坊间有句话是说：理想很丰富，现实很骨感。用这句话来点评某些车型的市场表现也比较贴切，毕竟，白热化的市场竞争中，尽管某些车型的产品力不俗，向上冲的路上也很努力，但市场对该车的反应却比较平淡，比如斯柯达速派、广汽本田ZR-V致在等。
当然，曾经在市场中创造过辉煌的现代索纳塔也是其中之一。早已被凯美瑞、帕萨特和迈腾甩在身后的现代索纳塔，面对疲软的市场表现以及车市价格战，也不得不实行“一口价”来应对，目前该车的市场表现如何呢？
观察、解读与分析系列第71期，本期话题就来聊聊实行一口价也没有支棱起来的现代索纳塔。
定位是中级轿车也就是B级轿车的索纳塔，是北京现代旗下的旗舰轿车，提供1.5T+8AT、2.0T+8AT动力组合的车型可供选择，其中，1.5T发动机最大可达170马力和253Nm扭矩；2.0T发动机最大可达250马力和353Nm扭矩。官方给出的综合油耗百公里低至6.25L。
拥有4945mm车长，轴距达到2875mm的现代索纳塔，外观设计有着浓郁的家族式风格，该车的前进气格栅采用了具有夸张感的多边形设计，在前大灯组以及导流槽的衬托下，也让索纳塔的前脸呈现出了不错的辨识度和视觉美感，尾部设计与前脸遥相呼应，同样具有层次感。
整车造型给人一种修长感的现代索纳塔，采用的是大溜背设计，车身线条优美且流畅，轿跑风格较为明显，索纳塔的车内采用了大面积软质材料加以覆盖，多功能方向盘，双联屏，隐藏式出风口等，既透着质感也彰显出审美感和科技感。
虽然说现代索纳塔并没有显示出入门就是高配，但也体现出了应有的诚意，除了车道偏离预警、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航等标配外，高配车型还增加了360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗等，且能够实现L2级辅助驾驶。
今年2月份，包括库斯途、途胜L等在内的北京现代多款车型，都实行了限时“一口价”，当然，索纳塔也在其中，前段时间又延续了这一政策。
实行一口价的现代索纳塔，市场表现是不是好了起来呢？根据公开的销量显示，今年1-5月现代索纳塔累计销量5559台，其中，1月销量1204台；2月销量880台；3月销量1093台；4月销量1341台；5月销量1041台。说实话，这样的市场表现并不给力，不温不火之状态也是索纳塔的真实写照。
反观其竞争对手，今年前五个月，凯美瑞累计销量77766台，月均销量1.5万台以上；帕萨特累计销量95154台，月均销量1.9万台以上；市场表现稍微差一点的亚洲龙累计销量44392台，月均销量8878台；别克君威累计销量18522台，月均销量3704台。
没有对比就没有伤害。实行“一口价”也没有让现代索纳塔支棱起来，难道说产品力不俗的索纳塔，注定是失败的车型吗？
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