作者 ｜ 兆杰
编辑 ｜ 志豪
车东西6月12日消息，据外媒teslarati报道，特斯拉公司原计划今年晚些时候在欧洲推出FSD，然而欧洲监管部门审批进展缓慢，FSD在欧洲落地可能推迟。
受限于欧洲严苛的车辆安全规定，完全体FSD落地困难重重，特斯拉或将在欧洲推出“裁剪版”FSD。
一、欧洲监管壁垒难破 FSD落地或推迟特斯拉公司去年年底曾透露，将于今年内向欧洲市场推出FSD功能。然而，特斯拉公司CEO马斯克近日在社交媒体上称，欧洲监管机构对FSD的审批未取得任何进展。
据外媒报道，今年以来，欧洲监管部门已召开多次会议，讨论FSD的安全和监管问题。
今年3月，联合国欧洲经济委员会（UNECE）召开最新一次会议，通过了涉及车辆安全的新规定，对车辆驾驶辅助功能使用提出了更严苛的要求，再次为FSD欧洲落地蒙上一层阴影。
据悉，本轮新规源于英国、挪威、瑞典和荷兰等国家正推动辅助驾驶系统进行更多测试和实验。
近日，欧洲辅助驾驶法规迎来新进展。
今年5月，联合国欧洲经济委员会（UNECE）通过新修正案，自2025年9月起将允许车辆启用“系统控制操作”（System-Initiated Manoeuvres，SIM），包括高速公路自动变道等功能，前提是驾驶员需保持监管。此举意味着欧洲自动驾驶相关法规得到进一步放宽。
▲联合国欧洲经济委员会（UNECE）允许车辆启用SIM
二、马斯克公布审批方案 称无FSD将导致安全权益受损马斯克6月11日在社交媒体上表示，“等待荷兰当局和欧盟的批准，这非常令人沮丧，且损害了欧洲民众的安全——启用高级自动驾驶功能后，受伤人数减少了四倍！”
▲马斯克在社交媒体上发文
马斯克称，特斯拉公司正等待荷兰政府批准，而后将申请欧盟的全面批准。此举暗示审批工作已取得部分进展，但等待欧盟官方和某些国家审批将继续推迟FSD的推出。
马斯克表示，监管审批的复杂流程正剥夺民众获取更安全出行方式的权利。据特斯拉内部统计，Autopilot的安全性显著优于人类驾驶员。
尽管特斯拉已与监管方取得部分进展，但最终审批仍未落地，这一僵局或影响其在欧洲市场的竞争力。
三、北美无人出租率先突破 FSD欧洲审批需安全数据支撑车东西此前已关注到，马斯克称特斯拉Robotaxi项目将于6月22日在美国奥斯汀推出。
此前，特斯拉方面已在荷兰阿姆斯特丹测试其FSD（受监督版），车辆运行良好，自主完成变道、转弯、避让行人、通过路口等操作，表明其技术准备完成，只待监管部门批准。
▲FSD（受监督版）在荷兰阿姆斯特丹测试
与特斯拉在欧洲面临的困境形成对比，其在美国正加速推进无人出租业务。
此前，奥斯汀市官方已确认特斯拉获得自动驾驶车辆运营许可证，首辆Robotaxi测试车也于近日在当地被拍到。这一举措标志着特斯拉公司向 “移动出行服务商” 转型的关键一步。其自动驾驶技术将从私人车辆拓展至共享出行领域。
▲特斯拉Robotaxi测试车
马斯克透露，加州可能成为Robotaxi下一个落地地点——特斯拉年初已向该州提交运营许可申请。
随着北美无人出租项目的启动，特斯拉将积累真实路况下的无人驾驶运营数据，或为其在欧洲等市场的监管谈判提供更多实证支撑。
结语：辅助驾驶落地面临全球差异化挑战各国监管部门对待辅助驾驶的态度不尽相同，长期以来，欧洲以严格的数据隐私与道路安全法规著称，而美国部分州已通过政策创新为新技术开辟试点通道。
业内分析指出，自动驾驶技术的规模化应用不仅依赖技术成熟度，更需全球监管框架的协同创新，而特斯拉的发展路径正成为行业发展的重要风向标。
