2025年4月22日，上海外高桥码头，随着首批发往欧洲市场的600辆纯电旗舰轿车MAZDA 6e正式装船启航，长安马自达全球化战略迈入新的里程碑。这批车辆预计5月抵达比利时港口，并于今年夏天交付至欧洲多国经销商，标志着MAZDA 6e在欧洲市场进入交付倒计时阶段。这一历史性时刻，不仅彰显了中国“合资智造”的技术实力，也预示着长安马自达正以全新姿态，加速赋能马自达全球电动化布局。
MAZDA 6e是基于MAZDA EZ-6全球车推出的最新款电动汽车，其研发过程集合了长安马自达南京产品研发中心、马自达日本广岛总部以及马自达欧洲研发中心三地工程师的智慧。从设计、研发到生产，均严格遵循马自达全球统一的制造标准，确保每一辆车都具备全球品质。
MAZDA 6e欧洲版售价锚定4.5万欧元区间，与宝马i4形成错位竞争。这一定价策略背后，是长安马自达精密的全球定价体系：利用中国工厂的成本优势，结合马自达品牌溢价，实现“中国工厂做成本洼地，欧洲市场赚品牌溢价”。同时，针对中国市场，MAZDA EZ-6补贴后起售价9.98万元，以合理成本提供全球品质，展现出长安马自达对国内市场的诚意。
长安马自达“双百翻番”战略计划，即未来在新能源领域投资百亿、实现出口贸易额百亿、企业产值翻番，正随着MAZDA 6e的出海逐步落地。南京工厂作为马自达在华唯一新能源生产基地，已升级为全球新能源出口中心，其高度自动化的生产工艺和数字化质检系统，为MAZDA 6e的全球品质提供了坚实保障。
长安马自达整合了博世、宁德时代等全球顶级供应商资源，构建从三电系统到智能网联技术的全链条保障体系。这种“混血优势”不仅体现在产品上，更通过技术反哺，推动马自达全球电动化布局。例如，2025款MX-30电动车将首次搭载中国研发的AI语音系统，支持日语方言识别，展现出长安马自达在技术研发上的全球化协作能力。
在自主品牌不断增长的背景下，合资品牌面临前所未有的挑战。然而，长安马自达通过全球统一的品质和标准，反向赋能国内市场，形成了积极的正向循环。MAZDA 6e的全球化征程，不仅提升了品牌在国际市场的竞争力，也为国内市场注入了新的活力。
欧洲市场作为全球电动化进程的领先者，为长安马自达提供了广阔的市场空间。MAZDA 6e凭借其在安全、性能、智能等方面的优势，精准契合欧洲用户的需求。比利时布鲁塞尔车展上，MAZDA 6e的亮相引发了欧洲媒体的广泛关注，其“反特斯拉”工程学理念——用2000MPa高强钢对抗“软件定义汽车”，更是赢得了市场的认可。
MAZDA 6e的欧洲启航，不仅是长安马自达全球化战略的关键一步，更是中国汽车工业高质量出海的缩影。通过整合全球资源、坚持全球标准、输出全球技术，长安马自达正以MAZDA 6e为先锋，开启全球化征程的新篇章。未来，随着更多新能源车型的推出和市场布局的深化，长安马自达有望在全球汽车市场中树立新的标杆，让“中国智造”与“马自达品质”共同闪耀世界舞台。
