从目前国内新车销量数据实际增加就知道，近一两年很多人都在换车，对那些年限相对比较长车况确实不太好的车而言，确实建议直接报废，转而去选择新的新能源车或者其他合适的新车。但是对于那些即将年检的朋友，五六年的车龄对于车来说其实正直壮年，好好整备收拾一下继续开绝对是一个更划算的选择。今天咱们就来说一个车辆整备的话题，那就是轮胎。刚好最近这辆影豹因为轮胎过度磨损打算换新胎，而我自己为他选择了一套玛吉斯的VS6轮胎，借着这次升级检查的过程讲讲如何选购新轮胎。
首先这辆影豹是最早购买的车型，不是后期的影豹R，使用的是1.5T的发动机外加双离合变速器，177马力对于这类运动型车而言基本上是个入门的水平，不过还是很容易突破抓地力的，看看这个轮胎就能够明显的发现，不但有很多裂纹裂缝甚至大块的胎面都被撕裂，而且曾经还扎过钉子补过胎，可以说是胎况非常之差，多少有点危险了。
咱们普通用户选择轮胎，无非看这么几个关键要素，耐磨，静音，排水，当然对于影豹这类车型来说，抓地力也要相对强调一下，普通车辆当然也要强调抓地力，只不过过分提高抓地力往往会降低寿命和耐磨性，所以需要根据自己的情况折中。
轮胎上最明显的就是它的花纹设计，这些花纹配合主沟其实最重要的作用并不是为了提升抓地力，也就是摩擦力，如果真的想提高摩擦力的话，那么可以直接一步到位去选择那些半热熔胎或者是光头胎，前提是你得下赛道而且是在干地状态下。这些花纹重点是为了排水，民用胎大家可以理解为就是各种各样的路况都要兼顾，再简单一下无非就是干地和湿地，所以花纹是很重要的。好的轮胎花纹设计能够显著地减少湿地的刹车距离，提高操控性，不仅如此，好的花纹设计也能够提高轮胎的静音表现，说直白点就是胎噪比较小。如果车辆本身的隔音效果做得很好，那么在良好路况上行驶的时候对于行驶品质的提升是非常明显的。
至于耐磨，也就是它的耐久性，和轮胎的软硬度等等都有关系，所以可以通过改变轮胎的配方来解决。当然关于轮胎还有更多更复杂的知识，只是对于我们普通用户换胎来讲没有必要过多的去了解这些知识，只要如何去选择和保养就可以，如今信息爆炸，专注于自己的事情更关键。
接下来就是轮胎的更换周期以及胎况的检查。其实网络上有很多人都在提醒你，建议每4年或者5年进行更换，但是我可以直接告诉你，这样的做法是压根不对的，或者说是不够合理的，因为这样的换胎法适合不差钱的土豪车主，普通车主资金有限而且使用情况参差不齐，一刀切4年一换，猜猜谁最高兴？就好比有些人的衣服可以穿10年再扔，而有些人只需要一年就扔。
如果你每年的行驶里程在1万公里左右甚至更少，而且停车一般都选择地下车库或者是条件相对比较好的地方，那么你的轮胎可能开了四五年都跟很多车的新车差不多。这个时候完全就没有必要进行更换了，只要检查轮胎的胎纹有没有到警戒线，有没有过度磨损，而且一般都没有特别多的裂纹，所以压根不用担心轮胎，放心开车就可以。但反过来如果行驶里程非常多，走的一些路况也比较差，停车位置也恶劣，风吹日晒，满足这样条件的车其实真不多，大部分都是干活的车，它们的磨损和保养方面问题和普通车不可同日而语。轮胎毕竟是消耗品，这种情况下它的磨损速度要比上一种快上很多，因此自然而然的它的换胎频率也要更高一些。
不过如果你的胎况相对有一点差，比我们拆下来的这套轮胎稍微好上那么点，但平时主要是城市代步速度并不快，那么这个时候也是不建议频繁换胎的，往难听说就是凑合能用就可以，多注意胎压监测和报警就可以，尽量别走高速路，速度控制在80附近就可以。只是如果心里觉得比较膈应，那么还是建议尽快更换，花钱就是为了心安。
举个例子就是，我们经常参与拍摄的这辆影豹和这辆GS5，影豹因为经常暴力驾驶所以轮胎的磨损非常快，基本上从购买到现在这不到4年的时间里已经换了两套胎。而这辆GS5从购买到现在没有换过轮胎，当下这个前胎的磨损程度已经比较严重了，但因为不太走高速路，所以很多修车店的师傅包括4S店都建议可以再晚点更换，只是随时注意胎压以及轮胎温度，而且少走积水路面等等就可以。
一旦轮胎的裂纹非常大，甚至扎的钉子也比较多，比如经常走工地就会出现这种情况，再加上排水花纹的磨损极限也已经到了，这个时候发生爆胎漏气的风险就会非常之高，而且由于排水性能非常差，所以在水面上行驶的时候经常会出现明显的打滑情况，这两种情况已经很明显的威胁到人身安全了，所以还是建议更换。
我们这次选择的这套玛吉斯VS6，刚好卡在车主的预算范围内。对比一下更换下来的这套胎就能够发现它的花纹设计明显针对排水性能做出的优化，而且这个闪电花纹的辨识度也是真的不错。配方的调整也增加了它的耐磨性，厂家的说法是行驶里程会增加10%，感觉说的还是比较保守的，当然具体的情况我们会持续进行测试，毕竟这辆影豹换胎的频率是非常之多的，如果这次更换的频率能够降低下来，就说明它的耐磨性得到了确定。
而且最近西安也经常下雨，在雨天拍摄的时候影豹的刹车距离甚至脚感和安心度都要比之前好了不少。也正因为此，我们也打算为这辆经常参加拍摄的GS5也换上一套玛吉斯的VS5，毕竟玛吉斯轮胎的价格性能等等确实能够满足这辆车的需求，普通人换轮胎还是要选省心的好轮胎。
借助这次换胎的机会，简单给大家说了一下换胎的一些知识，两辆车的两套轮胎我们也会持续测试关注。如果你所有的车开了五六年即将进行年检，而你也不打算换掉这些各方面性能还都算不错的车，那么有必要更换一下轮胎，对车辆底盘的一些易损件进行更换。与其花更多的钱去买辆新车，还不如简单的升级一下老车继续开。车是大件，更换的频率仅次于房子，简单的升级就能够提高车辆的安全性和综合性能，何乐而不为呢？
