编辑：麻哥
2025年3月，吉利汽车旗下星越L新增两款车型——行云版和东方曜·今朝版，售价分别为15.67万元和16.37万元。这一动作看似平常，实则暗藏玄机：在新能源车市占率突破50%的背景下，传统燃油车正面临“诺基亚时刻”的生死考验。吉利通过智能化升级与精准定价，试图重新定义燃油车市场的竞争逻辑。
一、市场倒逼：燃油车急需“智能化救命稻草”
近年来，新能源车以“智能驾驶+高配置”迅速抢占市场，而传统燃油车却因智能化滞后陷入被动。吉利星越L新增车型以“全系标配L2级智驾”切入战场，将原本30万元级车型的功能下放至15万元价位。例如，新增的25.6英寸AR-HUD、高通8155芯片车机系统，甚至比部分新势力车型更“聪明”。这种“油电同智”策略，让燃油车在智能化浪潮中找到了生存支点。
二、配置“卷王”：用越级体验碾压同级
吉利深谙用户心理，新增车型以“差异化配置”覆盖多元需求：
行云版：主打家庭实用主义，新增女王副驾（一键放平）、主驾座椅通风/按摩、50W无线快充，用“舒适全家桶”吸引多孩家庭。
东方曜·今朝版：瞄准科技控，搭载燕飞利仕12扬声器音响、AR-HUD实景导航，甚至可选装环保麂皮内饰，豪华感直逼30万元级车型。
更狠的是，老款长风版降价至9.97万元，成为同级唯一标配L2的燃油车，直接对标卡罗拉、轩逸等合资车型。这种“上打下压”的策略，让合资品牌措手不及。
三、价格屠夫的“阳谋”：用燃油车给用户“洗脑”智能化
吉利新增车型的定价堪称“行业核弹”：
l 9.97万元起售的星瑞惊鸿版+，以L2智驾+Flyme Auto车机系统，颠覆了“燃油车低配高价”的固有认知。
l 星越L行云版15.67万元的定价，卡位CR-V、RAV4中配车型，却用越级配置“降维打击”。
表面看是燃油车降价，实则是通过高性价比体验，让消费者重新认识“传统车企也能玩转智能科技”，为后续新能源车型铺路。
星越L系列2月销量突破2.6万辆，印证了吉利“配置越级+精准定价”的成功。新增车型通过“东方曜”系列国风设计、豪华配置堆料，强化了品牌的高端形象。更深远的影响在于：传统车企证明燃油车并非“智能化绝缘体”，反而能通过技术整合（如沃尔沃智驾硬件+国产供应链）实现成本控制。这场“以油养电”的战役，或将改写未来五年燃油车市场的竞争格局。
结语吉利星越L新增车型的上市，本质是传统车企在智能化浪潮中的“绝地反击”。通过“配置轰炸+价格刺刀”，吉利不仅为燃油车续命，更在用户心智中种下“传统车企也能高配低价”的认知。这场战役，或许将成为燃油车市场格局重塑的起点。
