喜欢大尺寸车型的朋友又有好消息了，这个消息来自方程豹品牌，而且不是已经上市的方程豹豹8而是钛7。一句话来总结，它的性价比比豹8要更高，尺寸要比豹8更大，是方程豹今年最值得期待的新车。
首先咱们来看看方程豹品牌的车型序列，目前诞生的3款车型分别是豹5和豹8两款都是带有大梁的硬派越野车，以及钛3，不过因为重量驱动结构以及新能源车的身份，他们更加适合长途穿越，或者说是真正意义上的全地形车，极限越野自然不如那些轻便小巧的传统越野车，但这个方向符合目前用户群体的喜好，所以销量表现都很不错。还有一款就是城市SUV的豹3，有两驱和四驱，外观价格表现都很不错，深受年轻人的喜欢。所以从这个钛7的名字就能够看出来它的定位要比钛3更高。而车辆本身的用途属性和钛3更为接近，或者再简单总结就是豹8的城市SUV版本，又或者是城市SUV的轻越野版本，它是没有大梁的，因此空间的表现绝对要比豹8更好。
接下来咱们来看看这辆车的一些细节以及新的消息。首先目前由于伪装的因素，因此只能看到车身的轮廓，看不到一些具体的细节，从目前曝光的这些照片能够明显的看到钛7的整体设计风格以及轮廓设计都和豹8非常接近，甚至一度被很多网友认为是豹8的新款车型。不过从这些照片到能发现一个消息，那就是钛7貌似没有备胎，这里就有两个方向值得一说，首先如果没有备胎，按照网上流传的说法，它的尺寸要比豹8更大。豹8的车身长度在5.2米左右，钛7的尺寸即便是和这豹8持平，那么真正值得对比和参考的车型应该是蓝山或者是理想的L9这类同样在5.2米上下的大车型，比自家的比亚迪唐L还要更大，甚至能够和即将问世的腾势N8L有一拼，所以这无疑是个好消息。
第二就是没有备胎的设计，考虑到他四方四正的轻越野车身份，因此大概率会配备一个尾门上的储物箱，但目前并不知道这个储物箱的尺寸有没有算在车身的长度之内，或许也有可能像猛龙那样同样没有大梁，但是依旧可以配备背负式的备胎来凸显它的野性。总之实际尺寸和内部尺寸比豹8增大基本上是确定的。
最后就是它的动力系统了，比亚迪家族的动力系统相关车型通用是既定的事实，所以第1个角度就是如果它使用和现款部分车型类似的动力系统，那么有可能使用的是唐L的双电机四驱，如果定位更高，那么也不排除它会使用和腾势N8L类似的2.0T3电机系统。当然第2个角度就是为它配备新的动力系统，有可能会使用1.5T加双电机，只不过电动机功率更大，也有可能会使用2.0T加新的双电机系统，更加强调越野能力。总之动力系统对于比亚迪来说根本不是问题，沿用现款车型或者是重新研发都不在话下。
至于竞争对手，如果以他轻越野车型的身份来看，那么当下国内的车型还真不多。除了带有大量的硬派车型之外，像路虎揽胜这种车型的价格又太高，因此钛7在某种意义上讲是一种新诞生的车型。当下国内这些轻越野车普遍尺寸偏小，比如山海T2再比如猛龙，钛7这么大的尺寸以及优秀的动力系统注定会成为奶爸选择车型的时候另一种更加独特也更加适合长途穿越的车型。所以从这也能看出来，方程豹确实想打造更加个性，更加适合年轻人的车型，钛7绝对是今年比亚迪整个旗下最值得关注的车型之一。
