要说谁是五菱家族的销量扛把子，我认为非星光莫属了，作为一台新能源家轿，它几乎汇集了所有你能想到的特长，但起售价才7.98万元，要是算上近期官方至高40000元综合补贴，可能到手价会惊掉你的下巴。但在足够亲民的价格背后，我们需要关注的是它如何契合咱们的多场景出行需求的，比如市区上下班、接送孩子、返乡探亲、长途自驾游等等，下面我就结合对这台车的深度体验和大家分享一下。
全家人都满意的驾乘感受
首先，像我和媳妇这类年轻人很在意车子带来的驾驶乐趣，否则每天往返几十公里上下班就是一种煎熬了。而五菱星光开起来是真带劲，一方面它无论是纯电版，还是插混版，提速效果都非常棒，红绿灯深踩油门的推背感相当清晰，150kW高功率电动机真不是盖的，一方面是同价位少见的前后独立悬架，连续变道超车依然感觉相当稳健，而且最关键的是后排的家人不会有晕车感。
其次，前后排乘坐是真舒服。像咱们周末一家老小跨城游，甚至是小长假的长途自驾游，考验的就是舒适性，五菱星光直接给你同价位最长2800mm轴距，前后排腿部空间相当奢侈，我身高1.8米坐后排都能翘起二郎腿来，更不用说老人和孩子了，而且他不只是纯粹的空间大，座椅填充物厚实、宽大，坐上去感觉被完全包裹住了，我们全家曾经一口气开车跑了四五百公里，父母和孩子在后排睡得特别香。
所以说，只有这种能够照顾到所有人的车子，才是真正适合咱们家庭群体的，甚至可以偶尔应付一下商务接待场景，车主有面子，客户也舒服。
实用性功能很丰富
不管是日常上下班接送孩子，还是全家乘车出游，我们除了要关注车辆的空间和舒适性，还得考虑它能否提供足够多的便利性功能。比如驾驶员位置就给了6向电动调节，很轻松就能调整坐姿，比如前后排各有2个USB接口，能够保证4个人同时给手机充电；比如车机可以同时识别多条语音指令，开车期间不用动手触屏操作了，而且大部分功能都能通过语音指令执行，开车更安全；比如外后视镜支持加热，冬天车子放外面可以快速除霜，还能通过手机APP远程开启空调，比如它的360度全景影像让新手也能秒变老司机，再配合高阶智驾跑快速路直接解放双手双脚了；以上这些功能都有助于改善咱们平时用车体验。
双动力系统覆盖全场景
五菱星光提供纯电、插混双动力系统，我们就能结合自身出行实际选择最合适的那个。比如咱们平时就是以市区、跨城等中短途为主，极少跑长途的情况，那么肯定选纯电版，因为它确实特别省钱，纯电续航有410/510km两种，前者通过2C快充只需15分钟可补能200km，满电上下班跑个一周很轻松，而且等人期间各种电子设备随便用不怕费电，百公里电费在六七块钱。
要是周末经常中长途自驾游，或者经常出差的朋友，肯定选插混版，虽然就纯电续航至多150 km，但满电市区也能跑个两三天了，它也支持30分钟快充，关键时刻能提高补能效率，这个版本的核心是WLTC亏电油耗3.98L，一公里油费3毛钱，跑长途一方面是没续航焦虑，一方面是比同级燃油车省更多钱，而且星光都采用了200万销量0自燃的神炼电池，可靠性无需担心。
结束语
我结合空间、功能和续航三个方面，对五菱星光进行了解读，相信大家也能看到这款车在全场景出行当中的出色表现，再加上五菱全国2800多家服务网点和完善的售后保障，走到哪儿都不怕，3月份结合官方释放的综合补贴还能节省一大笔买车钱，这福利不要白不要啊。
