6月12日，广汽丰田举办第二届科技日，全面展示智电转型的关键性成果及阶段性布局。
广汽丰田将推出新能源专属平台、全新电子电气架构和AI智能数字底盘，全新一代汉兰达和赛那将推出增程版。同时第六代智能电混双擎正在开发，TSS智能驾驶辅助进化到4.0。广汽丰田还将在合资领域开启AI生态布局，铂智3X搭载Momenta迭代飞轮大模型，铂智7在合资领域搭载鸿蒙座舱、华为DriveONE电机和星闪数字钥匙，并和小米生态统一接口。
在新能源布局上，中小型车新能源平台可覆盖5米以内A至B级新能源车，中大型车高兼容性平台可覆盖总长5.3米以内的C至D级新能源车，支持多种动力形式。车型铂智7预计于2026年第一季度上市。全新电子电气架构进化为以中央运算单元（CCU）为核心的集中域控架构，为智能驾驶辅助和智能座舱提供平台支撑。AI智能数字底盘能够提早识别路况，完成SDC电磁减振器与双腔空气弹簧的刚度与阻尼的主动动态调整。
在混动领域，广汽丰田导入增程动力并搭载在下一代汉兰达和赛那上，同步加快导入插混车型。智能化方面，丰田L2级TSS智能驾驶辅助升级至4.0版，传感器、算力、功能全面强化。丰田最新多媒体系统今年开始投入使用，HUAWEI HiCar 5.0加快导入，丰田混动将进入智能化集中升级阶段。
铂智7不仅在合资车型中搭载鸿蒙座舱，更会搭载华为DriveONE电机。铂智7还将在合资领域使用问界M9等旗舰车型上的华为星闪数字钥匙。
AI智能座舱将于2026-2027年进化为“贴心管家”，让语音助手能听懂语气、理解语境。到2028年，AI智能座舱将进化为“共生伙伴”，能主动感知和关怀用户，主动识别用户情绪状态。
AI智能辅助驾驶方面，Momenta迭代飞轮大模型将在铂智3X上发布。基于R6飞轮大模型，可在模拟环境中探索新的驾驶行为，铂智3X将在年内进行OTA升级，带来车头泊入等近50项升级功能点，持续优化智能驾驶辅助体验。2026-2027年，广汽丰田还将携手智能驾驶辅助企业共同研发此领域系统。2028-2030年，广汽丰田将进一步打破座舱与智能驾驶辅助AI的界限，构建“舱驾模型共生体”。
将小米PAD系列、车载音响、对讲机等设备在广汽丰田车型上实现应用。用户在行车时就能用中控屏调用后排Pad的前置摄像头。各种车载配件也可以实现通用化。
在AI智造上，除了继续升级AI排产、AI物流、AI质检，还采用AI征兆管理，精准预判品质问题。在AI智服上，活用AI技术充分赋能用户每一个触点，远程支持更高效。
