最近降雨大风天气多，部门里工作了两三年的小伙伴们都在考虑买车。不靠家里，自己就能拿下，5-6万块的纯电小车是通勤代步非常不错的选择。经过一番研究，零跑T03和五菱缤果进入了大家的视线。
小伙伴们都是实干型的，买车也以实用为主。有明确的用车需求，做选择就容易了。他们问我的意见，正好这两款车我都试驾过，所以我从外观内饰设计、价格、动力续航和安全性方面给出了自己的建议。
一、外观与内饰
零跑T03和五菱缤果都走“萌系路线”，但风格截然不同。
两台车都配色清新，让人赏心悦目。零跑T03是方中带圆，还带着些许硬朗，男士开也没有违和感。
零跑T03的长宽高分别是3620×1652×1605mm，轴距2400mm，中等身材的人坐后排能轻松落座。
五菱缤果采用复古圆润造型，更适合小姐姐开。
五菱缤果的长宽高分别是3950×1708×1580mm，轴距2560mm。
对比来看，零跑T03的身躯较小一些，好处是，去到年轻人都爱的潮流旺地，找个比较小的位置就能停车，方便得很。
两台车都采用五门四座布局，和市面上其他三门小车相比，五门车有利于后排乘客上下车。因为没有备胎，后备箱是下沉式的，容量扩大了。而且两台车的二排座椅靠背都能放平，带来更大的后备箱空间。外出购物时，能放下大件物品。郊游露营时，塞得下露营车、天幕、桌椅、餐食，甚至是折叠自行车，哈哈。
内饰方面，零跑T03和五菱缤果也不一样。
零跑T03内饰是简约风，中控台上的横向饰条连接着空调出风口，有拉宽车内空间的视觉效果。怀挡设计让中控更整洁。有个设计蛮好的，就是主驾和副驾之间没有阻挡，如果停车位太窄，主驾位下不了车，可以跨到副驾位下车，就比较灵活了。
10.1英寸中控屏幕下方有一个超大杯架，可以放下大杯奶茶或咖啡，很实用。
五菱缤果的内饰和外观呼应，有很多圆润的元素，应该挺受小姐姐喜爱。新款五菱缤果除了入门版之外，其余车型换装了怀挡换挡装置，更时尚了。另外，333KM中配及以上配置车型还采用了10.25英寸双联屏设计，具备车联网功能，智能化配置更丰富。
二、价格、续航与动力
年轻人买车，除了颜值，也很关心续航与价格。
零跑T03有两款车型，指导价是5.99万和6.99万元。CLTC纯电续航分别是310km和403km。有快充，36分钟可以把电量从30%充至80%，补能挺快的。如果在城市上下班代步用车的话，一周充一次电就可以了，就算往返周边城市，也能轻松应对。
动力方面，零跑T03搭载两种电机，最大功率分别是55kW和80kW。
五菱缤果有五款车型，指导价是5.68万-8.48万元。CLTC纯电续航有三种：203km、333km和410km，也有快充功能。其中，333km续航有三款车型，指导价是7.08万-8.08万元。
我们拿价格相近的车型：零跑T03 403舒享版和五菱缤果333KM悦享款来做个对比，可以看到，价格差不多的情况下，零跑T03的续航长70km。别小看这70km续航，在城市用车的话，可能就是充一次电能多跑个两三天的差别，用车体验就会更好一些。
如果纯电续航都在400km以上，五菱缤果续航410km车型价格贵2万，去到8万多，感觉就没那么超值了。
当然，如果预算有限，想5万多拿下的话，可以选择零跑T03 310舒享版，续航310 km，通勤代步也是OK的，不需要频繁充电。但是5万多就只能买到五菱缤果203km续航的车型了，续航差了100多km，需要经常给车充电，就没那么方便了。
动力方面，零跑T03电机功率大30kW，电机性能更强，所以开起来更加灵活，红绿灯起步快，超车更迅速。
三、配置与安全性
两款车的配置略有差异，还是拿上述两款车型做比较。
从上表可见，零跑T03配备了车联网系统，具备在线导航、多媒体、语音识别控制功能，开车过程中需要调节空调温度、风量，音乐音量时，只要告诉车机就能完成操作，开车更安全。另外，零跑T03还能进行整车OTA升级，时不时推出新功能新体验，常用常新。不过，它的大灯就是比较传统的卤素大灯了。
值得一提的是，零跑T03和五菱缤果的安全性都挺不错的，车身高强度钢占比高。例如零跑T03车身高强度钢占比68%，前铝合金防护面占比60%，热成型侧防撞梁1200Mpa强度，开车出行更安心。而且两台车都具备自动驻车、上坡辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后倒车雷达、定速巡航等功能，安全配置蛮到位的。
总结
总的来说，零跑T03在续航、动力和价格方面比较有优势，而五菱缤果则胜在尺寸较大。
那么，两台车到底怎么选呢？
如果想要通勤代步车，或者家里有车再增购一台纯电买菜小车的话，我认为零跑T03是更好的选项，你觉得呢？
