高，用车贩子的话来讲跟当年二手飞度的热度差不多。其次，很多车商确实有二手海鸥在手上，但是大都是拿来自用，挂到网上只是为了引流，所以网上的价格就是一个噱头。
再者，虽然厂家提高了优惠，但并不会影响本地二手车市场，因为本地车商相互之间信息流通，只要他们愿意压价，那么这种流转性高的二手车并不会受新车价格的影响。最后一点，虽然新车价格低但也是最近的事情，所以这类新车还并没有大面积流入市场，部分流入市场的最新款车型也很多是车商通过拿报废补贴自提后进行出售，但也因此价格并不便宜。
看到这里，那么大家是不是觉得二手车的水还是很深？是的，而且套路还是那些套路，都是以低价吸引你过去然后再给你推荐高价车。那么问题来了：如果我们要买一台二手车，到底哪些渠道的价格才是更真实的？
根据我的经验来看，如果你只是要看真实的二手车价格，一定是通过大平台来看，目前的话主要是两大主流平台网站。因为这两个平台所展示的二手车信息是商家花了钱的引流入口，而且愿意花钱的车商都是大车商相对而言是比较靠谱的，因此在这里展示的车型都是99.9%都是真实的。同时这上面也可以看到真实的二手车车况和全国价格分布，作为你砍价时的一个参考。
其次，就是通过线下实地走访，通过自己的筛查来判断。但这个方面对于大多数并不适用，因为线下很多店面的销售模式是确定购买这台二手车才给你试驾的机会，所以车况和价格根本是否对等根本不明了。当然，这也是因为车商的运营成本问题不得不这样，比如来一个人试一下可能一箱油半天就耗完了，而且还会增加车辆的公里数和磨损。不过，如果这个车商足够大或者口碑较好（比如一些知名的二手车网红），以及说他们有自己的售后、质保，并且每一台车都有查博士的认证，那么这种店面一般的价格还是比较值得参考的。
写在最后
二手车的性价比确实高，尤其是这种几万块的新能源代步小车非常具有吸引力，但我还是那句话：如果你是非专业人生，在现在新车大降价的环境下想去二手车市场捡漏的话，千万还是不要自作聪明，因为这个市场的水依然很深。
