4月23日，拥有主场优势的上汽集团在上海车展上携智己、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱六大整车企业十大品牌近百款新车大秀肌肉。
左手华为，右手OPPO，上汽集团以强大的技术整合能力重构智能汽车的技术边界，形成全方位、全品类的产品矩阵。
Glocal战略3.0开启全球化新篇章
上汽集团在车展期间正式发布海外战略3.0——“Glocal全球视野 本土匠心”，提出以“全球化思维+本地化行动”为核心，未来3年将推出17款覆盖SUV、轿车、MPV、皮卡等品类的全新海外车型，搭载HEV混动系统及固态电池等颠覆性技术，满足全球细分市场需求。
通过划分N个区域市场，包括智能座舱生态适配、L2级智能驾驶功能落地等，上汽将实现“一国一策”的本地化生态布局，进一步巩固其连续8年蝉联中国汽车出口榜首的地位。
华为智驾+OPPO互联的深度整合
在智能汽车竞争进入生态协同新阶段，上汽与华为、OPPO的技术整合展现出通过硬件共享、数据互通、场景重构三大维度，重新定义了智能座舱与智驾系统的交互逻辑，形成从底层架构到上层应用的全链路融合。
其中，上汽与华为采用“智选车模式”，成立“尚界”品牌（SAIC尚界），定位为鸿蒙智行生态的第五界，聚焦主流市场（15万-25万元价格区间）。双方首期投入60亿元，组建超5000人团队，并在上海建设专属超级工厂，首款车型计划2025年秋季上市。
上汽集团与OPPO自2021年建立战略合作以来，通过成立“生态域联合实验室”，在车机互联、AI技术、IoT生态等领域实现深度协同。双方合作以“软件共通、生态共融”为核心，覆盖智能座舱、跨端互联、全球化市场拓展等关键领域，形成从技术整合到产品落地的完整闭环。首款合作车型将落地MG品牌，包括全新一代MG4、MG Cyber X等，支持OPPO车钥匙、跨端互联功能。
上汽与华为、OPPO的合作，标志着中国车企从“单点突破”迈向“生态协同”的新阶段。通过技术互补与场景重构，双方不仅提升了产品竞争力，更探索出一条传统车企转型的可行路径。未来，随着合作车型全球落地，这一模式或将重塑智能汽车产业的竞争格局。
一场传统车企的“自我革命”
左手华为的智能生态，右手OPPO的终端互联，上汽集团正以“技术双引擎”打破行业边界。从“全家桶”产品矩阵到全球化3.0布局，从线控底盘到固态电池，其“自主可控+开放协同”模式，为行业提供了传统车企转型的可行路径。
正如上汽集团董事长王晓秋所言：“汽车革命的下半场，考验的不再是单项技术突破，而是系统工程能力的较量。”
